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燃气轮机技术杂志社编辑部邮箱地址杂志简介

　　《燃气轮机技术》简介

　　《燃气轮机技术》Gas Turbine Technology(季刊)1988年创刊，是我国燃气轮机行业的技术刊物，动力工程类的中文核心期刊，由南京燃气研究所主办，主要刊登有关燃气轮机的技术现状、未来的发展趋势、设计计算方法、试验和理论研究成果、运行和维护经验、技术改造措施等方面的论文。适合与燃气轮机和联合循环有关的科研院所、设计制造企业和电厂的广大工程技术人员和高等院校的师生参考。《燃气轮机技术》主管单位：南京燃气轮机研究所，主办单位：南京燃气轮机研究所，国内统一刊号：32-1393/TK，国际标准刊号：1009-2889

　　《燃气轮机技术》坚持为社会主义服务的方向，坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导，贯彻“百花齐放、百家争鸣”和“古为今用、洋为中用”的方针，坚持实事求是、理论与实际相结合的严谨学风，传播先进的科学文化知识，弘扬民族优秀科学文化，促进国际科学文化交流，探索防灾科技教育、教学及管理诸方面的规律，活跃教学与科研的学术风气，为教学与科研服务。

　　《燃气轮机技术》收录情况

　　国家新闻出版总署收录　维普网、万方数据库、知网数据库收录

　　《燃气轮机技术》中文核心期刊：

　　1996-2000年连续2届中文核心期刊——中文核心期刊(1996)中文核心期刊(2000)

　　《燃气轮机技术》影响因子：

　　截止2014年万方：影响因子：0.169;总被引频次：220

　　截止2014年知网：复合影响因子：0.266;综合影响因子：0.129

　　《燃气轮机技术》栏目设置

　　专题论述、设计计算与理论研究、运行维护、技术改造。

　　《燃气轮机技术》投稿须知

　　1、来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向)，在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助，没有的不注明。

　　2、论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右)，应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3～5个)。

　　3、文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。

　　4、文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。

　　5、参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开订阅的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。

　　6、来稿勿一稿多投。收到稿件之后，5个工作日内审稿，电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知)，则请与本部联系确认。

　　7、来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议，稿件内容不得抄袭或重复订阅。对来稿有权作技术性和文字性修改，杂志一个版面2500字，二个版面5000字左右。作者需要安排版面数，出刊日期，是否加急等情况，请在邮件投稿时作特别说明。

　　8、请作者自留备份稿，本部不退稿。

　　9、论文一经订阅，赠送当期样刊1-2册，需快递的联系本部。

　　10、请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息，以便联系有关事宜。

　　2016 年《燃气轮机技术》杂志02期成功收录论文目录：

　　南京市电力行业燃气和燃煤对雾霾天气的影响分析 汪青青;冷伟;黄庆;葛斌;张俊礼;

　　欢迎订阅《燃气轮机技术》杂志——(ISSN1009-2889/CN32-1393/TK)中文核心期刊<动力工程类>

　　涡轮叶片前缘复合冷却换热性能的实验研究 鲍曙;陈榴;戴韧;

　　燃气中颗粒在换热表面沉积特性 唐婵;张靖周;

　　高压比离心压气机气动设计与分析 蒋松廷;刘锡阳;董学智;谭春青;

　　300MW重型燃气轮机数学建模与动态仿真 乔红;曹越;戴义平;

　　9E燃气轮机低氮改造后火焰筒燃烧特性的数值计算 叶文;刘传亮;范雪飞;黄行良;谢岳生;

　　进口热斑存在时叶顶间隙对涡轮效率影响的数值计算 曲成家;李钰洁;刘永葆;

　　高湿度地区燃气-蒸汽联合循环机组进气冷却影响的研究 谢晓冰;史玉伦;王晓璐;

　　M701F型联合循环机组自动启停系统实施经验 范新宇;

　　洋浦电厂220MW燃气-蒸汽联合循环机组启动优化和安全运行因素分析 陈文瑞;

　　收录论文：涡轮叶片前缘复合冷却换热性能的实验研究

　　【摘要】：本文使用由半圆柱前缘和平直尾部组成的钝物体来模拟涡轮叶片前缘,利用高温风洞实验测试平台,对前缘区域进行了内部射流冲击+外部气膜冷却的实验研究,通过红外热像仪测量了叶片表面的温度场分布,分析了气膜吹风比、前缘位置、主流雷诺数对冷却效率的影响规律。实验中吹风比的变化范围为0.24~1.67,主流雷诺数的变化范围为55 420~111 615。实验结果表明:冷却效率随吹风比的增大而增大,在本文实验参数范围内,最佳吹风比约为0.81;位置2处的冷却效率最高;随着主流雷诺数的增大冷却效率有所提高。

　　【关键词】： 涡轮叶片 复合冷却 红外热像仪 吹风比 冷却效率

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