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交通运输论文:路基无机声屏障现场制作

来源:职称驿站所属分类:交通运输论文
发布时间:2012-02-02浏览:20次

  摘要:通过正打法现场制作,场地要求低,半成品自然养护。生产简单、施工方便。
  关键词:路基论文、声屏障论文、制作、自然养护
  1、 引言
  随着铁路市场声屏障的高速发展,对声屏障吸声材料的要求也在不断的增加,主要发展趋势:
  1) 吸声板的性能综合化,吸声板不但有吸声的功能,还要求一点的隔声性能;
  2) 声屏障的整体性,就是吸声板材料的面积和跨度越来越大,这样对结构安全
  和物理力学的要求就在不断的提高,这对于一般的传统的吸声板很难满足力学方面的要求;
  3) 材料的耐久性,一般要求为25年,这样有机物和金属材料一般很难满足这样的要求。
  结合以上发展趋势,本项目决定采用无机非金属材料。结合铁路声屏障通用图的尺寸标准,尺寸采用3960mm×500mm×140mm[1]。
  目前市场上存在这种规格的无机板材主要用空心楼板、挤压板、硅镁板,由于他们自身的特有缺陷限制其使用范围及市场。下表对比各自产品优缺点:
  序号 产品名称 优点 缺点
  1 空心楼板+吸声材料 价格便宜 吸声板不易安装、效率底
  2 挤压板 便于安装 易碎、易断、性能不稳定
  3 硅镁板 便于安装 价格高、易碱化、产品性能不稳定
  从表中看出,以上产品要么强度不高、要么不易安装。所以针对市场的需求必须要有高强度、便于安装的新型声屏障的产品。
  2、路基无机声屏障现场制作
  1)场地准备论文
  在施工现场附近寻找做过混凝土构件的场地即可,场地平整,有起吊设备。当场地不平整时,可以在制作场地上铺上木板等材料,铺设厚度为10mm左右,该材料的长宽比产品多出50mm即可。
  2)模具设计
  模具主要包括外模、内模、倒角模、底板模。各自模具效果图如下:
  
  外膜内膜倒角模整体模具图
  3)产品设计
  主体结构用混凝土浇筑,在主体结构中配制专用钢筋网片,钢筋网片长侧端面和底部分别预留两个起吊孔和通长螺栓,以便施工起吊和固定吸声材料。在主体结构内部有凹陷槽,在槽中放置吸声材料。在混凝土表面粘贴整体面部材料。
  4)制作工艺论文
  制作前准备→模具放置、固定→模具校准→混凝土浇筑、振捣→拆模→养护(方法)→吸声材料安装→面部材料安装→包装
  ① 制作前准备
   钢筋网片的制作:钢筋网片加工在外协厂家进行或现场焊接;
   场地清理:将场地清理干净,场地高低不平时,可以在制作板材的地方;
   混凝土材料的准备及混凝土的配制、拌合:为了保障产品强度采用等级C40混凝土;
   模具表面脱模剂的擦拭;在外膜、内膜及倒角模的表面均匀擦拭脱模剂,擦拭后模具到限时使用,一般不超过30分钟;
   制作工具的准备:振动棒、铁锹、铲子、卷尺等
  ② 模具放置、固定和混凝土浇筑、振捣
  由于制作过程中有多种模具,放置分先后顺序:底板模的放置→外膜放置及固定→倒角模放置及固定→内膜放置及固定
  首先将底板模放置在水平地面上,保持水平,再将外膜放置在底板模上,按照产品规格尺寸,在其外围固定,防止在施工过程中产品外形变形。放置和固定好外膜后,在模具里浇筑60mm的混凝土底层,将其振动、捣实。然后在60mm混凝土上放置内膜。将其固定在设计尺寸位置。再将混凝土倒至内膜与外膜之间的位置,振动、捣实,并在混凝土棱的位置预留内膨胀螺丝。最后将混凝土裸露部分进行混凝土收光。
  ③产品养护
  产品制作好后,进行洒水养护即用草帘等将混凝土覆盖,经常洒水使其保持湿润。养护时间不少于7d;
  ④吸声材料安装
  吸声材料采用容重48kg/m3、厚度为50mm的标准离心玻璃棉,安装前将离心玻璃棉进行全包裹处理,防止刺激皮肤。将吸声材料固定在钢筋网片底部预留螺栓上,用螺帽撵紧。
  ⑤面部材料安装
  面部材料可以采用FC板、玻璃钢、铝合金板等,面部材料与混凝土主体结构可以通过预留内膨胀螺丝固定。
  3、现场施工
  施工过程中直接用起吊设备起吊,用起吊装置直接安装在无机声屏障单元板制作过程中预留的起吊孔中,吊起,将单元板固定H型钢立柱之间即可。
  4、小结
  无机声屏障现场制作简单、养护方便,能够满足各种场地的生产需求。根据项目现场位置,流动生产。相比传统声屏障厂房生产更加经济,施工更加方便。
  参考文献
  [1]中铁二院工程集团有限责任公司,通环(2009)8326

《交通运输论文:路基无机声屏障现场制作》

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文章名称: 交通运输论文:路基无机声屏障现场制作

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