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浅谈桥梁施工裂缝的成因与防治措施

来源:职称驿站所属分类:建筑施工论文
发布时间:浏览:69次

  摘要:桥梁在施工过程中,很容易出现裂缝,这些裂缝一方面会影响工程的质量,另一方面严重时还会造成桥梁的垮塌。基于此,本文笔者极爱那个浅谈桥梁施工裂缝的成因并提出相应的防治措施,以期能够提高桥梁施工的质量。
  关键词:桥梁,施工,裂缝,成因,防治,措施
  1、 桥梁施工裂缝的概述
  近年来,我国交通基础建设发展迅猛,各地兴建了很多的的混凝土桥梁。在建造和使用桥梁过程中,因出现裂缝而影响工程质量甚至导桥梁垮塌的情况屡见不鲜。混凝土开裂可以说是“常发病”和“多发病”,经常困扰着桥梁工程技术人员。因而在桥梁施工过程中,只要严格控制好材料质量、施工工艺、以及现场的施工管理,根据现场条件,材料特点,气温等多种因素,采取合理的措施,就能有效地控制裂缝的产生,确保桥梁工程的作用。
  2、 桥梁施工裂缝的成因
  桥梁施工裂缝主要分为结构性裂缝和非结构性裂缝两大类型。其中结构性裂缝可分为设计结构性裂缝及施工结构性裂缝;而非结构性裂缝可分为塑性裂缝、温差裂缝、长期干裂缝、龟裂缝及其它侵害性裂缝。
  2.1结构性裂缝的形成原因
  所谓的设计结构裂缝是指在设计时采用的结构型式在荷载作用下一定会产生的裂缝,例如非预应力的预制梁板及非预应力现浇连续箱梁等。虽然在施工针对这种现象设置了预拱形式,然而在荷载作用下,一旦预拱消失,梁底抗拉区的混凝土还是会开裂的。如果这种裂缝的宽度小于0.2mm或设计规定的范围,那这种裂缝是允许的、安全的。由于联箱梁落架不可能在一瞬间就完成,有一个从简支梁到连续梁的受力体系以接近设计受力体系的方式进行转换,所以连续梁的负弯矩区在简支过程中梁底是必定要产生横向裂缝的。
  2.2非结构性裂缝的形成原因
  非结构性裂缝的成因主要是:长期干缩导致饿。所谓的长期干缩裂缝是由于混凝土长期暴露于不饱和的空气中受物理的、化学的因素的影响失水使混凝土体积缩小,当缩小受到约束时便会产生的裂缝。一般,干缩导致的混凝土应变速率非常慢,但混凝土设计的体积与表面积的比值、分布钢筋的布置、混凝土的配合比及混凝土所处环境的温度、湿度等都会导致干缩裂缝。侵害性裂缝是由于有害的化学反应导致混凝土中的钢筋生锈等原因造成的。温度变化产生的裂缝是指混凝土受到水泥水化放热、大气及周围温度、阳光照射、电弧焊接等因素影响,产生收缩和膨胀,因而出现温度应力,一旦温度应力超过混凝土强度时就会产生裂缝。温度裂缝是粗裂缝产生的一个重要的因素,其通常在配筋薄弱的地方出现。由于温度引起的内应力及约束应力的大小与温差有关,特别是与昼夜间的变化关系最大,因而桥梁上出现严重损害的裂缝就会比较大。通常桥梁裂缝出现的部位和走向以及裂缝宽度都会由于原因的不同而出现差异,常见的有:①由于混凝土的保护层过厚,或对已经绑扎的上层钢筋乱踩,使得承受负弯矩的受力筋的保护层加厚,从而减小了构件的有效高度,形成与受力钢筋垂直方向的裂缝。②由于在振捣混凝土时,不密实、不均匀,造成桥梁的蜂窝、麻面、空洞,这是钢筋锈蚀或其它荷载裂缝的原因。③浇筑混凝土过快,但由于混凝土流动性较低,在硬化前沉实不足,使得硬化后沉实过大,从而造成塑性收缩裂缝。④混凝土搅拌、运输时间太长,蒸发过多水分,造成混凝土塌落度低,从而在混凝土上出现各种不规则的收缩裂缝。⑤初期养护混凝土时,混凝土与大气接触的表面上出现各种收缩裂缝。⑥用泵送混凝土施工时,为了确保混凝土的流动性或因其它原因,增加了水灰比,增加了混凝土凝结硬化时收缩量.造成混凝土体积上出现不规则裂缝。
  3、桥梁混凝土裂缝的施工防治措施
  3.1材料的控制。
  施工工艺是保证桥梁混凝土构件质量的关键,除施工的施工操作要严格遵守施工技术规范的规定外,对原材料(钢筋、水泥、砂、碎石、水等)也需要严格的质量控制。例如,对混凝土配合比需要对比试验。在高温下或雨后施工时需要进行砂、碎石的含水量实验,从而做到及时调整施工材料的配合比,确保桥梁的的施工质量。
  3.2温度的控制。
  通过改善骨料级配,使用干硬性混凝土、加添加剂等措施来尽可能的减少混凝土中的水泥用量。确定合理的拆模时问,一旦气温骤降时需要进行表面保温,避免混凝土表面的温度急剧变化;在寒冷季节,对施工中长期暴露的混凝土浇筑体表面或薄壁结构,要采用保温措施;施工时,要科学合理地安排施工工序,尽可能避免过大的高差和侧面长期暴露。另外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,防止表面干缩。
  3.3非结构性裂缝防止措施。
  防止塑性沉降裂缝的措施主要有基础处理、支架搭设进行科学设计、严格施工。对支架进行大面积的预压,借以消除非弹性变形;混凝土中加减水剂减少混凝土多余的水,保证混凝土保护层厚度、混凝土施工时进行二次抹面。
  而防止塑性收缩裂缝的措施主要有对早期混凝土加强养护,并采取措施降低混凝土中水分蒸发速率。如在结构外露面使用麻袋覆盖。
  防止温差裂缝的措施主要有合理安排混凝土浇注顺序及浇筑速度,在混凝土浇注的过程中尽可能避免温差的大幅度变化。夏季施工时骨科要及时洒水降温.冬季施工时混凝土表面应覆盖麻袋等进行保温。
  防止干缩裂缝的措施有设计部门布设充足的控制裂缝的分布筋;施工配合比设计时合理减小水灰比。尽量增加骨料用量、增大骨料粒径。加强湿治养护。
  防止龟裂的措施有配合比设计时水泥用量要合理。振捣要密实但又不过振,及时清除混凝土表面泌水同时注意及时养护。
  参考文献:
  [1].王占峰.桥梁施工裂缝的原因和防治措施探析.[J].工程价值.2011(3):97
  [2].林秋明.探讨道路桥梁钢筋砼裂缝产生原因.[J].中国房地产.2011(6):314
  [3].黄铭文.浅谈桥梁混凝土的裂缝和施工控制.[J.].中国科技博览.2009(34):262
  [4].武宽高红月.浅谈桥梁桥面板的裂缝与控制措施[J].建筑与工程.2011(110:233.
  [5].侯延慧.桥梁施工技术及裂缝原因分析.[J].城市建设.173
  [6].岳锐强.桥梁混凝土裂缝成因分析.[J].公路.2010(5):183

《浅谈桥梁施工裂缝的成因与防治措施》

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文章名称: 浅谈桥梁施工裂缝的成因与防治措施

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