主管单位:湖南省交通厅
主办单位:湖南省交通科学研究院
国际刊号:ISSN 1674-0610
国内刊号:CN 43-1481/U
期刊周期:双月刊
期刊级别:省级
《中南公路工程》简介
《中南公路工程》于1975年创刊,是中国公路行业综合技术类科学技术期刊。同时也是“公路运输类中文核心期刊”、“中国科技论文统计源期刊”和“中南公路科技情报网网刊”。专门刊载道路、桥梁及交通工程的理论研究与工程应用文章。包括公路、桥梁、结构理论、路面、路基、人工结构物、线路勘测设计、计算机应用等内容。可供从事交通研究、施工、监理、管理的工程技术人员、管理人员和大专院校、中专师生阅读,亦可供市政、水利、建筑、铁道建筑等土木工程技术人员参考。《中南公路工程》主管单位:湖南省交通厅,主办单位:湖南省交通科学研究院,国内刊号:CN 43-1481/U,国际刊号:ISSN 1674-0610
《中南公路工程》收录情况
国家新闻出版总署收录
《中南公路工程》栏目设置
科学研究;工程设计;施工技术;质量控制;其它。
《中南公路工程》投稿须知
1.来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼,每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向),在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助,没有的不注明。
2.论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。
3.文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。
4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅,图像要清晰,层次要分明。
5.参考文献的著录格式采用顺序编码制,请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的,请采用脚注方式标明,参考文献不少于3条。
2016年《中南公路工程》杂志第4期优秀论文目录:
科学研究
(1)基于飞机全尺寸模型的机场道面平整度评价理论研究
程国勇;郭稳厚;雷亚伟
(6)基于加速加载的SMA沥青道面轮辙特性分析
冉武平[1,2];邹益强[1];孔二春[2]
(12)典型路面结构冰水混合物附着条件下湿滑性能研究
郭忠印;彭翔;宋灿灿
(19)基于动水及桩-土-结构相互作用的斜拉桥地震响应分析
高大峰;路军;董旭;陈凯旋
(24)大悬臂预应力混凝土宽箱梁桥抗裂影响因素分析
贾布裕[1];由瑞凯[2];余晓琳[1];杨铮[1];颜全胜[1]
(28)规则波的波浪参数对深水桥墩波浪力的影响分析
左生荣[1];谭博夫[1];杨吉新[2]
投稿论文:基于加速加载的SMA沥青道面轮辙特性分析
摘 要:对某军用机场试验段两种SMA道面结构在60℃条件下,展开加速加载试验,研究SMA道面轮辙变形特性。通过两种结构道面轮辙变形发展特性对比分析,探究环氧沥青道面结构的轮辙变形值、变形速率、变形面积及隆起变形比例。试验结果表明,由于不同下卧层对沥青面层的应力状态影响,致使两种道面结构轮辙特性及发展规律明显不同;两种道面结构的轮辙发展可分为3个阶段,但SMA复合道面较SMA半刚性基层沥青道面变形发展速度和数值都小。SMA半刚性基层沥青道面车辙凹陷面积始终都大于隆起面积,而SMA复合道面在加载前期,凹陷面积大于隆起面积,但加载到一定次数后隆起面积大于凹陷面积;隆起比例系数与道面结构有关,初期两种道面的隆起比例系数有所波动,但随后基本稳定。SMA半刚性基层沥青道面的隆起比例系数的最终的建议取0.45,而SMA复合道面的隆起比例系数的最终的建议取0.6。
【关键词】 加速加载实验 道面轮辙 变形特性 隆起比例
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材料应用方向SCI期刊,这里分享了6本,前4本比较好中,尤其是前2中速度非常友好。第5本较难,第6本难中。都不收版面费,审稿速度比较合适。
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