主管单位:中国船舶重工集团公司
主办单位:中国船舶重工集团公司生产经营部
国际刊号:ISSN 1001-8328
国内刊号:CN 12-1144/U
期刊周期:双月刊
期刊级别:北大核心
《中国修船》简介
《中国修船》本杂志于1987年创刊,是国内唯一公开发行的修船行业综合性科技期刊。本刊旨在宣传党和国家有关修造船方面的方针政策,报道国内外修船信息,探讨修船企事业单位的发展方向,介绍经营管理方面的成功经验及修新技术、新工艺、新设备,切磋保证修船质量、缩短修船周期、提高修船效率的有力措施,为修船界积累、储存知识,促进修船技术进步。本刊设有经营管理、技术交流、维修理论、企业窗口、新产品介绍、国内外修船动态等专栏。1991年荣获原中国船舶工业总公司科技进步天等奖,首届优秀科技期刊评比二等奖,首届优秀国防科技期刊评比三等奖;1995年再次荣获原船舶总公司优秀科技期刊评比二等奖;1997年荣获天津市科技期刊印刷优秀奖,且边连续三次证评为天津市一级期刊。1992年起被美国EI检索中心录入。《中国修船》主管单位:中国船舶重工集团公司,主办单位:中国船舶重工集团公司生产经营部 中国造船工程学会修船技术学术委员会 天津修船技术研究所,国内刊号:CN 12-1144/U,国际刊号:ISSN 1001-8328
《中国修船》收录情况
国家新闻出版总署收录 获奖情况:天津市一级期刊。
《中国修船》栏目设置
经营管理;技术交流;维修理论;企业窗口;新产品介绍;国内外修船动态。
《中国修船》投稿须知
(一)基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿,同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。
(二)文题文题要准确简明地反映文章内容,一般不宜超过20个字,作者姓名排在文题下。
(三)作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人,作者单位不超过3个。第一作者须附简介,包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。
(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词,摘要用第三人称撰写,分目的、方法、结果及结论四部分,完整准确概括文章的实质性内容,以150字左右为宜,关键词一般3~6个。
(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识,二级标题用“(一)、(二)、……”来标识,三级标题用“1.2.”来标识,四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。
(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。
(七)参考文献
限为作者亲自阅读、公开发表过的文献,只选主要的列入,采用顺序编码制著录,按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号,列于文末,并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为:作者.文题.刊名年份;年(期):起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址(至子--栏目).上传年月。
2016年《中国修船》杂志第6期投稿论文目录:
卷首语
(1)豪华邮轮钢结构的改装与修理
刘远航
(5)中国修船企业第58次“斯佩克”会议在舟山召开
张书春
技术交流
(6)钢质海船腐蚀特点与防护措施
王利伟[1];逄喜斌[2];张岳林[1]
(10)液货晃荡对双壳油船碰撞性能的影响研究
吴文锋;杨雨滨;卢金树;邓佳佳;朱发新
(15)集装箱船球鼻艏改型设计方法
周敏
简讯
(18)中国修船技术变革和坞修智能化演示会在舟山举行
詹年华;王进
投稿论文:钢质海船腐蚀特点与防护措施
摘 要:腐蚀是影响钢质海船正常使用的主要因素之一,具有普遍存在性和不可避免性,为了减少钢质海船腐蚀程度,文章从腐蚀的特点、机理出发,对目前已有的金属腐蚀防护措施进行论述,并针对全船不同区域腐蚀特点提出相应的防腐策略。船体、高温高湿舱室易发生均匀腐蚀,液舱易发生点腐蚀。牺牲阳极法适用于小型船舶、压载水舱的防腐,外加电流法适用于大型船舶船体水下部分的防腐。
【关键词】 钢质海船 均匀腐蚀 点腐蚀 牺牲阳极 外加电流
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