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隧道流沙地段施工技术

来源:职称驿站所属分类:建筑施工论文
发布时间:浏览:255次

  内容摘要:本文主要针对隧道流沙地段的施工特点,对隧道施工中的技术进行分析与阐述。提出了“吹沙法”的工艺,可有效调整塌方体,确保混凝土的灌注质量。
  关键词:隧道;流沙地段;吹沙法
  
  在隧道工程施工中,由于受到地质地貌、空间等因素的影响,与其他施工相比,具有较大难度,存在施工时间长、工艺复杂等特点。在隧道开挖的过程中,尤其注重塌方的预防工作,这也是隧道施工的重点与难点。因为一旦隧道发生塌方事故,除了耗费大量的人力、财力、物力,影响整个工程的工期与质量,严重情况甚至造成人身威胁或财产损失。因此,加强隧道流沙地段的施工技术,是保障隧道施工安全、降低成本、提高工程质量的关键所在。
  1、 隧道流沙地段预防塌方的原则
  经过大量的施工实践表明,在隧道流沙地段施工应遵循几大原则,可有效预防塌方问题:
  (1) 先排放水。对于地下水活跃的地段,应根据“截、排、引、堵”的综合治理方法加强注意;
  (2) 短线挖进。在通过流沙地段时,应注重掌握尺寸,尽量缩短掌子面和周围岩面在外暴露的时间,尽量做到“短开挖、快开挖、浅钻孔、短进尺”。
  (3) 弱化爆破。在流沙地段中,应尽量少装药,实行“弱爆破”,主要应用“预裂爆破”、“光面爆破”、“钻设防振孔爆破”等方法,尽量避免周边围岩的内部扰动作用,减少松动,以保护已经完成的支护。
  (4) 快速支护。在不稳定的岩层中,主要遵循“强支护、快支护、速封闭”等施工原则,支护的衬砌应紧接掌子面,有效控制围岩的变形,提高施工效率与施工质量。
  2、 隧道流沙地段施工的参数确定
  (1) 根据实际施工的地质情况,参考设计专家意见,观测流沙地段施工中的沉降情况,一般踩采用吹沙法的厚度为15m,混凝土的灌注厚度则保持3m以上。
  (2) 施工掘进中的操作。一般采用50的超前小导管,长度约4-5m,间距为30cm。每间隔1.5m为一个循环,且预留空间为3m。
  (3) 施工流程:首先,做好施工前的准备工作,将其中多余的流沙清除,而对流入隧道中的堆体积实行反压封闭;其次,在下一道工序中向已经形成拱壳的拱架中进行吹沙、回填,并做好后期检测工作,确保吹沙的检测质量。最后,采取间歇式分层回填方式灌注混凝土,当其凝固强度达到约为70%以上时,可采取短进尺掘进并进行支护拱架。
  (4) 吹沙施工。充分应用施工设备提高工作效率与工作质量,例如在施工现场使用喷射机将沙子送到空腔内,再通过喷射机的射程,将沙布在空腔底部布满,只需预留一定的沉降量即可。在施工过程中,可以将喷射头伸入到出口位置,以提高散播沙的面积,并在小范围内实行喷射角的改变。在喷射中使用的沙,应选择含水量少的河沙,提前备好所有材料,避免工作中的短缺而影响进度。为了避免出现吹沙的死角,而造成沙粒无法布满,可选择功率较小的水泵向孔道中注水,利用水的流动性带动沙子运动,这样即可让沙粒充满整个空腔的底部。
  当完成吹沙工作后,应马上进行混凝土施工,且不能拖延过长时间。利用吹沙管中预埋的125混凝土泵送管,计算出预埋管的倾角与长度。为了确保混凝土的流动性,一般选择一级配c20进行“拱后回填”工作。在整个混凝土的浇筑过程中,应确保混凝土的充足运输,利用间歇式泵送混凝土。如果混凝土的浇筑已经满足一定高度与厚度,两侧钢管中会有渗透混凝土,此时表明已经达到要求的厚度。
  (5) 超前支护施工。首先,选用直径约为50mm、长4-5m的超前小导管,导管距离端头约1m的位置钻孔,间距为20cm,以能实现仰角深入到吹沙层的中部为宜,管段以圆锥形最佳;其次,在注浆中,采取水泥-水玻璃的双液灌浆模式,水灰比约为0.8-1范围内,水玻璃则为45be-50be。
