小海河箱涵出口挡墙修复施工探讨

　　摘要：本文结合东莞桥头镇东深供水工程挡墙倒塌问题，因地制宜根据该工程工期较短特点，提出挡墙修复和加固处治方案，详细探讨了挡墙修复施工的实施过程。
　　关键词：挡墙修复；土方开挖；砼施工；修复方案
　　1. 工程概况
　　本工程位于东莞桥头镇东深供水工程——太园~莲湖供水渠道，在供水渠停水期水位运行下进行恢复倒塌的人工渠挡墙，倒塌的人工渠挡墙有7段共336米，其中小海河箱涵出口右挡墙长42.4米、T2+695-2+755右挡墙60米、T3+160-3+204右挡墙长44米、T3+200-3+232.6左挡墙长32.6米；T2+533-2+563左挡墙及T2+572-2+582右挡墙修复57米、T3+540-3+575左堤挡墙修复35米、T3+735-3+800渠道挡墙及护坡修复65米，同时需恢复倒塌的人工渠挡墙段的巡检道路、护坡、防浪墙、防护栏杆、排水沟（含通讯电缆沟）、路肩等配套工程设施；另外修复T3+160-3+204右堤段时同时配合供水部南门楼重建施工。
　　2. 挡墙修复施工方案
　　针对本工程特点，采用机械化施工以提高生产效率与加速施工进度，各项目之间施工程序前后兼顾、衔接合理、减少相互干扰、均衡施工。在保证工程质量前提下，力争缩短工期，争取提前完工的原则。
　　（1）停水期间，七段挡墙同时展开工作面施工，各段的人员、材料、设备均独立配备，2天内均完成砂包围堰、排干基坑积水，并完成基础开挖。
　　（2）停水期内要求完成全部七段挡墙的正常水位以下（渠底以上2.5米）砼挡墙的施工，即要完成2层砼浇筑，计划9小时内完成模板安装，3小时内完成砼浇筑，等砼强度12小时以便施工上一层砼，24小时内完成一层浇筑。
　　（3）挡墙施工完成3天后，开始回填石粉冲水密实，石粉回填后考虑7天的沉降密实期，再进行施工下一道工序。
　　（4）石粉回填完成后，各段相同的施工项目，在满足合同工期的情况下，尽量安排流水作业进行施工。
　　3. 挡墙修复施工技术
　　3.1土方开挖
　　本工程受周围其它建筑物影响，开挖工作面狭窄，施工场地受限制，PC220反铲挖掘机在无法旋转机身，为避免破坏凯达华庭花园设施（围墙），拟开挖时先在渠底先堆填一个挖机就位平台，使挖机就位于渠底开挖该段挡墙基础，开挖料暂时堆放于渠底，基础开挖完成后将开挖料翻挖运至供水渠对面空旷场地上，并装车运至合法弃渣场，因施工过程中将路面封堵，故要做好交通疏通、警示及协调工作。其它挡墙修复段则采用PC220反铲挖掘机就位于堤上可将基础挖到位，并装车将开挖料运至合法的弃渣场。
　　鉴于受周围巡检路影响，开挖范围狭窄且坡比较陡，为保证坡体的稳定，各挡墙施工段采用钢板桩及圆木桩进行支护，故开挖须分两层开挖到位，第一层为正常供水位以上部分，在停水期以前完成，并完成坡体支护，第二层为正常供水位以下部分开挖，安排在停水期间开挖完成。现场工作面小，可利用的开挖土方运至发包方指定的堆放区并加以保护，对于废弃的土方则随挖随运，用12T自卸汽车运输，就近寻找合法弃碴场处理。以小河海箱涵出口段基础开挖为例，在坡脚位置用松木桩按50cm间距支护一根，边坡坡比为1:0.6，第一层开挖深约3.0m后，将支护的圆木桩进行加深支护，支护的深度为4m，采用人工配合反铲机将松木桩打入土体支护，若开挖面距主公路及凯达华庭厂区太近，安全起见土方开挖前，打槽钢桩或钢板桩保护。支护完成后按1:0.6的坡比的继续开挖，接近基础15cm厚时采用人工开挖，小河海箱涵出口段挡墙基础分层开挖及支护示意图见图1所示。
　　图1小海河箱涵出口段挡墙分层开挖及支护示意图
　　3.2砼施工技术
　　本工程混凝土施工包括挡墙、护坡、混凝土路面等施工部位，挡墙、混凝土路面的混凝土抗压强度等级均为C20，护坡混凝土抗压强度等级为C15，挡墙为背后台阶重力式。
　　（1）挡墙施工。挡墙纵向按设计留设伸缩缝，横断面水平根据挡墙背面台阶高度分层。混凝土浇筑分水上和水下两部分，对于水下部分浇筑时采取漏斗接溜筒伸至水中将混凝土送到浇筑面，采用“赶水法”浇筑，即沿供水方向从一侧连续浇到另一侧，且分层由下至上进行施工。水上部分用拌和车配合溜槽直接泻入仓内。
