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来源：职称驿站所属分类：交通运输论文 发布时间：2011-11-04浏览：36次
摘要：高速公路工程项目能否在预期的时间内顺利进展并交付使用，直接关系到投资效益的发挥。本研究分析了高速公路工程进度控制的主要任务和内容，结合PDCA循环法对公路工程进度管理问题进行了探讨，给出了基于PDCA循环法的工程进度管理对策。
关键词：PDCA法；高速公路；工程进度
公路工程进度是指公路工程项目建设实施过程中的进展情况，公路工程项目能否在预期的时间内顺利进展并交付使用，直接关系到投资效益的发挥。在很多情况下，估计项目活动持续时间是非常困难的，从而使网络计划工作变得错综复杂。活动持续时间的不确定性，是由于项目中无数不可制约的风险因素的综合显露，正由于网络计划中的活动持续时间是随机变量，因而难以确定项目持续时间的时间分布。
在高速公路项目实施过程中，由于各种因素的影响，导致工程施工在某个阶段或某个工序的实际进度常常和计划进度存在偏差，需要及时收集整理工程现场进度情况，通过对实际进度进行分析、比较及时发现存在的偏差。针对具体的偏差找出相应的影响因素，并对影响因素进行调查、分析和预测，结合计划进度对影响因素进行调整和改进，保证工程实际进度在受控状态下进行。这个过程实质就是一种不断的计划、执行、检查、分析、调整的循环过程。
1．高速公路工程进度控制的主要任务和内容
1.1公路工程进度控制的主要任务
项目的实施进度，决定于设计所采用的总体规划、外部协作条件、主体工艺流程、设备制造及安装方式、主体公路结构形式、施工方法等。进度控制的任务，包括方案的科学决策、计划的合理编制和实施的有效控制等方面。方案的科学决策是实现进度控制的先决条件；计划的合理编制是实现进度控制目标的重要基础；有效地实施控制是实现进度控制的根本保证。事实上，绝大多数工程项目都是限于一定的资源，只能在此基础上采用控制技术合理地安排项目的进度。
1.2公路工程进度控制的主要内容
公路工程进度控制是全方位的，对合同规定范围内所有工程构成部分的进度都要进行控制，凡影响项目进度的工作都应列入进度计划，成为进度控制的对象。施工阶段进度控制的主要内容包括事前、事中、事后进度控制。事前进度控制的具体内容有：编制施工阶段进度控制工作细则；编制或审核施工总进度计划；审核单位工程施工进度计划；编制年度、季度、月度工程进度计划。事中进度控制是施工进度计划能否付诸实现的关键过程，具体内容包括：注意施工进度计划的关键控制点，了解进度实施的动态；及时检查和审核施工单位提交的进度统计分析资料和进度控制报表；严格进行检查。事后进度控制的具体内容有：及时组织验收工作；处理工程索赔；整理工程进度资料。
2．PDCA循环法基本原理
PDCA循环控制法最早是由美国质量管理专家戴明（W.EdwardsDeming）提出来的一种全面质量管理的科学程序。PDCA循环控制法在进度控制的过程中,按照PDCA4个阶段循环,整体成阶梯式上升,处理阶段既是循环的最后一步,又为下一次循环的计划阶段提供的指导,同时PDCA循环体系本身是一个个小循环形成大循环,每个循环环环相套,形成一个有机的整体。PDCA循环法一般可分为4个阶段和8个步骤。
2.1PDCA4个工作循环
第一阶段是制订计划（Plan），包括确定方针、目标和活动计划等内容；第二阶段是实施（Do），主要是组织力量去执行计划，保证计划的实施；第三阶段是检查（Check），主要是检查计划的执行情况，找出偏差；第四阶段是处理（Action），主要是总结经验、教训，制定偏差纠正措施。
在高速公路施工中，整个工程项目按PDCA循环法进行实施，落实到合同段、班组和每个施工工序，实际形成一个大环带小环的情况，每一个环都保持向前移动，各合同段、班组和施工工序的进度目标都环环相扣配合进行，是一个不断运转、不断提高的过程。
2.2PDCA8个工作步骤
（1）提出工作设想，收集有关资料，进行调查和预测，确定方针和目标。
