主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:天津大学
国际刊号:2095-8234
国内刊号:12-1440/TK
期刊周期:双月刊
期刊级别:省级
《小型内燃机与车辆技术》杂志基本信息:
期刊级别: 国家级期刊
主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:天津大学
出版地方:天津
快捷分类:工业
国际刊号:2095-8234
国内刊号:12-1440/TK
邮发代号:6-56
创刊时间:1971
发行周期:双月刊
期刊开本:A4
见刊时间:1个月内
《小型内燃机与车辆技术》简介
《小型内燃机与车辆技术》是由教育部主管、天津大学主办,天津内燃机研究所承办的技术性国家中文核心期刊。本刊重点报道小型内燃机、摩托车行业及高等院校、科研院所内燃机、摩托车相关专业的科研和生产中的新成果、新技术、新工艺、新材料以及行业动态、产品使用、维修保养等方面的信息。
推荐期刊:《内燃机工程》(双月刊)1979年创刊,为专业技术性刊物。刊登各种用途内燃机的科研与技术应用成果,报道重要学术会议消息与动态。内容涉及整机、零部件、附件与系统、工作过程、增压技术、冷却传热、测试技术等方面。读者对象为本专业中级以上科技人员和大专院校师生。
《小型内燃机与车辆技术》文装帧设计奖(91-92)、天津市一级期刊(99)中文核心期刊(2008);中文核心期刊(2004);中文核心期刊(2000);中文核心期刊(1992)。
《小型内燃机与车辆技术》杂志栏目设置
研究开发、设计计算、测控技术、排放技术、新材料新工艺、新能源、综述、振动噪声
《小型内燃机与车辆技术》杂志收录情况:
CA 化学文摘(美)万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)中国期刊全文数据库(CJFD)中国核心期刊遴选数据库
《小型内燃机与车辆技术》杂志投稿要求:
1、《小型内燃机与车辆技术》文稿应资料可靠、数据准确、具有创造性、科学性、实用性。应立论新颖、论据充分、数据可靠,文责自负(严禁抄袭),文字要精炼。
2、《小型内燃机与车辆技术》姓名在文题下按序排列,排列应在投稿时确定。作者姓名、单位、详细地址及邮政编码务必写清楚,多作者稿署名时须征得其他作者同意,排好先后次序,接录稿通知后不再改动。
3、《小型内燃机与车辆技术》文章要求在2000-2400字符,格式一般要包括:题目、作者及单位、邮编、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。文章标题字符要求在20字以内。
4、文章中的图表应具有典型性,尽量少而精,表格使用三线表;图要使用黑线图,绘出的线条要光滑、流畅、粗细均匀;计量单位请以近期国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》为准,不得采用非法定计量单位。
2017年《小型内燃机与车辆技术》杂志02期投稿论文:
高海拔下柴油机壁面液膜燃烧机理研究谭丕强;李远;邹乐华;王成官;
柴油机热功转换过程故障诊断方法研究范焕羽;杨昆;欧阳光耀;刘琦;
关键参数对直喷式天然气发动机喷雾动态特性的影响研究韩志强;钱云寿;冷松蓬;马帅;
汽油机分层燃烧引燃汽油压燃试验研究赖海鹏;宋东先;裴培;
早燃敏感性与控制策略的试验研究吴威龙;林思聪;潘中明;吴翔;
增压直喷汽油机动力不足故障研究赵景广;张岩;王建伟;武昌伟;
收录论文:高海拔下柴油机壁面液膜燃烧机理研究
【摘要】:针对某型号柴油机开展了高海拔条件下柴油机壁面液膜燃烧机理的数值计算研究,详细分析了不同海拔高度下,柴油机附壁燃油量、液膜位置、液膜面积及液膜厚度分布特性、蒸发特性及燃烧放热特性等。结果表明,附壁燃油量与撞壁燃油量成正相关。就撞壁形态而言,绝大部分燃油铺展和粘附在燃烧室凹坑侧壁上,仅有极少量附着在壁上;附壁液膜位置由燃烧室凹坑侧壁中部向其上下方向扩展;在燃烧结束时,绝大部分附壁燃油仍未全部蒸发。海拔越高,撞壁燃油量越大,液膜面积及液膜厚度越大,液膜蒸发越慢,燃烧室内部分剩余未燃燃油及附壁液膜的燃烧持续时间越长,燃烧恶化越严重。
【关键词】: 柴油机 壁面液膜 高海拔 燃烧 数值仿真
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