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来源：职称驿站所属分类：交通运输论文 发布时间：2012-10-26浏览：22次
摘要：随着公路建设的迅猛发展和经济体制改革形势的不断深化。因此,公路的设计标准和工程质量要求比较高,必须重视和加强公路现场施工中的工程质量管理问题。探索适合我国国情和现时特点的施工质量管理模式和质量保证体系就显得更为重要,已成为当务之急。本文试结合这些工程施工的实践经验,对公路施工质量管理工作谈一些粗浅的看法。
关键词：公路施工;质量管理;控制
一、要充分认识到公路施工质量管理的艰巨性
随着国家对公路建设投入的增多,各级公路主管领导都加快了治理公路工程质量的步伐,收效颇多,公路施工质量明显提高,特别是施工质量管理方面效果尤为突出。但是,存在的质量问题仍然存在,既是通病又是顽症,不是突击抓一下就可以解决问题的。公路工程建设涉及面广,是一个较为繁杂的过程。公路工程具有点多,建设周期长,受自然条件影响大等特点。因此,公路工程质量比一般工业产品更难以监管与控制。一般公路施工质量管理是容易出现的一些相同的错误,对于这些质量问题一方面需要我们不断地去分析与研究,加强公路质量管理单位间的交流与合作,借鉴一些在治理公路施工质量管理方面的成功经验,制定并实施切实可行的预防机制。另一方面要提高工作人员的效率来保证和提高公路施工质量。公路工程建设过程就是公路施工质量的形成过程。在建设过程中一定要提高理论工作质量、实践工作质量,诸如工作作风、各部门和工作人员责任认同感、对决定和影响公施工质量管理的所有因素严加防范,以高效、完善的管理来避免公路施工质量的出现。这是一项长期而艰巨的任务,需要我们坚持不懈的去努力。质量是我们公路建设永恒的主题。
二、如何加强公路施工质量控制
加强公路施工质量控制对工程质量起着保证作用,其核心是贯彻“预防与管理相结合,以预防为主”的思路,其目的是控制影响公路施工质量的各种因素,以保证公路施工质量达到预料的目标。影响工程质量的直接因素主要有施工设计、材料性能、检验三个方面,实行在施工过程中进行有效的事先控制、中间控制和事后处理。
1.做好公路施工质量宣传工作,是搞好公路施工质量管理的一种重要手段。由于参加施工的大部分工人的文化素质比较低,所以质量意识的灌输,要分层次,分阶段的渗透,使得往往是很繁杂的理论,逐渐会变得显而易见,而且符合大众的口味。对质量的认识,有一个自下而上和自上而下的过程,这样经过多次循环,质量意识才能深入人心。所以,要提高全员质量意识,就要把宣传工作普及。只要我们有自信、有能力、有诚意,相信质量这根弦会绷紧在每个人的脑海中。
2.公路设计质量的管理,对路基、施工、桥涵结构设计的图表、资料文件因未经施工管理,不尽合理及出现漏洞、错误部分往往不易暴露,除开工前通过设计文件会审控制外,在施工过程中发现的问题应要采取以下措施。
(1)重大施工质量事故要严格按设计变更报批手续,按规章制度办理。
(2)非重大变更由路面设计、公路施工、质量管理三方现场会审处理,也可以由设计单位授权监理工程师审计处。
(3)对施工设计中不详细、遗漏及容易引起误解的问题,监理人员可以书面明确规章制度或规定。
3.其它因素的控制;公路施工产生的民事纠纷,报酬不合理,劳动强度过高,没有劳动保障,干部素质低,施工人员情绪不佳,都可能导致人为的工程质量事故的发生,这些因素不可忽视。因此,领导干部要深入公路施工现场,做好工作人员的思想工作,确保施工人员的人身财产安全。监理人员和验收人员也要经常深入施工现场抓好质监工作。
三、要加大公路施工质量监督,努力提高公路施工质量管理工作
目前有些管理人员对公路工程质量管理的认识不够,以至于很多施工质量问题都没有得到及时解决。如果管理人员不能对公路施工质量起到监管作用,不能为公路施工质量把好关,质监工作就失去了自己应有的生命效应,就履行不好业主所赋予的监理工程师职能。因此,我们要加大公路工程建设质量监督力度,提高监督工作质量,自觉维护质量监理的科学性、公正性、权威性。同时政府各部门和全社会都应该认识到监理工程师工作的艰巨性、重要性和对社会的贡献,支持理解质监部门的工作。为了提高质监部门工作的科学性,各级公路部门都要建立检测机构,加强公路施工现场质量抽查和取样工作,提高检测数据的准确性和真实性,为公路施工监理工程师检验工程质量等级提供科学数据,做到一切以数据说话,这就要求质监部门不能单靠公路施工单位送样,而是不断到现场抽样。
