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来源：职称驿站所属分类：交通运输论文 发布时间：2012-05-22浏览：32次
【摘要】：本文着重论述了公路旧桥梁日常护的必要性与改善旧桥梁养护的措施，从而保障公路交通行车的安全与畅通。
【关键词】：公路、旧桥梁、技术政策、检查与评定、日常养护
一、前言
公路桥梁是重要的基础设施，随着中国经济的发展，交通量、载重量不断增大，桥梁安全性面临严重挑战，公路桥梁工程缺陷的存在必然严重影响桥梁的正常使用功能，对于缺陷较严重的桥梁，如得不到及时养护维修，不仅严重影响桥梁的使用周期，有些甚至会造成桥垮人亡的恶性事故。公路桥梁本身造价较高，如何加强公路及旧桥梁的养护管理、维修加固、检测和改建工作，提高旧桥承载能力和安全性，延长服务年限已经成为急需解决的问题。
二、我国公路旧桥梁现状
1、随着国民经济的发展，我国公路及桥梁建设可以说突飞猛进，公路年平均交通量增加，尤其超载车辆加重了道路、桥梁的负荷，造成道路、桥梁严重的损坏。超载使桥梁疲惫应力大幅增加、损伤加剧，甚至会出现一些超载引发的结构破坏事故。同时由于超载造成的桥梁内部损伤不能恢复，将使得桥梁在正常荷载下的工作状态发生变化，从而可能危害桥梁的安全性和耐久性。
2、桥梁设计时计算荷载等级低，限制了公路运输的通行能力。而严峻的运输量给道路、桥梁带来巨大压力。
3、部分公路、桥梁修建中施工质量较低，造成道路、桥梁存在较严重的质量隐患和使用期限的缩短。
4、公路及旧桥梁的养护不到位，当前公路、旧桥梁的失养问题严重，主要集中在一些中小桥梁，这些桥梁存在着桥面铺装混凝土不同程度损坏，导致桥面产生坑槽，影响车辆的正常行驶。
三、公路桥梁养护应当遵循的技术政策
1、公路桥梁养护工作按“预防为主，防治结合”的原则，以桥面养护为中心，以承重部件为重点，加强全面养护。
2、推广应用先进的养护技术和科学的管理方法，改善养护生产手段，提高养护技术水平，大力推广和发展公路桥梁养护机械。
3、公路桥梁的养护按其工程性质、规模大小、技术难易程度分为小修保养、中修、大修、改建和专项工程。
4、桥梁养护工作应重视经济技术方案的比选，并充分利用原有工程材料和原有工程设施，以降低成本。
5、重视环境保护和环境综合治理。
四、公路、旧桥梁的养护及管理措施
1、对公路旧桥梁的技术性检查与评定
对公路、旧桥梁的技术检查与评定是养护的重要环节，通过检查能发现公路、旧桥梁存在的问题，为公路、旧桥梁的维修保养工作提供科学依据。
（1）、桥梁检查
①、定期检查是桥梁养护管理系统中，采集结构技术状况动态数据的工作。A、路面桥面检查（a)公路、桥面是否有坑槽、搓板、开裂、车辙、松散、不平，桥头是否有跳车现象；（b)人行道有无开裂、断裂、缺损，栏杆是否松动、撞坏、锈蚀和变形；（c)伸缩缝是否破损，结构脱落、堵死，缝内沥青是否挤出或冷缩；梳形板收缩缝是否被石块等杂物卡死；搭板伸缩缝上层钢板是否破坏；（d)标志、照明设施自备过桥管线是否完整。B、桥梁墩台的检查（a)是否清洁，有无杂草、树根、裂缝和水渍；（b)是否冻胀、开裂、局部外鼓，表面风化、剥落、空洞、缺角、露筋；是否变形、倾斜、沉降、冲刷；（c)锥坡是否破损、沉降、开裂、冲刷、滑移；（d)砌体泄水孔是否堵塞，防水层是否破坏；（e)河床是否变迁、冲刷(含人为因素)，调治构造物是否发挥正常作用，有无破损等。
通过定期检查可以对结构的损坏作出评估，评定结构构件和整体结构的技术状况，从而确定特别检查的需求与结构维修、加固或更换的优先排序。定期检查周期视桥梁技术状况而定，最长不得超过3年。
定期检查应记录以下数据：（a)现场校核桥梁基本数据。(b)“桥梁定期检查数据表”，记录各部件缺损状况。(c)记录部件缺损原因和程度。
②、经常性检查。主要对桥面设施和桥台附属构造的技术状况进行日常巡视检查，及时发现缺损进行小修保养工作。每季度不少于一次，并填写经常性检查记录表，汛期应加强不定期检查。
③、特殊检查(分为应急检查和专门检验)。(a)应急检查：当桥梁遭受洪水、流冰、船舶、撞击、滑坡、地震、风灾和超重车辆通过等自然灾害或事故后，应立即对桥体结构作详细检查。查明破损状况，采取应急措施尽快恢复交通。(b)专门检验：对需要进一步判明损坏原因，损坏程度或使用能力的桥梁，要求针对病害进行专门的现场试验检测，验算与分析等鉴定工作，以便采取有效的养护措施。