  3、 开挖与支护工艺
  3.1台阶法
  由于隧道中的沙流动性较强,因此在开挖时,不能直接全断面开挖,而是所有的施工工序应尽量减少对围岩的影响。通过台阶法,先挖掘上半部,且每环的进尺控制在0.5m范围内,在开挖上半部的过程中,将花管打入到渗水位置,以排放地下水,不能封堵处理。对流沙渗漏的位置,应使用稻草或者管棚进行封堵,可以上沙中的渗水从稻草缝隙中流出,而较大的颗粒则会被管棚封堵。根据流沙地段的涌水特点,应将台阶长度控制在3-5m范围内。
  3.2拱部的横向与纵向支护
  一方面,由于施工过程中的超前导管难以实现在同一个平面上,因此当开挖拱部后,就可能有流沙渗漏现象,或者由于管棚无法承受流沙体的挤压力与垂直压力,造成了拱部的位移或者沉降等现象。随着上部开挖的不断深入,应及时在第二环、第三环或者第四环进行超前管棚,直到超前管棚进入到非流沙层为止,此时可承受来自流沙体的挤压力与垂直压力,同时及时封堵流沙,引排渗水。另一方面,当拱部的短进尺开挖后,并实现了超前管棚支护,此时横向成为支撑流沙体挤压力与垂直压力的重要部分,应及时强化拱架或者钢格栅的横向支撑,并挂设钢筋网并喷射砼支护。通过测量,科学掌握其沉降、水平位移等情况,保证拱部的支撑力。
  3.3下部的台阶施工
  由于流沙的自稳力较差,经过横向、纵向支护后,可对其下半部进行“短进尺、强支护”的施工,且每一步进尺控制约为0.5m左右。为了确保拱部的支撑效果,下半部开挖应采取左右两侧分别挖护的方法,也就是先挖进左侧或者右侧的下半部,并按照要求进行挂网、焊接下半部的型钢或者喷射砼、钢格栅、打设锚杆等步骤,再进行另一侧的下半部施工。
  3.4加强底板支撑
  流沙自身的承载能力差,因此设计二期支护断面之前,应先完成基底的换填工作,同时设计横向钢拱架并浇筑底板的仰拱砼,确保拱部、底板及边墙可在二期支护断面之外形成一层封闭圈,防止外水内渗或者内水外渗,以避免由围岩挤压力或者沉降、变形等问题,提高施工质量与施工安全。
  4、 科学的灌浆操作工序
  (1) 确定钻孔位置,应避免在注浆过程中出现盲区现象;
  (2) 钻孔的就位:在专业技术人员的指导下,适当调整钻杆垂直度,在指定位置确定钻机。当孔位对准后,不得随意移动或起降。
  (3) 钻孔。当在第一个孔进行施工时,应降低速度,以掌握地层情况,并确定实际地层条件对钻孔参数的适应力,同时钻孔孔径应小于注浆管的外径。另外,在钻孔过程中应注意观察溢水情况,如果大量出水,应及时停止钻孔,并分析原因。
  (4) 打管与试水。一是利用导向装置打管,注意查看带孔眼的注浆管情况,确保孔眼的畅通;二是采取泵试水,确保浆液的顺利流入,并以此作为渗透的参考系数。
  (5) 注浆工作。在注浆过程中,应采取从小到大的压力变化过程。严格控制注浆的压力与浆量,如果压力上升加快或者地面出现溢浆现象,则需停止注浆,并及时查明原因,采取解决措施。
  参考文献:
  [1]易兴华.人工挖孔桩穿越流沙层的设计与施工实例[J].甘肃科技.2008(14)
  [2]薛冰.不良地质条件下隧道施工方法初探[J].中国新技术新产品.2009(17)
  [3]孙德宾.浅谈隧洞施工流沙处塌方处理[J].中国新技术新产品.2010(1)
  [4]吴志祥.特殊地质条件下挖孔桩的处理方法[J].北方交通.2006(11)
  [5]芦刚、陈国良.基坑支护工程人工挖孔桩流沙层施工技术处理[J]
  [6]徐海.岳家岭隧道出口塌方处理技术[J].铁道建筑技术.2010(9)

《隧道流沙地段施工技术》

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文章名称: 隧道流沙地段施工技术

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