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来源：职称驿站所属分类：交通运输论文 发布时间：2012-07-14浏览：11次
摘要：对大跨浅埋公路隧道的施工过程进行风险分析，并针对钱再多风险制定出相应的预防措施和应对方案，最终确保工程的顺利实施。本文简要的分析了大跨浅埋公路隧道的施工特点和大跨浅埋公路隧道中风险分析内容，并提出了降低大跨浅埋公路隧道的施工风险的有效措施。
关键词：大跨浅埋；公路隧道；施工；风险分析
对大跨浅埋公路隧道的施工过程进行风险分析，能够降低工程的施工难度，确保工程的施工安全，提高工程的施工质量。
一、大跨浅埋公路隧道的施工特点
在公路的建设过程中，势必会遇到多种复杂地形，因此，隧道、涵洞与桥梁等结构便成为了公路施工中不可缺少的重要结构，确保公路隧道的工程质量，能够在很大程度上保证公路的行车安全，对维护国家人民的生命财产安全有着重要的意义。
了解大跨浅埋公路隧道工程的施工特点，可以为大跨浅埋公路隧道施工风险的分析提供参考，提高风险分析的准确性和代表性，对保障隧道施工的顺利进行有着重要的意义。
首先，大跨浅埋公路隧道的规模较大，其工程量明显大于普通公路隧道，单纯的应用传统的支护措施，很难保证隧道施工的安全。这就决定了大跨浅埋公路隧道的支护工程应当具备有较高的质量，并且要保证在工程适时的过程中为工程提供全面的防护，防止塌方事故的发生，保证大跨浅埋公路隧道建设的工程质量与施工安全。
其次，大跨浅埋公路隧道往往需要在山体内部开凿隧道，山体的地质类型和岩土结构对施工难度有着很大的影响。在大跨浅埋公路隧道的施工过程中，常常会遇到地质状况较为复杂的地区，因此，地质勘探工作在大跨浅埋公路隧道的施工中是必不可少的，将先进的地质勘探技术与科学的施工方案良好的结合起来，根据隧道所在位置的地质状况确定出合理的施工方案，明确隧道施工路段可能存在的险情，并制定出相应的预防技术与应对措施，才能够进一步的提高隧道的施工质量，降低隧道的施工风险。
再次，为了适应山体内部可能出现的复杂情况，大跨浅埋公路隧道在施工过程中常会用到多种施工方法。此外，由于大跨浅埋公路隧道的工程量大，施工的工期也相应较长，由此带来的环境温度与湿度的变化也会对随到的施工造成一定的影响。合理的对不同的施工方法加以灵活的运用，并根据隧道不同地段的具体情况确定施工的工艺与手段，不仅能够明显的提高工程的质量，也可以降低大跨浅埋公路隧道的施工过程中存在的风险，确保工程的顺利进行。
最后，由于大跨浅埋公路隧道的埋深较浅，上部土壤厚度与强度不足以抵抗隧道的整体结构对其带来的影响，极易出现变形及沉降等现象。因此，做好大跨浅埋公路隧道的变形处理和沉降的防治措施，是保证大跨浅埋公路隧道施工安全和使用安全的关键。
二、大跨浅埋公路隧道的施工风险分析
1.隧道的塌方
塌方事故是隧道建设中最常见的安全事故，也是威胁隧道建设的重要安全事故。导致隧道塌方的原因主要包括：土壤强度较低、土壤含水量过高、支护工作不到位、施工方式选择不当等。在大跨浅埋公路隧道的施工过程中，由于上层土壤的厚度较小，导致土体存在有较大的形变量，且大跨浅埋公路隧道的断面面积要明显大于普通公路隧道，进一步增加了隧道施工阶段支护的难度。一旦隧道的保护措施不到位，便很容易出现塌方事故，给工程的建设带来巨大损失。
2.隧道洞口的滑坡
洞口滑坡是影响公路隧道施工安全的主要因素，在公路隧道的建设的过程中，表层土壤的结构松散，亲水性较强，且绿化措施不到位，便很容易引起洞口滑坡现象的发生。大跨浅埋公路隧道的跨度较大，埋深较浅，对表层土壤结构的破坏更加严重，尤其是在洞口坡度较大、地层裂隙较为完善的地区，更容易发生洞口滑坡的事故，给大跨浅埋公路隧道工程的施工带来不利的影响。
3.涌水现象
