主管单位:国防科学技术工业委员会
主办单位:北京航空航天大学
国际刊号:1001-5965
国内刊号:11-2625/V
期刊周期:月刊
期刊级别:北大核心
《北京航空航天大学学报》简介
《北京航空航天大学学报》Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics(月刊)曾用刊名:北京航空学院学报,1956年创刊,是以航空航天科学技术为特色的综合性自然科学学术期刊,以反映北航科技研究成果与动态、促进学术交流、培养创新人才和推动科技成果向生产力强化为办刊宗旨,主要刊载和航空航天科学技术有关的材料科学及工程,流体力学和动力工程,计算机及应用技术,可靠性与失放分析等领域的研究论文。《北京航空航天大学学报》主管单位:国防科学技术工业委员会,主办单位:北京航空航天大学,国内统一刊号:11-2625/V,国际标准刊号:1001-5965
《北京航空航天大学学报》收录情况
国家新闻出版总署收录 维普网、万方数据库、知网数据库、龙源期刊网、文摘杂志、化学文摘(网络版)、文摘与引文数据库、工程索引Compendex数据库(核心)、剑桥科学文摘、剑桥科学文摘社ProQeust数据库、物理学、电技术、计算机及控制信息数据库、日本科学技术振兴机构中国文献数据库收录
《北京航空航天大学学报》中文核心期刊:
1992-2011年连续6届中文核心期刊(中文核心期刊(1992)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2011))
《北京航空航天大学学报》影响因子:
截止2015年万方:影响因子:0.526;总被引频次:2212
截止2015年知网:复合影响因子:0.694;综合影响因子:0.431
《北京航空航天大学学报》栏目设置
飞行器设计与制造、航空宇航科学、信息与电子技术、控制技术与自动化工程、材料科学、机械工程。
《北京航空航天大学学报》投稿须知
1、论文应具有创新性、科学性、学术性和可读性。
2、论文为原创作品,尚未公开发表过,并且不涉及泄密问题。若发生侵权或泄密问题,一切责任由作者承担。
3、主题明确,数据可靠,图表清晰,逻辑严谨,文字精练,标点符号正确。
4、文稿撰写顺序:中文题名(一般不超过20个汉字),作者中文姓名、单位、所在城市、邮政编码(作者顺序始终不得更改),中文摘要(包括目的、方法、结果及结论),中文关键词(3~8个),中图分类号,英文题名,作者英文姓名、单位、所在城市、邮政编码、国别,英文摘要,英文关键词,引言,正文,参考文献。首页下角注明基金项目名称及编号,作者信息(包括姓名、出生年、性别、籍贯、职称或学生身份、E-mail地址)。
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2016 年04期《北京航空航天大学学报》发表论文:
考虑弹体弹性的导弹半物理仿真方法与影响分析 ……………………………………………………刘莉;王岩松;周思达;张武龙;
基于航空环境的面齿轮磨珩复合磨削加工方法…………………………………………… 王延忠;赵洪铺;兰州;侯良威;钟扬;
空气系统双腔模型的压力动态特性分析…………………………………………… 丁水汀;车巍巍;刘传凯;
前列腺癌粒子植入机器人运动学建模和仿真 ……………………………………………张永德;梁艺;毕津滔;许勇;
带有攻击角约束的无抖振滑模制导律设计 ……………………………………………周卫东;陈沿逵;熊少锋;
碳纳米管薄膜传感器及其应变传感特性…………………………………………… 聂鹏;张大国;陈彦海;卢少微;韩娇;
飞机驾驶舱显示界面脑力负荷判别预测生理模型 ……………………………………………陆崑;卫宗敏;庄达民;完颜笑如;
空间绳系拖拽系统摆动特性与平稳控制 ……………………………………………赵国伟;张兴民;唐斌;孙亮;
基于自适应反步的DGMSCMG框架伺服系统控制方法…………………………………………… 李海涛;闫斌;
基于细胞吸引子选择机制的网络选择算法…………………………………………… 夏海英;曾诚;蔡凤田;周炜;
MIMO仿射型极值搜索系统的输出反馈滑模控制 ……………………………………………左斌;张雷;李静;
实时流媒体P2P可收敛反馈网络结盟算法 ……………………………………………沈孟如;张晋豫;
无人机定向天线自跟踪系统研究 ……………………………………………查长流;丁希仑;俞玉树;王学强;
预载荷作用下管路结构动强度评估方法 ……………………………………………王帅;张明明;刘桢;贾亮;荣克林;
低速冲击下复合材料加筋板的损伤阻抗性能 ……………………………………………冀赵杰;关志东;黎增山;
范文:带有攻击角约束的无抖振滑模制导律设计
【摘要】:考虑到自动驾驶仪的动态延迟问题和攻击角度约束问题,根据寻的导弹拦截逃逸机动目标设计了一种新的无抖振的滑模制导律。首先,对视线角进行三次微分可得到制导系统的状态方程;其次,根据制导系统状态方程设计滑模算法,通过选取满阶终端滑模(TSM)滑动流形避免了TSM的奇异问题,在控制输入的导数项中引入切换函数项进行扰动补偿,有效消除了控制器中的抖振现象;最后,将提出的控制算法应用到制导律的设计中,保证了视线角在有限时间内收敛到期望值。通过与现存的有限时间制导律对比,本文设计的制导律不仅能够补偿自动驾驶仪的动态延迟而且能够有效消除控制器中的抖振现象。数字仿真验证了所提出的控制算法在制导律设计中的有效性。
【关键词】: 制导律 终端滑模 无抖振 自动驾驶仪延迟 攻击角度约束
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发表教育方向sci或ssci,ssci通常要比sci更难,而发文量大一些的,相对更容易中一些。那教育类发文量大的SSCI期刊有哪些?具体见下文介绍。
发表EI期刊论文之前,要学会EI期刊怎么找?查找EI期刊方法有多种,比如EV数据库,EI目录。本文以EI目录为主展开介绍。
材料应用方向SCI期刊,这里分享了6本,前4本比较好中,尤其是前2中速度非常友好。第5本较难,第6本难中。都不收版面费,审稿速度比较合适。
电机方向SCI期刊,这里分享了6本,虽然都接收电机,却有范围限制,涉及执行器+电机、执行器传感器+电机、电力电子+电机、交通电气+电机、热工程+电机。
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