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《城市观察》文学期刊论文

《城市观察》文学期刊论文 省级

主管单位:广州市社会科学界联合会

主办单位:广州市社会科学界联合会

国际刊号:1674-7178

国内刊号:44-1664/C

期刊周期:双月刊

期刊级别:省级

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《城市观察》文学期刊论文杂志简介

   《城市观察》是以城市研究为主的高端学术期刊,旨在探索城市科学发展的规律和经验,展现当今世界城市发展的最新理论和趋势。

  《城市观察》 《城市观察》是以城市研究为主的高端学术期刊,旨在探索城市科学发展的规律和经验,展现当今世界城市发展的最新理论和趋势,是当代城市发展的新型“百科全书”,是市长和有关城市管理者的“案头智囊”。

  《城市观察》由广州市社会科学界联合会主办,其前身是《珠江经济》杂志。改版后,杂志定位为城市综合类学术性刊物,内容涉及城市经济、社会、政治、历史、环境、文化、民俗及国际城市比较等。

  定位

  本刊立足国家中心城市,依托区域大城市群,聚集全球城市研究的智慧资源,着力构建城市科学发展的公共智库。

  特色

  本刊吸纳杂志图书化的理念,每期推出一个专题,如“大城市群发展研究”、“国家中心城市研究”、“城市文化产业研究”、“花园生态城市研究”、“城市综合交通研究”等。订阅本刊实际上就是订阅了一套时效性极强的城市研究大型系列丛书。除按专题推出系列文章外,还有特稿、视野、前沿、案例、印记等栏目。

  《城市观察》采用当今国际流行的大32开版式,版式新颖,别具风格,具有杂志的快捷性和书籍的收藏性双重优点。《城市观察》采用再生纸印刷,将环保的理念融入杂志。

  《城市观察》 - 信息编辑《城市观察》为双月刊杂志,国内统一刊号CN 44 -1664/C,国际标准刊号ISSN 1674-7178,每双月20日出版。《城市观察》由广东省报刊发行局发行,国内邮发代号46-109。

  期刊最新一期论文收录目录:

  换一双“眼睛”看城市建筑——记首届“城市镜像·建筑篇”大学生微视频大赛活动

  2建设“一带一路”应成为沿线城市编制规划的重大战略

  青舟1丝绸之路经济带的国际产业规划和发展瓶颈

  李立凡5-12丝绸之路经济带建设的西安策略研究

  高东新;程丽辉13-21关于丝绸之路的数学模型

  阿特米·S·马尔可夫22-33丝绸之路经济带与江苏发展的新机遇

  张卫民34-39江苏港口城市沿“一带一路”交汇的历史渊源与前瞻

  青舟;顾菁;李钧40-47“一带一路”交汇点的理论阐释与路径探索——基于连云港丝绸之路经济带陆桥通道视角的研究

  古龙高;古璇;赵巍48-562世纪海上丝绸之路建设:广州的战略选择与关键问题

  唐松;宋宗宏;祝佳57-642世纪海上丝路建设背景下的广州文化对外开放战略重点思考

  姚宜65-72中国城市群基本概念的再认知

  姚士谋;陈振光;叶高斌;陈维肖73-82广佛都市区交通网络发展及其多指标可达性演变分析

  张童;胡伟平;毛超荣;崔锋艳83-91城市文化竞争力评价指标体系构建的背景、意义及其理论综述

  蔡晓璐92-98广州历史建筑保护的制度性障碍

  赖寿华;孙永生;冯萱99-106市民化进程中的农民安置社区管理研究——以苏州为例

  申雯雯;侯爱敏;姜彬107-113广东省“三旧”改造的创新机理研究——基于商业模式创新模型的视角

  陈广仁;易露霞;吴雄生;田湘南;郑朝亮114-124农民工居住权视角下城中村改造问题的思考

  孙林125-134国内外楼宇经济的实践及对天津楼宇经济发展的启示

  何继新;付杰135-144广州文化体制改革的成效及问题研究

  曾德雄;李燕;彭颖145-154新生代农民工的收入影响因素:基于社会交换理论的实证研究

  吴伟东155-165农民工的就业结构对城市定居意愿的影响研究——基于10城市问卷调查的实证分析

  郭元凯;胡晓江166-175广州创新型城市发展特征分析

  张赛飞;隆宏贤;易卫华176-183在历史文化资源的土壤里培育城市竞争新优势——以扬州为例试谈城市群中单体城市的发展

  李麦产184-192“海丝文明 广泽天下——21世纪海上丝绸之路图片巡回展”在广州开展

  相关论文范文赏析:发表文章网范文车斜角碰撞中驾驶员损伤影响

  摘 要:在汽车斜角碰撞过程中,前部车体会发生严重变形从而危害乘员安全,而约束系统的有效匹配可有效降低乘员的损伤。基于不同斜角度碰撞下车-车碰撞相容性的研究,建立了30°斜角碰撞下被撞车辆的多刚体-有限元模型及约束系统模型。同时选取安全带预紧时间、气囊起爆时间、气囊质量流率缩放系数、安全带刚度系数、气囊织物泄气系数、安全带初始松弛量及气囊体积缩放系数为研究变量,通过拉丁超立方试验设计方法,以加权损伤指标WIC为目标函数,建立了二阶响应面近似模型,对约束系统参数进行最优设计。研究结果表明,优化后的加权损伤指标WIC值比优化前减小了8.33%,驾驶员安全性获得提高。

  关键词:发表文章网,斜角碰撞,相容性,约束系统,WIC,参数优化

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