船舶力学工业技术期刊论文 北大核心

船舶力学工业技术期刊论文杂志简介

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　　期刊简介

　　《船舶力学》是经国家科委批准，由七○二所和中国造船工程学会于1997年联合创办的学术性期刊，其前身是《舰船力学情报》(月刊)和《舰船性能研究》(季刊)及不定期的对外交流英文报告《CSSRC Reports》。本刊主要报道我国在船舶和海洋工程流体力学，结构力学，振动与噪声及其测试技术，海洋工程研究与开发技术及其计算机应用等方面对船舶力学有一定实用价值的创新理论试验研究成果以及国内外有关发展动向的综述文章和信息，本刊是我国船舶与海洋工程力学界广大学者和中青年科技工作者的一个重要学术园地和论坛，也是我国船舶与海洋工程力学界与国际同行学术交流的重要桥梁。

　　刊物介绍：编辑本刊着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作、学术论文和最新研究成果等。本刊热诚地为船舶与海洋工程研究与设计及有关大专院校师生服务。本刊中、英文并具。

　　2著名数据库收录编辑本刊是：1. 美国《工程索引》Ei核心期刊; 2. 俄罗斯《文摘杂志》(Abstract Journals,AJ)刊源; 3. 英国海事技术《文摘杂志》(BMT Abstracts)刊源; 4.中国核心期刊(遴选)数据库收录期刊，万方数据—数字化期刊群全文收录期刊; 5.《中国期刊网》、《中国学术期刊(光盘刊)》全文收录期刊; 6.《中国科学引文数据库》来源期刊; 7.《中国学术期刊综合评价数据库》来源期刊; 8.《中文科技期刊数据库》收录期刊。

　　栏目介绍

　　《船舶力学》栏目：流体力学;结构力学;振动与噪声;研究综述。

　　办刊宗旨

　　繁荣科技文化，培养科研人才，促进科学技术向生产力转化，为社会主义现代化建设服务。

　　主要读者对象

　　船舶和海洋工程科研、设计和生产人员;有关大专院校师生;有关海军指战员。

　　刊名变迁

　　《舰船力学情报》《舰船性能研究》(CSSRC Reports)(1997年三刊合并) 《船舶力学》(1997年——现在)

　　3稿约须知：编辑1.论点明确、条理清晰、文字简炼、论据充分、数据可靠。学术论文和综述文章一般不超过6000字(包括图、表);

　　2.欢迎使用打印稿(用A4纸单面打印)，如用软盘投稿也应附有打印稿，标点准确，不要使用非正式公布的简化汉字;手写稿请使用原稿纸誊写，字迹要工整;

　　3.计量单位一律采用《中华人民共和国法定计量单位》;

　　4.来稿要求附有中、英文摘要，中、英文关键词(Key words)3-8个及中国图书资料分类号。中文题目、摘要、关键词及中国图书资料分类号放在论文首页，英文题目、摘要及英文关键词放在论文末页。英文论文稿末页应附有中文题目、中文摘要及关键词和中国图书资料分类号;

　　5.请提供清晰准确的图、表。图中文字不宜太多。图题和表头应同时使用中英文表示。英文稿的图应插入文中，不要集中放在论文最后;

　　期刊收录论文目录

　　平台运动影响下张力腿涡激振动特性研究(英文)

　　刚性板间圆形不可压缩橡胶垫的载荷—压缩关系(英文)

　　轻型陶瓷/金属复合装甲抗弹分析模型研究(英文)

　　声激励位置对简单导管声辐射特性的影响(英文)

　　柔性跨接管安装的三维力学分析(英文)

　　超高加速度抛射体内电子芯片的两维欧拉—拉格朗日模拟(英文)

　　螺旋桨梢涡流场的DES模拟(英文)

　　浅水条件下船舶通过船闸时的水动力性能数值研究(英文)

　　先关阅读推荐：船海工程

　　《船海工程》2004版北大全中文核心期刊，在2008版和2011版已被剔除，双月刊。武汉造船工程学会、武汉理工大学主办，湖北省科协主管。水陆运输类核心期刊。

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