（2）按规定的方针目标，进行试算平衡，提出各种决策方案，从中选择一个最理想的方案。
（3）按照决策方案，编制具体的活动计划下达执行。
（4）根据规定的计划任务，具体落实到各部门和有关人员，并按照规定的数量、质量和时间等标准要求，认真贯彻执行。这是第二阶段执行（D）的具体化。
（5）检查计划的执行情况，评价工作成绩。在检查中，必须建立和健全原始记录和统计资料，以及有关的信息情报资料。
（6）对已发现的问题进行科学分析，从而找出问题产生的原因。
（7）对发生的问题应提出解决办法，好的经验要总结推广，错误教训要防止再发生。
（8）对尚未解决的问题，应转入下一轮PDCA工作循环予以解决。
前3个工作步骤是第一阶段计划（P）的具体化。（7）和（8）两项工作步骤是第4阶段总结（A）的具体化。
3．PDCA在高速公路工程进度管理中的应用
3.1工程进度控制过程
在计划阶段，根据工程总体工期目标、设计图纸及现场施工的实际情况，对工程任务进行划分，并制定出详尽的月计划，具体分解到旬、日，对制约施工进度的关键性工序又进一步进行细化，对所用时间、工程量及资源进行量化，设定成若干个进度子目标tl，t2，t3，…，tn。在实施阶段，按照已制定的进度计划目标，重点要做好完成每个进度子目标tn所需各种资源的落实，综合采取组织、技术、经济、合同等措施为工程顺利进行提供保证。在施工过程中，不仅要做好事中进度控制，一旦发现实际进度与计划进度之间发生偏差，必须及时采取措施来纠正这种偏差，以确保工程按期完成。更重要的是进行事前进度控制，采用预先分析，预先采取措施，预先主动控制的方法进行项目操作，尽量提前估计各进度目标在实施过程中可能发生的偏离，对这种偏离应采用预防性和主动性的控制措施。在总结阶段，一个循环实施的结果进行总结，把成功的经验和失败的教训都纳入有关的标准制度和规定之中，同时提出这一循环尚未解决的问题，把它们转到下一次的PDCA进度循环中去。推动PDCA的滚动控制，关键在“总结”阶段，因为它是推动PDCA上升、前进的关键。
3.2PDCA在工程进度中的实施步骤
结合高速公路工程建设的过程PDCA循环法的8个工作步骤，PDCA在高速公路工程进度管理中的应用可以分为以下几个步骤。
（1）分析现状，找出工期、质量、投资、合同等中存在的问题。
（2）运用4MlE分析法，从人（Man）、机具（Ma-chine）、材料（Material）、方法（Method）、环境（Envir-onment）等5个方面分析问题的关键因素。
（3）针对关键因素，制定体现“5WlH”（What：什么计划和措施；Why：目标或必要性；Where：哪里实施；Who：谁实施；When：何时开始和完成；How：如何实施）的活动计划和措施。
（4）按既定计划实施。
（5）对照计划检查实施效果。
（6）根据结果进行分析，必要时组织设计、监理、施工单位进行现场协调会，总结经验，落实改进措施。
（7）提出尚未解决的问题转入下一次进度控制循环。
4．结论
随着经济全球化和科学技术的迅猛发展，现代公路工程建设项目的规模越来越大，工程内容越来越复杂，建设要求越来越高，涉及的方面越来越广，风险也会随之越来越大。对建设项目的进度目标管理水平的要求会越来越高，相关风险管理和控制已经成为项目管理重要的一个环节。在这个背景下，探讨公路工程进度管理的理论和应用研究问题，无疑有利于促进我国公路工程管理水平的提高。
参考文献：
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[4]章勇武,尤建新,黄力等.高速公路项目进度管理信息系统设计研究[J].上海管理科学,2005,（5）.
《基于PDCA法的高速公路工程进度控制对策》
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文章名称： 基于PDCA法的高速公路工程进度控制对策
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