中国航海杂志属于北大核心期刊吗 北大核心

中国航海杂志属于北大核心期刊吗杂志简介

　　《中国航海》简介

　　《中国航海》Navigation of China(季刊)创刊于1965年，是中国科协主管，中国航海学会主办的中国航海界的综合性高级学术刊物。从创刊至今，一直征集上海船舶运输科学研究所，由上海船舶运输科学研究所具体承办。本刊的宗旨是：反映我国航海科技各领域的成果及水平，促进我国航海科技的发展提高，促进国内外的学术交流。主要刊载国家重点项目研究成果，航海科技界的学术论文等。主要栏目有：操船论坛、船舶驾驶、船舶机电、船舶自动化、船舶导航与通讯、水运经济管理、海难救助与打捞、海事案例探讨、船舶防污染和航海心理学等。读者对象为与航海实践、教学和科研相关的人员。《中国航海》主管单位：中国科协，主办单位：中国航海学会，国内统一刊号：31-1388/U，国际标准刊号：1000-4653

　　《中国航海》是国际海事组织总部的陈列刊物之一。数十年来，中国航海编辑部坚持“反映我国航海科技领域的成果及水平，促进国内外的学术交流，促进我国航海科技事业的发展的办刊方针”，在中国航海学会领导的直接关心指导下，在各海事大学和科研院所的支持下，发扬“求实、创新”的工作精神，狠抓期刊质量，严格把握约稿、审稿、校对、出版等各个环节，使期刊的整体质量不断提高，特别是自2002起，期刊由半年刊改为季刊后，中国航海的影响力进一步扩大。

　　《中国航海》收录情况

　　国家新闻出版总署收录　维普网、万方数据库、知网数据库、文摘杂志、剑桥科学文摘、剑桥科学文摘社ProQeust数据库、物理学、电技术、计算机及控制信息数据库收录

　　《中国航海》中文核心期刊：

　　1992-2011年连续6届中文核心期刊(中文核心期刊(1992)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2011))

　　《中国航海》影响因子：

　　截止2015年万方：影响因子：0.438;总被引频次：510

　　截止2015年知网：复合影响因子：0.650;综合影响因子：0.320

　　《中国航海》栏目设置

　　船长论坛、机电、学会动态、新技术、学会动态。

　　《中国航海》投稿须知

　　1、来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向)，在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助，没有的不注明。

　　2、论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右)，应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3～5个)。

　　3、文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。

　　4、文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。

　　5、参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。

　　6、来稿勿一稿多投。收到稿件之后，5个工作日内审稿，电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知)，则请与本部联系确认。

　　7、来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议，稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改，杂志一个版面2500字，二个版面5000字左右。作者需要安排版面数，出刊日期，是否加急等情况，请在邮件投稿时作特别说明。

　　8、请作者自留备份稿，本部不退稿。

　　9、论文一经发表，赠送当期样刊1-2册，需快递的联系本部。

　　10、请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息，以便联系有关事宜。

　　《中国航海》杂志2016 年02期优秀论文目录表：

　　基于自适应与轨迹预测的移动节点定位…………………………………………………… 郭世俊;吴华锋;刘侠;马奕葳;

　　一种基于差分进化机理的船舶方位估计方法……………………………………………… 王荣杰;詹宜巨;周海峰;陈美谦;

　　基于电子海图的AUV多约束航路规划方法……………………………………………… 赵玉新;金娜;刘厂;

　　大型船用柴油机缸盖螺栓预紧过程模拟……………………………………………… 邢辉;张文春;武占华;段树林;

　　LNG动力船冷能和余热发电系统的模拟优化 ………………………………………………胡选哲;孙文哲;顾骁勇;侯龙;冯梦娇;

　　基于万有引力搜索算法的船舶电力系统无功优化……………………………………………… 唐卓贞;薛斌;

　　船舶机舱自动化系统软件标准化 ………………………………………………景国辉;

　　基于ARM的货油泵透平控制装置的设计与实现……………………………………………… 谢木森;李贺;

　　基于证据理论的船舶应急脆弱性评估……………………………………………… 秦庭荣;丁宁;胡勤友;张晓东;钱继成;

　　基于蒙特卡洛方法的受限航道船舶交通拥塞仿真……………………………………………… 杨星;杨旭刚;王展;刘克中;李键;

　　基于动态风浪环境的我国近海船舶避台航线优化……………………………………………… 张进峰;王晓鸥;刘永森;

　　基于云计算的海事信息处理模式……………………………………………… 文哲;何正伟;辛旭日;马杰;刘克中;

　　基于AIS的大型船舶靠泊航速分布规律 ………………………………………………黄泽洋;邵哲平;潘家财;纪贤标;马峰;

　　内河AIS数据有效性分析方法对比 ………………………………………………聂阳;初秀民;刘兴龙;

　　计及航速影响的畸形波数值模拟……………………………………………… 张本辉;王骁;蔡烽;石爱国;杨波;薛亚东;

　　基于惩罚-PSO的群桥水域多约束航路规划 ………………………………………………邹春明;赵俊超;杨柯;徐言民;高如江;金城;陈敏;

　　自由下落抛锚时锚的运动数学模型……………………………………………… 于洋;房家胜;姜海波;

　　北极海上救助应急响应复杂网络 ………………………………………………范厚明;赵琪琦;刘益迎;

　　基于FSA的LNG燃料动力船过闸安全性……………………………………………… 张帆;周涂强;

　　论文范例：船舶机舱自动化系统软件标准化

　　【摘要】：我国在船舶机舱自动化领域系统设计和硬件研发生产方面已具有较高的水平,但在软件设计、开发和管理方面与国际同行相比仍存在较大差距。对此,从软件工程管理和软件开发技术2个方面出发,提出标准化解决方案。通过实施软件工程管理标准化认证,提高行业管理水平;针对工程周期短和需求变更频繁的行业特点,对监控系统软件及嵌入式软件分别提出开发专用组态软件和软PLC的解决方案,以实现软件开发技术的标准化。

　　【关键词】： 船舶工程 船舶 自动化 软件标准化

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