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来源：职称驿站所属分类：交通运输论文 发布时间：2012-05-09浏览：20次
摘要:提高高速公路沥青路面大中修质量的关键是制定科学的施工工艺和采取严格的质量控制手段。本文针对原材料、沥青混合料和施工过程中等几个方面来分析沥青路面大中修施工质量的控制问题。
关键词:沥青路面大中修质量控制
1工程情况概述
高速公路是交通运行的主要通道，承受着高量地运输压力，尤其是现在交通量的迅速增加，高速公路的路面都会受到不同程度的损坏，导致公路的使用寿命和行车的安全性降低。通启高速公路海门至启东段设计为双向四车道，于2004年10月建成通车。由于该路段地处长江入海口冲击平原地区，软土路基、暗塘较多，2006年9月时处理是针对局部出现的因不均匀沉降引起的路面起伏。在此就从本次处理的路面的原材料、沥青混合料和施工等几个方面来谈谈高速公路沥青路面大中修施工的质量控制问题。
2工程质量控制重点
2.1原材料质量控制
2.1.1集料
沥青混合料中所使用集料分为粗集料和细集料。粗集料应洁净、干燥、表面粗糙，其质量技术指标要符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中高速公路对石料的坚固性、压碎值、针片状颗粒含量、含泥量、级配、磨光值，以及与沥青的粘附性等有关规定；细集料可选用机制砂或石屑，应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当颗粒级配的，其质量技术指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中高速公路对含泥量（小于0.075mm的含量）、砂当量的有关规定。要做好集料的质量控制，首先需要选择坚硬度比较高、清洁、不含风化颗粒的料源；其次是在加工的过程中要保证破碎机产量的均衡，控制生产集料级配的稳定性，并严格控制加工块石的洁净程度,选用洁净的块石进行加工；最后应加强料场管理,进行场地硬化,避免粉尘污染,减少集料含泥量。
2.1.2矿粉
矿粉为沥青混合料中的填料部分，《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中高速公路对矿粉的细度（粒度范围＜0.075mm的）要求为75%～100%。室内马歇尔试验结果显示,沥青混合料的性能随矿粉的细度变化较为明显。在质量控制过程中,应着重对矿粉进行细度控制。矿粉用量不足,降低沥青混合料的力学强度;但用量过多,其强度、水稳性、耐久性将下降。
2.1.3沥青
沥青是沥青混合料中最关键的材料，因此更应当做好其质量的把关。首先在采购的时候要对沥青进行随机的抽查，选择符合物理学性能的技术标准的沥青。其次是对购置的每一批沥青都严格的按照标准进行质量抽检，以保证质保单中的各项技术指标都符合标准，并对样品进行封存保留。最后要根据沥青的品种不同，对沥青进行分类储备管理，由于改性沥青存在着不稳定性，不宜长期的存放，因此应当严格控制其存储时间的长短，并加强对其质量的监制。另外在沥青的加热过程中，要严格控制好沥青的加热温度，例如普通沥青的温度应当保持在130℃～170℃之间，改性沥青不能高于180℃等，超过以上温度的沥青将会老化，应作废弃处理，否则将影响到沥青混合料的质量。
3沥青混合料质量控制
3.1对沥青拌合楼的要求
沥青拌合楼在使用前必须要进行严格的审核，保证其使用性能都符合规格才能投入使用，拌合楼控制室应具备逐盘打印沥青及各种矿料用量和拌和温度的功能,在工程施工过程中应定期对拌合楼的计量和测温装置进行校核。合理设置热料仓筛孔,定期检查沥青拌合楼热料仓筛网,主要检查筛网是否断裂、筛孔是否有破损及细集料糊网现象,及时发现并解决。
3.2混合料级配控制
集料级配和沥青混合料级配之间存在着紧密的关系，要降低沥青混合料的级配变异，就应当合理的控制集料的变异性。应对集料的生产、运输、堆放、储存、使用一系列过程进行管理。若集料级配发生变化,就要及时调整拌合楼输入的生产配合比,以保证沥青混合料级配的稳定性与符合性。当沥青混合料级配出现偏差时,应采用半值纠编原则进行调整，即采用沥青混合料级配同标准级配的差值的一半做为调整值,使沥青混合料级配逐步接近标准级配曲线,以防止纠偏过度。
3.3混合料拌和质量控制
首先要严格的对沥青和集料的加热温度及沥青混合料的出场温度进行控制。沥青混合料的温度受集料加热温度的影响会发生变化，在拌和的过程中要根据集料干湿程度及环境温度,做出调整,以达到预期沥青混合料出场温度的目的。其次是把握好拌和时间，间歇式拌和楼每盘的生产周期普通沥青混合料不宜少于45s,改性沥青混合料的拌和时间不宜少于60s。沥青混合料拌和应调整沥青、矿粉添加的延迟时间,确保沥青先与集料接触,添加沥青中途才开始添加矿粉,使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料,并确保沥青混合料的拌和均匀。由于沥青含量对沥青混合料的孔隙率、稳定度和流量等指标的变化较为敏感，因此要严格的对沥青的含量进行控制，以降低沥青含量的变异性。最后还要熟悉所用各种混合料的外观特征,注意目测检查混合的均匀性,及时分析异常现象,如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象,当确认是质量问题时,及时予以纠正。
4工程情况总结
沥青路面大中修施工是一个复杂的系统工程,在实施过程中,建立完善的质量保证体系,加强原材料质量控制,优化沥青混凝土配合比,加强混凝土生产过程控制,提高成品混凝土质量,加强各工序的质量检查,实事求是地对完成路面的指标检测,认真分析总结,才能使工程质量得到保证和提高。
参考文献：
[1]陈丽艳.高速公路沥青路面养护探讨[J].科技创新导报,2010(8).
[2]吴小斌.高速公路沥青路面的养护分析[J].科技创新导报,2010(9).
[3]陈鼎.高速公路路面养护施工监理实务[M].人民交通出版社,2008.
《高速公路沥青路面大中修质量控制重点》
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文章名称： 高速公路沥青路面大中修质量控制重点
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