主管单位:国家铁道部
主办单位:中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所
国际刊号:1007-6077
国内刊号:32-1182/U
期刊周期:双月刊
期刊级别:国家级
《国外机车车辆工艺》杂志基本信息:
主管单位:国家铁道部
主办单位:中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所
国内统一刊号:32-1182/U
国际标准刊号:1007-6077
邮发代号:28-88
国家级期刊
《国外机车车辆工艺》杂志简介
《国外机车车辆工艺》本刊以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,全面贯彻党的教育方针和“双百方针”,理论联系实际,开展教育科学研究和学科基础理论研究,交流科技成果,促进学院教学、科研工作的发展,为教育改革和社会主义现代化建设做出贡献。
《国外机车车辆工艺》收录情况
国家新闻出版总署收录 中国知网收录期刊、维普中文期刊全文收录
《国外机车车辆工艺》栏目设置
主要栏目:研究报告、文献综述、简报、专题研究。
《国外机车车辆工艺》杂志投稿须知:
(一)基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿,同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。
(二)文题文题要准确简明地反映文章内容,一般不宜超过20个字,作者姓名排在文题下。
(三)作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人,作者单位不超过3个。第一作者须附简介,包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。
(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词,摘要用第三人称撰写,分目的、方法、结果及结论四部分,完整准确概括文章的实质性内容,以150字左右为宜,关键词一般3~6个。
(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识,二级标题用“(一)、(二)、……”来标识,三级标题用“1.2.”来标识,四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。
(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。
(七)参考文献
限为作者亲自阅读、公开发表过的文献,只选主要的列入,采用顺序编码制著录,按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号,列于文末,并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为:作者.文题.刊名年份;年(期):起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址(至子--栏目).上传年月。
2017年《国外机车车辆工艺》杂志06期投稿论文目录:
世界轻轨运输的发展现状谢小海;
试验·研究
利用各种气候条件试验研究机车车辆F.Knobl;宋忠明;
提高铁道车辆维修能力的研究中山修一;彭惠民;
生产技术
提赫文车辆制造厂大型铁路铸钢件的生产C.C.Tкаченко;宋忠明;
提高再生制动的电能效率B.H.Игин;宋忠明;
多用途的盐浴软氮化处理池田芳宏;彭惠民;
旋转机械轴承损伤的振动及其诊断方法陈山鹏;彭惠民;
采用新干线车辆设备数据构建检修体制西村恭一;彭惠民;
等离子气刨的基本原理Cliff Darrow;陈宁;
培养合格的铁路焊工M.L.Quinitino;陈宁;
收录论文:提高再生制动的电能效率
【摘要】:2015年年初,再生制动系统已经装备了近6千台电力机车,其中包括货运机车和客运机车。经验表明,对于在坡道上保持规定的运行速度,以及在线路的某些区段不允许超过最大的许可速度值时,用再生制动替代空气制动是很有效的(有时两者一起使用)。再生制动不仅是列车运行安全的一个要素,而且也是最重要的储能措施。
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