大连海事大学学报投稿论文时间限制 北大核心

大连海事大学学报投稿论文时间限制杂志简介

　　《大连海事大学学报》杂志基本信息：

　　主管单位：交通部

　　主办单位：大连海事大学

　　国内统一刊号：21-1360/U

　　国际标准刊号：1006-7736

　　核心期刊

　　《大连海事大学学报》简介

　　《大连海事大学学报》Journal of Dalian Maritime University(季刊)曾用刊名：大连海运学院学报，1957年创刊，为海洋运输专业技术刊物。反映该校的教学科研成果及现代航海科学的学术成就，开展国内外信息交流，促进海运事业发展。主要栏目有航海、船艺、航海雷达、仪器、无线电通信与导航、海上交通管理、船舶轮机管理、船舶自动化、船舶电气设备及管理、水运经济管理、海事法规等。主要读者对象为相关专业的科研院所的科研、管理人员及大专院校师生。

　　《大连海事大学学报》收录情况

　　国家新闻出版总署收录　万方数据库、知网数据库、CA化学文摘(美)(2011)、JST日本科学技术振兴机构数据库(日)(2013)、Pж(AJ)文摘杂志(俄)(2011)收录

　　《大连海事大学学报》影响因子：

　　截止2015年万方：影响因子：0.356;总被引频次：705

　　截止2015年知网：复合影响因子：0.586;综合影响因子：0.216

　　《大连海事大学学报》栏目设置

　　海上交通管理、船舶导航、航海仪器、船舶自动化、电子技术、轮机管理、基础科学。

　　《大连海事大学学报》投稿须知

　　1、来稿必须具有创新性、学术性、科学性、规范性和可读性。暂不收技术报告和研究简报。校外作者可网上投稿或将稿件寄至本刊编辑部。

　　2、来稿要求论点明确，数据可靠，层次清楚，文字精炼。

　　3、论文篇幅限6000字以内。

　　4、来稿包括题名、作者姓名、单位及所在城市和邮编、中英文摘要和关键词、中图分类号。

　　5、在稿件首页地脚处注明第一作者和导师(如论文作者系博士生)简介(包括姓名、出生年、性别、籍贯、职称/学生身份、E-mail和联系电话);基金项目支持的稿件应注明论文属何种基金资助及项目号。

　　6、论文题名应恰当简明地反映文章的特定内容，要符合编制题录、索引和选定关键词等所遵循的原则，一般不用副题名，中文题名一般不超过20个汉字，英文题名应与中文题名含义一致。

　　7、论文摘要尽量写成报道性摘要，其内容独立于正文而存在，它能否准确、具体、完整地概括原文的创新之处，将直接决定论文是否被收录、阅读和引用。摘要长度一般不超过200~300字，英文摘要(100~150words)须与中文摘要相对应。摘要应包括以下四项内容:①研究目的;②研究过程和方法;③结果;④结论。中英文摘要一律采用第三人称表述，不使用“本文”、“作者”等作为主语。

　　8、关键词应反映论文主题、研究对象及所属学科范畴，一般选3~8个，中英文关键词应一一对应。

　　9、图、表应精选，应有自明性，并随文出现。插图须符合制图规范，且可在Visio绘图软件上进行编辑。

　　2017年《大连海事大学学报》03期投稿论文：

　　正横规则波中游艇操纵运动仿真李笑晨;尹勇;周宏宇;张秀凤;

　　基于航行经验的内河稀疏AIS轨迹估计方法黄亮;刘益;文元桥;耿晓巧;

　　基于虚拟现实技术的自由降落式救生艇培训系统邱绍杨;任鸿翔;尹金岗;

　　舟山海域海上搜救演习及目标跟踪预报结果分析赵强;舒志光;朱龙;汤志华;

　　基于GHS软件的液压同步提升打捞计算与分析张增猛;杨天笑;侯交义;宁大勇;

　　基于R聚类和变异系数的原油水上过驳风险评价指标体系崔文罡;范厚明;马梦知;

　　波浪能聚集装置尺度参数研究与设计苏焱;邱昊;王高阳;李超;

　　考虑风险的模糊Shapley港航联盟收益分配赖成寿;吕靖;高天航;

　　收录论文：基于航行经验的内河稀疏AIS轨迹估计方法

　　【摘要】：内河航行环境中AIS信号拥塞和丢失现象严重,导致船舶AIS轨迹稀疏不连续,而传统的采用数值分析方法拟合船舶丢失运动轨迹,无法适应地形弯曲复杂的内河航道水域,容易出现穿越陆岸的问题.为此,本文提出一种基于航行经验的内河船舶轨迹估计方法,针对稀疏轨迹的相邻采样点,基于空间一致性、时间一致性和航向一致性,提取有效的他船航行轨迹,通过核密度估计方法建模航行经验—航行热度分布;然后,考虑船舶运动趋势,计算得到基于航行热度的最优路径,并将其作为近似估计轨迹.选取三种典型内河航道场景进行稀疏轨迹还原实验.结果表明,本文方法能够很好地适应内河航道的复杂地形.

　　【关键词】： 内河船舶轨迹 自动识别系统(AIS) 航行经验 核密度估计 轨迹估计