　　（2）模板安装。本工程主要采用1.50.6m的标准钢模板。小海河箱涵出口右挡墙长42.4米、T2+695~2+755右挡墙60米、T2+533~2+563左挡墙及T2+572~2+582右挡墙修复57米段，共159.7米，挡墙砼的第一层砼浇筑拟采用砼预制块沿挡墙外边线进行砌筑，可利用预制块当模板进行浇筑砼，内侧拟考虑不安装模板，直接浇筑砼。清基完成后，预制砼块拟采用反铲挖掘机配合吊装，遇基础面不平时，采用石粉找平基础面，保证砼预制块安装平稳牢固、整齐平顺。其它挡墙段模板安装采用“螺栓+扁铁+拉筋”组合方式的对拉螺栓、用方钢作内外楞另加斜撑斜拉加固的方式，模板安装如图2所示。
　　图2模板标准安装示意图
　　（3）混凝土浇筑。本工程的混凝土采用购商品混凝土方式供应。混凝土开仓提前一天向拌和站报计划，确保混凝土如时到位。混凝土缝主要有结构缝和施工缝。施工缝为水平缝，结构缝按设计分缝。分块按设计伸缩缝进行分块。另外，根据模板尺寸与建筑物外观美观、施工方便对各施工段进行统一分层，根据挡墙的台阶高度进行分层，即一个台阶高度为一层，以小海河箱涵出口挡墙段为例，如图3所示。
　　图3小海河箱涵出口挡墙砼浇筑分层图
　　（4）混凝土平仓振捣。在进行本工程混凝土浇筑前先进行施工缝的凿毛清理工作，浇水湿润后，铺设一层与混凝土同标号的水泥砂浆，厚度2～3㎝，然后才浇筑混凝土；混凝土优先采用平铺法薄层浇筑方式，铺料层厚度最大不超过500mm。进入仓面的混凝土尽量均衡平整，避免混凝土过分堆积，减少平仓工作量，对于混凝土局部堆积的部位，采用人工铲摊平；在靠近模板和排水管部位，人工平仓，以使石子分布均匀；对于粗骨料堆积的部位，即人工铲平散开，不得用砂浆覆盖。平仓后，根据不同的部位和铺料层厚度，选取不同的振捣器按一定的次序和间距逐点振捣。振捣时振捣器垂直插入下层混凝土5cm以上，每点振捣时间以混凝土不再出现气泡，不再显著下沉，并开始泛浆为止。在模板边、排水管附近等不能用振捣器的部位，则人工捣实。浇入仓面的混凝土应随浇随平仓，不得堆积，仓内若有粗骨料堆叠时，须均匀地分布于砂浆较多处，但不得用水泥砂浆覆盖，以免造成内部蜂窝。混凝土浇筑期间，如表面泌水较多，须及时研究减少泌水的措施，仓内的泌水必须及时排除，严禁在模板上开孔赶水，带走灰浆。混凝土入仓后，要及时用振捣器均匀振捣，振捣时间要适当，上下层混凝土结合要密实，避免漏振或过振。
　　（5）混凝土养护。本工程的混凝土浇筑完成并终凝后，即由专人进行养护。一般采用人工洒水养护，养护时间不少于21天。
　　（6）施工缝处理。一般施工缝的处理采用人工凿毛、清洗，新混凝土浇筑前铺上一层2～3cm水泥砂浆以利于新老混凝土结合即可。仓面停置时间超过一个月时，采用重新凿毛、清洗仓面的处理办法。
　　3.3护坡施工
　　小海河箱涵出口挡墙修复段、T3+200~3+232.6挡墙修复段、T3+540-3+575挡墙修复、3+735~3+800渠道挡墙及护坡修复有砼护坡施工，砼挡墙达到强度后回填石粉冲实，在护坡方面采取的施工措施为：（1）堤面按原样修复，挡墙排水孔按原位修复混凝土护坡，混凝土护坡在回填体密实稳定后进行；（2）基础面平整及排水管埋设完，经验收完成后，进行混凝土浇筑，混凝土由拌和车运运至工作面入仓；（3）振捣密实后，表面直接直接抹光，每10m切缝一道。
　　4. 结语
　　本文结合东莞桥头镇东深供水工程挡墙倒塌问题，因地制宜根据该工程工期较短特点，提出挡墙修复和加固处治方案，详细探讨了挡墙修复施工的实施过程。工程实践表明，本工程所采取的挡墙修复方案具有技术安全经济合理的优势，同时把握其施工过程的关键工序，工程效果良好值得为同类工程提供参考借鉴。
　　参考文献：
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　　[2]罗缵锦，谢献军．灌浆技术在处治挡土墙倒塌中的应用[J]．广东公路交通，2009，28(12)：14～13.
　　[3]殷跃平，鄢毅，陈波，等．三峡库区巫山新城超高加筋挡墙变形破坏及修复研究[J]．工程地质学报，2003，31(03)：117～119.

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