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来源：职称驿站所属分类：城市规划论文 发布时间：2012-07-27浏览：24次
摘要：随着我国经济的发展，人们的物质生活条件有了很大的提高，同时人们对于住所功能方面的要求也不断增强，住区规划的品质越来越受到人们的关注。
关键词：交通路网车位；设施；绿化
1．引言
现代住区规划越来越难满足人们不断增加的生活品味需求，住户对小区的规划内容要求日益广泛。现代居民更加注重入住的舒适度、出行的方便度、环境的满一度等，因此针对这些方
面，住区的规划设计便暴露出了一系列问题，本文就这些问题做了简要的分析。
2．住区的交通路规划网布置
住区的交通网，被称为住区脉络，是住区规划设计的重点之一。网怎么设计，直接关系到居民的出行是否便利，同时也在很大程度上影响到住户的生活质量。现代生活，小汽车已经走进千千万万的家庭，随着汽车的增多，如何合理安排行人与汽车的关系，受到越来越多人的关注，在现代住区路网规划中，普遍存在着两种观点，一是将行人和机动车分流疏导，另一种就是人车合流。不同的住区、区位环境不一样，规模条件各有特点，具体按哪一种模式去规划设计，还要考虑到其自身的实际情况。许多规划建设的实践表明，路网规划因地制宜，才能做出既经济又合理的住区交通组织形式。对于人车分流的交通组织方式，固然具有交通流畅、方便快捷的优点，但是，住区交通不同于城市道路，它往往要受到用地的限制，采用人车分流的交通组织方式会造成用地的浪费，增加小区建设成本，给开发商和入住居民带来额外的负担。对于用地紧张的地区，在住区规划中采用人车合流的交通组织方式也具有其自身的合理性，首先，住区的机动车交通量较小，它不同于城市干道，其次，住区对机动车的车速也是受到严格限制的，不允许开快车，而且每隔一定距离就设置一条减速带。所以，采用人车合流交通组织方式规划出的优秀住区，在国内外也有相当多的典范。总之，住区交通组织，具体是按人车分流，还是人车合流，要具体问题具体分析，是自身情况而定。需要强调的是对于适合做人、车合流的路网，则必须实行分道。也就是说人车可以共用同一条交通线，但行进中，必须各行其道，分道行驶。人车分道，对道路断面设计有一定要求，平面设计要留足人行道的占地，规划出人行道的位置。竖向设计最好是车行、人行不在一个层面，略有高差。路幅不宜太宽，如果太宽了容易使驾车人无形中放松警戒，容易开快车，增加安全隐患。街道的宽度可以使车顺利通过，但其宽度又限制车速，另外，在路面上要增设减速带，特别是在道路的交叉口或小区的出入口处。这样以来，让身在其中的行人有安全感，不必担心过往的车辆会给自己和家人带来危险。
3．机动车停放规划中的问题
小汽车进入家庭的步伐迅速加快，带来的另一个大问题就是住区停车问压力日益增大。要想解决好停车问题，就必须做好以下三个方面：1、要有足够的车位数量，2、要能够便捷地存取车，3、要处理好人、车、绿地的矛盾。总结各地住区停车规划的成功经验，在设计规划时，要考虑以下几方面：
第一，就近停放、合理布局。就近即意味着方便，住户买车图就是为了出行方便，如果存取车都不方便，则有违住户买车的初衷。就近还能满足居民的心理需要，人住在楼上，车停楼下，开窗便可看见爱车，让人放心。
第二，巧妙设计，风格别致。在车位设计中，可以将住区的地面停车场座设计成下沉式，从路面下沉四五十公分，车位端头再竖立90公分左右一道植物廊，这样一来将机动车“隐藏”在植物中，也起到较好的美化作用，同时巧妙地避免了地面停车对一楼的光害污染。
第三，尽量采用地面停放，均匀分布。对于一般的住宅区而言，地面停车投资少，见效快，同时地面停车效能高，投资一平米，见效一平米。不同于建地下停车场，受建筑柱网结构制约，难以有效充分利用。但是，地处闹市中心或对容积率要求很高的住区，停车问题只能靠地下空间或地上立体停车的方式解决。
第四，要平衡好车位占地和其它用地关系。首先，规划停车场地时要留足人的户外活动用地。可利用住区的消极空间，宅旁屋后适当建规模适当的停车场，也可在道路的适当位置放大理，建设港湾式的停车场。这样的停车场，使用者日落而归，车停满，人回屋，互不干扰。其次，规划停车场地时还要平衡好停车与绿化的关系，不能影响环境。停车场和车库门应尽量不设在街面上，停车最好放在住宅建筑后面，从小路进出。地面停车一般可，但应注意砖壁要薄，以留有足够的植草空间，还可在车位间种植林荫树等形式，以增加住区绿量，改善生态。
4．规划住区配套设施的建设
住区建设配套问题要高度重视，住区配套设施主要包括各项生活设施、市政公用设施、公建文化设施等，设施宜适度超前，讲求居住功能上的完善，但不等同于所有住区配套的项目一个都不少的新建。购物场所建设时住区规划中不可缺少的一项内容。在建设布局上最好采用相对集中的布置在住区人流集中的地方或出入口附近，这样一来，既使住区相对安静，又方便住户的生活，符合现代生活的高节奏，高效率的要求，而且还能改变周边均是底商，不通透的格局。使住区的外围通透，空间交融，更能显现住区的档次和品味。
5．规划住区绿化建设
小区绿化是评价小区规划质量的又一重要指标。绿色总能给人一种生机感，走近绿色就有一种亲近自然的感觉，这种感觉对于生活在大城市里的人们是很难得的。当然，小区绿化不仅仅包含植树种草，合理绿化需要做到空间上错落有致，布局精巧；时间上力争做到小区内各个季节都有绿色，植被多样化。以往一些住区只注重植草坪、不注重栽树或很少种乔、灌木的做法有待改进。方便实用、贴近居民的宅旁路边可以进入的小花园和各种便于人们交往的休憩场所越来越受到住户的青睐。住区绿化追求密实度，讲究乔、灌、草、攀援植物的合理配置和氧气的释放量。住区绿化规划不能盲目追风求洋，搞花架子，片面讲气派，放大尺度，中国风格、地方特色、尺度适当、空间宜人的规划设计应当受到推崇，要通过对住区空间轮廓、群体组织、建筑色彩、立面造型、绿化配置、小品设置、屋顶、地面的铺砌效果等进行综合考虑，从而实现整合环境最优，逐步推进住区规划建设的不断进步。
6．结语
住区规划是一项综合复杂的工作，规划者要考虑到住户的入住、出行、购物、娱乐等多方面因素。在住区规划建设的大潮中，要注重住区的规划品质，从关系到住户切身利益的方方面面考虑，以人为本，做好设计，提高住户的满意度，增加开发者和建设者的竞争力。
参考文献
[1]《城市住区规划设计概论》张倩、王芳编著化学工业出版
社2006.
[2]《跨世纪住宅小区规划的构筑》赵冠谦时代建筑杂志1998
[3]《居住区规划与环境设计》白德中国建筑工业出版社
《浅析城市规划中的常见问题》
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文章名称： 浅析城市规划中的常见问题
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