广州南站轨道梁吊扣模架法施工受力分析

　　摘要：以广州南站站房桥E1、E2(13-14)轴线轨道梁吊扣模架法施工现浇箱梁为例，阐述吊扣模架施工荷载受力分析验算过程，该项工作是现浇轨道梁施工及轨道梁下信号楼安全至关要重的一环，介绍了吊扣模架分配梁、横梁、纵梁受力分析，可供技术人员借鉴与参考。

　　关键词：轨道梁;吊扣;受力;分析

　　一、工程概况

　　广州南站工程XKZ-3标段，设计里程DK2216+000～DK2220+158，正线长4.158km，包括广州南站咽喉区及站房区桥梁工程。其中站房工程采用高架站台桥梁、线上线下进出，站桥共柱的结构模式。站房设计纵向分为0’～17轴，横向分为B1、C、C1、C2、D、D1、D2、E、 E1、E2、F、F1、F2、G轴，共14座桥，纵向孔跨形式为：2-(3×32)m连续梁+(2×32+64+2×32)mV构组合连续梁+2- (3×32)m连续梁，其中单孔双线连续梁(字母带脚标的为双线连续梁)梁重960吨。

　　1～15轴间设计有地下室车库，E1、E2(13-14)轴线间轨道梁下方设计有车站信号楼。按照原设计及建设单位总体指导性施工方案，施工顺序为：地下室车库施工→信号楼施工→满堂支架法施工轨道梁→站台等后序工程施工。

　　受各种外部条件影响，为确保总体工期，建设单位统筹安排E1、E2(13-14)轴桥下信号楼提前施工，待信号楼楼面完成后再现浇轨道连续梁，因之原施工方案须作变更。

　　二、施工方案

　　信号楼结构完工后，楼面距拟建轨道梁梁底仅2.4m，受梁下净空限制，如按照常规方法施工现浇连续梁，模板卸落无法完成，如果采用移动模架法施工2孔轨道梁，工期相对较长且摊消费用高不经济。经现场实际工况并根据设计图纸，采用吊扣模架法施工既方便又经济，即采用 H1100*500(H900*450)主纵梁吊扣I56a(I40b)@800横梁，在横梁上布I14@600分配梁，在分配梁上搭设扣件式钢管支架的结构形式。另外由于房建结构要求现浇梁段施工荷载传至楼板柱上，故拟用钢梁承载，钢梁支点置于信号楼楼板柱顶。

　　三、结构计算

　　通过借助桥梁设计计算软件工具及手工计算以确定方案的可行性。以1/E～0-2/E为例重点验算主梁、横梁及分配梁受力情况：

　　1、分配梁验算

　　分配梁拟用I14，G=16.88kg/m，，间距60cm，I56钢间距80cm，仅验算中腹板(平均梁高4m)下分配梁：

　　⑴荷载

　　砼：2.6×4×0.6=6.24t/m;模板：0.22t/m2×0.6=0.13t/m;

　　施工荷载：0.2t/m2×0.6=0.12t/m;自重：0.02t/m;

　　合计：

　　⑵强度

　　⑶刚度

　　，满足要求。

　　2、横梁验算

　　L=9.5m跨拟用I56a，G=106.27kg/m,@=0.8m;

　　⑴荷载

　　a、砼

　　中腹板：q1=2.6×4×0.8=8.32t/m;

　　顶底板：q2=2.6×1×0.8=2.08t/m;

　　边腹板：q3=2.6×3.8×0.8=7.9t/m;

　　b、人行道：q4=0.25t/m2×0.8m=0.2t/m;

　　c、模板：q5=0.22t/m2×0.8m=0.176t/m;

　　d、施工荷载：q6=0.2t/m2×0.8=0.16t/m;

　　e、分配梁：q7=16.88kg/m×0.8m÷0.6m=0.023t/m

　　f、钢管支架重量略而不计

　　p1=q1+q5+q6+q7=8.32+0.176+0.16+0.023=8.68t/m;

　　p2=q2+q5+q6+q7=2.08+0.176+0.16+0.023=2.44t/m;

　　p3=q3+q5+q6+q7=7.9+0.176+0.16+0.023=8.26t/m;

　　⑵按下图式进行计算反力：

　　电算得：

　　;;

　　工56a：;;

　　;

　　挠度：。满足要求。

　　3、吊具验算

　　⑴吊杆：拟用普通c级M24螺丝吊焊，横梁与纵梁一处相交连结用4根，查钢结构设计手册得：一根c级M24螺栓抗拉承载力可达6t，则：

　　总承载力4×6=24t>18t，如改用ф25精扎螺纹钢承载力更能满足要求。

　　⑵钢扁担

　　a、中纵梁顶上用L100×100×10，

　　G=15.12kg/m，，。

　　横梁与纵梁一处相交连结上、下各用两块。

　　q=18000/2×50=180kg/cm;

　　;满足要求。

　　挠度：满足要求。

　　b、其他各处均用L80×80×10

　　G=11.87kg/m。

　　;

　　;

　　四、结束语及建议

　　经过现场施工验证，此方案安全可靠，施工方便，轨道梁施工模板落架及拆除方便，施工荷载对既有信号楼没有影响。既满足了总体施工工期要求，又达到低限高度满堂支梁浇筑轨道梁的施工要求，得到建设单位及监理单位的一致好评。

　　在具体施工中，应根据设计图纸及吊扣法施工轨道梁施工组织设计要求，做好技术交底及安全培训与交底工作，严格按照设计及施工等相关规范，选购合格型材、正确下料加工，加强焊缝等项目的动态监控及量测工作，确保工程质量及施工安全符合设计及国家相关要求

《广州南站轨道梁吊扣模架法施工受力分析》

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