桥梁特殊检查应根据需要对以下三个方面问题作出鉴定：（a）桥梁结构缺损状况；（b）桥梁结构承载能力，包括对结构强度、稳定性和刚度的验算、试验和鉴定；（c）桥梁防灾能力，包括桥梁抵抗洪水、流水、风、地震及其他地质灾害等能力的检测鉴定。
（2）、桥梁评定
桥梁评定分为一般评定和适应性评定。
①、一般评定是依据桥梁定期检查资料，通过对桥梁各部件技术状况的综合评定，确定桥梁的技术等级，提出各类桥梁的养护措施。
桥梁技术状况评定等级分为一类、二类、三类、四类、五类。
②、桥梁适应性评定包括以下内容：依据桥梁定期及特殊检查资料，结合试验与结构受力分析，评定桥梁的实际承载能力、通行能力、抗洪能力，提出桥梁养护、改造方案。
2、建设专业的桥梁养护队伍
我国现阶段公路交通的迅猛发展，对公路桥梁的养护要求加大，必须强化组织管理，同时要求有专业的养护队伍负责进行实施。在公路桥梁养护管理方面，应设立若干名桥梁养护工程师，进行公路桥梁的日常检查并提出养护方案。在对养护队伍人员的选拔上也要加强管理，现阶段我过公路桥梁养护工人素质参差不齐，很难做到真正的专业养护，所以应加强对养护工人的教育和培训。针对公路桥梁的养护工作，我们应努力做到专业人员、专门程序、专用方法，这样才能把我们养护工作做好。
3、增加和保证维修费用的正常投入使用
为保证桥梁的正常运营，延长桥梁使用寿命，各级交通主管部门在每年的年度养护工作计划中，应该安排一定经费保证桥梁检查、维修及加固工作，保证桥梁养护与维修加固资金的合理与充足使用。同时，根据各地的实际情况，提出切实可行的公路桥梁养护管理的目标与措施，从而促进桥梁改建、维修与加固工作。国家投资重点倾斜以及集资渠道的多元化，将为我国公路桥梁发展提供资金保证。在维修费用的使用上，要建立健全完善的管理保障制度，加大监管力度，确保维修费用用在实处。
4、加强公路桥梁管理人员技术培训
公路桥梁养护管理是公路养护管理的重要工作。因桥梁结构构造复杂，涉及诸多因素，维修加固周期长，工艺复杂等对桥梁养护管理技术人员提出了更高的要求。为此，相关管理部门必须配备养护管理专职工程师，同时应加强工程技术人员的技术培训工作，要使从事桥梁养护管理工作的技术人员真正熟悉下列工作和责任：(1)公路桥梁的基本类别、组成和功能特性；(2)公路桥梁检查的类别、内容、方法；(3)公路桥梁评价标准及体系；(4)公路桥梁养护、管理系统的应用；(5)各种桥梁病害和缺陷的养护、维修技术等。
5、加强养护措施，严格整改检查
严格的检查措施是保证桥梁养护工作质量的最有效方法之一。养护队应对公路桥梁以及各种防护设施坚持日常养护巡查，注意观察桥梁的使用状况，尽量做到1次/天养护巡查，并做好巡查记录，同时各级桥梁养护工程师应分别组织经常性检查、定期检查和专业检查。一是经常性检查。要由县级桥梁工程师组织实施，以目测为主，配合简单工具，至少每年度一次，填写“经常性检查记录表”上报。检查应拍摄总体照片，填写“桥梁定期检查数据表”，并提交检查报告。二是专业检查。凡遭受意外损害、定期检查中难以判明损坏程度以及决定改造之前均需进行专业检查。
五、总结
公路桥梁是国家的生命线，是我国经济可持续发展的重要保障，因此公路桥梁的养护工作尤为重要。随着交通事业的蓬勃发展，我国公路桥梁建造技术已进入世界先进水平的行列，随之而来对公路桥梁的养护提出了更高的要求，各级部门应高度重视养护工作，对旧桥梁的养护工作更为突出，因为这不单关心到公路交通事业的发展，更可以减少资源的浪费，实现可持续发展，为改善我国资源紧缺的现状做出一份贡献。在国家大力兴建公路桥梁的同时，做好旧公路桥梁的养护工作是一份长期而艰巨的任务。公路桥梁养护人员要努力学习专业知识，提高自身技术水平为公路旧桥梁日常养护，为交通事业的发展贡献力量。
【参考文献】
[1]《地基处理与托换技术》叶书麟著
[2]《公路桥涵养护规范》人民交通出版社
[3]《公路桥涵设计通用规范》人民交通出版社
[4]《公路桥梁的养护与管理探讨》谢锦升著
[5]《公路养护技术规范》人民交通出版社
《浅谈公路旧桥梁养护管理措施》
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文章名称： 浅谈公路旧桥梁养护管理措施
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