大跨浅埋公路隧道工程的规模较大，其施工过程在很大程度上改变了原有的地质结构，当工程的施工降低了地层原本的岩体厚度时，由于地下水水压的影响，变薄的岩体无法承受地下水的压力而发生碎裂渗水，便会令大跨浅埋公路隧道工程成为地下水的排泄通道，造成涌水现象的发生，严重的影响施工的安全进行。尤其是在地下水含量较为丰富、土质松软的地区，涌水会带来大量的泥沙与碎石，严重的破坏对工程原有的结构，甚至可能引起隧道的塌方，导致施工过程被迫中断，给工程带来重大损失。
4.岩爆事故
岩爆事故是当岩体硬度较高时，由于外界力量的作用，而发生的岩体崩裂的现象，岩爆的破坏很大，一旦发生，便会严重的威胁施工人员的生命健康。在大跨浅埋公路隧道的施工过程中，岩爆现象主要发生在开挖时间较短的作业面，此时，由于大跨浅埋公路隧道施工过程会对土壤进行大量开挖，导致了岩层所受的压力发生改变，造成岩层受力不均衡，在一段受力过大的情况下产生突发性爆裂。通常情况下，岩爆发生的规模较小，但是其较大的弹射力度会对一定范围内的施工人员造成身体伤害，并影响到机械的正常运行，从而给大跨浅埋公路隧道的施工造成不利的影响。
5.隧道的沉降
大跨浅埋公路隧道的规模较大，对地下部分的压力也高于普通的隧道工程，因此更容易发生沉降现象。随到的沉降会在整体上改变隧道各个结构的受力状况，从而对隧道已建成及建设中的部分造成破坏。特别是隧道的不均匀沉降，该现象的发生将在很大程度上破坏隧道的地基和支护工程，给隧道的整体结构带来严重的影响，破坏隧道内部原有的地质构造，进一步降低岩土的强度，甚至引起塌方、涌水等事故的发生，严重的阻碍大跨浅埋公路隧道施工工作的正常进行，影响工程的施工安全，给工程带来巨大的损失。
三、降低大跨浅埋公路隧道施工风险的措施
1.做好施工前期的地质勘探工作
在大跨浅埋公路隧道的施工正式进行之前，应当根据设计图的要求，对工程所在地点进行细致的勘探，详细的了解隧道内部的地质构造和岩土特性，重点掌握复杂地质结构分不断区域和位置，为施工计划的制定提供充足的依据。在完成地质勘探工作后，要根据所得的数据和施工队经验，找到事故高发的地段，制定出相应的施工方案和防护措施，减少安全问题的发生。
2.加强隧道建设过程的施工安全管理
加强大跨浅埋公路隧道的施工安全管理力度，完善施工安全管理制度，落实工程安全生产责任制，能够有效的提高施工单位对施工安全的重视程度，确保施工场地的安全防护设施数量充足，质量过关；同时，加强施工安全管理也可以提高施工人员的安全意识，令施工人员严格遵照相关的操作规范进行施工，并做好自身的安全防护工作，确保工程的顺利实施。
3.采用科学的施工方法
采用科学的施工方法是降低大跨浅埋公路隧道施工风险的首要选择和根本保证。在对大跨浅埋公路隧道的施工过程中，合理的采用科学的施工技术和施工方案，能够对安全事故起到良好的预防作用。例如，加强隧道的前期支护可以减少隧道变形与沉降的程度，防止塌方事故的发生；加强隧道排水与防水结构的建设，减少用水事故的发生概率；而即使对隧道进行通风，则能够降低有害气体在隧道中的聚集程度，避免因有害气体爆炸导致的工程安全事故，从而有效地降低大跨浅埋公路隧道的施工风险，确保工程的顺利建成。
总结：
对大跨浅埋公路隧道的施工风险进行分析，可以对施工过程中存在的风险即使提出预警，使施工单位在危险发生之前做好充分的防范措施，减少工程安全事故的发生，并降低安全事故对工程造成的危害，从而降低工程的施工风险，确保工程的施工安全，对我国交通事业的发展起到了积极的推动作用。
参考文献：
[1]王浩，覃卫民，焦玉勇.浅埋大跨隧道下穿建筑物群的施工期安全风险管理[J].岩土力学，2010，(S1)
[2]宫谊彬.京石客专六线隧道暗挖段安全风险分析及施工组织对策[J].黑龙江科技信息，2011，(20)
《大跨浅埋公路隧道施工风险分析》
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文章名称： 大跨浅埋公路隧道施工风险分析
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