主管单位:教育部
主办单位:天津大学
国际刊号:1671-0630
国内刊号:12-1338/TH
期刊周期:双月刊
期刊级别:北大核心
《小型内燃机与摩托车》杂志基本信息:
主管单位:教育部
主办单位:天津大学
国内统一刊号:12-1338/TH
国际标准刊号:1671-0630
邮发代号:6-56
核心期刊
《小型内燃机与摩托车》简介
《小型内燃机与摩托车》(双月刊)原:《小型内燃机》1971年创刊,本刊是由教育部主管、天津大学主办、天津内燃机研究所承办的技术类刊物,多年来承蒙广大读者的厚爱和关注,使刊物得到了很大发展。本刊的作者和读者群体,主要是由燃机和摩托车行业的专业技术人员和大专院校,科研院所的师生和科研人员,期刊内容的学术论文和科研成果介绍为主。
《小型内燃机与摩托车》办刊宗旨:宣传和报道内燃机、摩托车产品开发、科学研究、新技术、新能源、新工艺、新材料的推广与应用以及内燃机、摩托车的使用维修和行业动态、国家相关政策、法规等方面的信息,竭诚为广大的内燃机、摩托车生产企业服务,为从事内燃机、摩托车生产企业服务,为从事内燃机、摩托车科研工作的广大的科技工作者、高等院校师生服务,为加速我国国民经济的发展和技术进步服务。
《小型内燃机与摩托车》收录情况
国家新闻出版总署收录 维普网、万方数据库、知网数据库、化学文摘(网络版)收录
《小型内燃机与摩托车》影响因子:
截止2014年万方:影响因子:0.221;总被引频次:297
截止2014年知网:复合影响因子:0.330;综合影响因子:0.154
《小型内燃机与摩托车》栏目设置
研究开发、设计·计算、测控技术、排放技术、新材料新工艺、新能源、综述、振动噪声。
《小型内燃机与摩托车》投稿须知
1.内容:立意新颖,观点明确,内容充实,论证严密,语言精炼,资料可靠,能及时反映所研究领域的最新成果。本刊尤为欢迎有新观点、新方法、新视角的稿件和专家稿件。
2.格式必备与顺序:标题、作者、作者单位、摘要、关键词、正文、注释或参考文献。篇幅以2200-8800字为宜。2200字左右为1个版面。
3.请在来稿末尾附上作者详细通讯地址。包括:收件人所在地的省、市、区、街道名称、邮政编码、联系电话、电子信箱、代收人的姓名以及本人要求等,务必准确。论文有图表的,请保证图片和表格的清晰,能和文字对应。
4.本刊实行无纸化办公,来稿一律通过电子邮件(WORD文档附件)或QQ发送,严禁抄袭,文责自负,来稿必复,来稿不退,10日未见通知可自行处理。
5.本刊来稿直接由编辑人员审阅,疑难重点稿件送交相关专家审阅,本刊坚持“公平、公正、公开、客观”的审稿原则,实行“三审三校”制度。
《小型内燃机与摩托车》杂志投稿论文:
汽油机过量空气系数的参数特性试验研究
柴油机缸内取样系统喷油压力模糊控制策略研究
高强化轻巧型单缸风冷柴油机的研制
柴油硫含量对发动机颗粒物排放影响的研究
关于高EGR率下的柴油机燃烧及排放的研究
大功率柴油机顺序增压技术应用研究
LJ276M汽油机连杆静强度三维有限元分析
摩托车液压减震器内部三维瞬态流场的研究
二冲程内燃机缸体气口参数的封闭求解研究
EGR柴油机HCCI燃烧模拟与分析
NEDC循环工况法轻型汽车排放特性模拟计算
基于GT-Power软件的排气消声器优化设计
基于Pro/E异步开发模式的发动机气缸盖参数化设计系统
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发表EI期刊论文之前,要学会EI期刊怎么找?查找EI期刊方法有多种,比如EV数据库,EI目录。本文以EI目录为主展开介绍。
材料应用方向SCI期刊,这里分享了6本,前4本比较好中,尤其是前2中速度非常友好。第5本较难,第6本难中。都不收版面费,审稿速度比较合适。
电机方向SCI期刊,这里分享了6本,虽然都接收电机,却有范围限制,涉及执行器+电机、执行器传感器+电机、电力电子+电机、交通电气+电机、热工程+电机。
elsevier期刊什么级别?elsevier期刊不是单一的期刊,是指elsevier旗下的所有期刊,每本期刊都有自己的发展轨迹,创刊早晚,是具有不同的期刊级别的。
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