四、树立公路施工质量管理问题必须实行综合治理的观点
公路工程质量问题涉及方方面面,影响公路工程质量的因素也许许多多。所以,治理公路建设质量问题必须实行综合治理,就质量抓质量是不能奏效的。
1.要搞好公路工程质量,首先要有一个良好的市场环境有些公路施工单位利用发包权,任意肢解工程,影响了公路工程质量;有些承包方倒手转包、层层转包,使真正到手施工的单位连本都保不住,只好偷工减料、粗制滥造,公路建设市场十分的不规范;还有一些公路施工单位以征集联营为名,实际上是出卖资质证书,让素质差的施工单位去干。这种市场秩序不改变,公路工程质量是很难搞好的。因此公路交通部门要强化市场管理,规范承包方和中介方的行为。通过招标,引入竞争机制,优选施工队伍,真正建立起统一、开放、平等竞争有章有序的市场,这是搞好公路工程质量的先决条件。
2.劣质建设材料是构成公路工程质量隐患的重要因素
必须坚持凡是用到公路工程上的建筑材料必须进行重复抽样检测,凡是不合格的建筑材料坚决不得用到公路工程上去,患的重要因素必须坚持凡是用到公路工程上的建筑材料必须进行重复抽样检测,凡是不合格的建筑材料坚决不得用到公路工程上去,防止“病从口入”、在社会上造成不良影响。
3.设计是公路工程建设的灵魂,设计质量是制约公路工程质量的重要因素
现在有些公路工程不经勘察就设计基础,不进行结构计算就设计施工图,造成设计质量不高,甚至出现个人设计、私人设计等极不正常的现象,严重地扰乱了公路建设设计市场。因此,在公路工程建设市场的管理中,必须把设计市场管起来,进一步净化设计市场,提高设计质量。
4.施工队伍质量的高低,直接影响到工程质量的好坏
公路工程质量的好坏是施工队伍干出来的,提高施工队伍素质是确保公路工程质量的重要因素。我们一定要下决心提高公路施工队伍素质,个别施工队伍出现了质量问题,如外地队伍则要下决心清理出去,如本地队伍则应勒令停业整顿或降低资质。
综上所述,要提高公路工程质量必须实行综合治理,要把影响公路工程质量的诸多因素都管起来,做到齐抓共管、密切配合,公路工程质量才能得到保证、路毁桥塌事故的悲剧才能避免。
五、提高公路施工质量管理的几点建议
(1)作为中标后的施工企业,须建立健全质量保证体系,充实项目经理部的质量管理工作人员,制定全体施工人员的质量职责,使质量管理工作贯彻于整个工程施工之中。
(2)强化施工队伍的质量意识教育,加强施工队伍的岗前培训,层层分解质量目标,使质量目标落实到最基层的施工人员身上,落实到各个单项工程及各道工序上,确保质量控制落到实处。
(3)充分发挥工地试验室的作用,通过认真细致的试验检测工作,为质量控制提供可靠的依据,切实做到试验数据指导工程施工,使各项工程的质量控制有据可查,真正起到工地试验的作用。
(4)正确处理进度与质量的关系,只有进行严格的质量控制,严把工程质量关,提高工程质量抽检合格率,才能保证工程进度按计划目标实现。当工程质量与进度发生矛盾时,进度必须服从质量。但如果只抓质量,不抓进度,对施工企业来说,毫无效益可言,再好的质量也就没有依托。在工程施工中,要做到以质量促进度,以进度创效益,所以,最关键的是抓好工程质量管理工作。
(5)施工企业要建立强有力的工程质量自检机构,从上到下,认真进行工程质量自检,严格进行质量控制,使“企业自检”成为质量保证体系的第一关,只有通过“企业自检”这一关,才能更好的进行“社会监理、政府监督”,严把工程质量关。
(6)承包人必须同业主、设计、监理单位密切配合,通过各方的协作配合,齐心协力抓好工程质量管理工作,坚决落实“政府监督、社会监理、企业自检”三级质量保证体系,确保工程质量目标的实现。
《浅谈公路施工及质量管理》
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文章名称： 浅谈公路施工及质量管理
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