风积沙路基填筑施工技术

　　摘要：风积沙的施工看似简单，其实相当复杂。必须高度重视风积沙路基的施工。严格按照风积沙施工工艺进行风积沙路基的填筑，针对施工中出现的各种问题，采取合理有效的解决方案，确保风积沙路基的施工质量和工程的总体进度。本文对风积沙填筑路基的施工工艺及其质量控制措施进行了分析和研究。

　　关键词：风积沙, 路基,填筑,技术

　　1 引言

　　路基是道路的重要组成部分，路基的质量直接影响道路的使用年限，因此，加强对路基填筑的质量控制，具有十分重要的意义。作为风积砂填筑路基，在路基施工中，特别是沙漠地带的路基施工中，应用非常广泛。其施工质量的控制，直接影响公路和铁路路基的整体强度和稳定性。

　　2 工程概况

　　榆商线榆林至绥德高速公路N4合同段地处陕北毛乌素沙漠和黄土高原的过渡地带，地貌以沙漠地貌为主，地表物质为现代风成沙土(Q4eol),下伏更新统风冲洪积粉土。地表形态呈波状或新月状起伏，以半固定沙和固定沙沙丘、沙地及河谷滩地为主。本项目主线为四车道高速公路，整体式路基，总宽度为26m，其中单向行车道宽度为2×3.75m,中间带宽度为3.5m(含中央分隔带宽2m和两侧路缘带宽各0.75m),硬路肩宽为3m(含路缘带宽0.5m),土路肩宽0.75m;路缘带、行车道、硬路肩横坡采用2%，土路肩横坡采用3%。合同段位于榆林市榆阳区青云乡崔家畔村。本合同段起讫里程为K19+290～K26+680，全长7.39km，其中路基挖方约136.4万m3，填方约12.3万m3，填方均采用风积沙填筑。

　　3 风积沙路基填筑施工工艺

　　风积沙路基填筑施工工艺流程按以下八个步骤进行循环作业：施工放样→场地清理→基底处理→分层填筑→洒水或晾晒→机械碾压→检测检验→路拱、边坡整修。

　　3.1 施工放样

　　首先放出路基的中心线，每20m一桩，然后在路基两侧适当的位置进行拴桩。再根据每填筑层顶面标高放出每层风积沙填筑的边线。边线采用竹竿控制，每20m一桩，桩上必须插红色三角测量旗帜。竹竿长度一般为60 cm左右，上面间隔30cm涂刷红、白漆。

　　3.2 场地清理

　　开工前必须对设计图纸所示或监理工程师提供的各类现有建筑物、障碍物和其他设施的位置及场地清理情况进行现场核对和补充调查，并将结果报请监理工程师核查。根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行基底处理后再施工，场地清理根据填筑施工需要分期分批进行，每次清理长度500-800米。场地清理包括清除路基范围内树根、草皮等植物根系，将原地面0.3米厚度以内的耕植土清除，挖除各种不适用材料，并将清除地表土和不适用材料移运至指定的弃土场堆放。做好临时排水设施,排除地面积水和地下水，通过纵向、横向排水沟引入附近的沟渠或低洼处。临时排水设施与设计的路基排水系统相结合，避免造成不必要的浪费，以便降低工程成本。

　　3.3 基底处理

　　按照设计文件和规范要求，在经过场地清理的施工路段，要根据原地面情况进行基底处理和平整。地面横坡在1：1～1：5时，将表土翻松，再进行填筑作业;地面横坡陡于1：5时，进行挖台阶处理，台阶顶面作成2%和4%的内倾斜坡，再进行路堤填筑。由于场地清理后留下基坑、坑穴、沟槽等，用批准的适用填料回填，夯实到周围同样的密实度。

　　3.4 分层填筑

　　路堤填筑必须在已经清理场地和基底处理经监理工程师批准的路段进行，采用监理工程师批准并经试验合格的适用填料和施工工艺方案。不同性质的填料分别分层填筑，不得混填，以免形成水囊或薄弱层，影响路堤稳定，不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和腐质土。透水性较大的土壤填在透水性较小的土壤之下，如二者粒径相差悬殊应在层间加铺过渡层。沿纵向间层次如要改变填料种类时，做成斜面衔接，且将透水性好的填料置于斜面的上面。填方相邻作业段若非同时填筑，先填地段1：1坡度留好台阶，若同时填筑，分层相互交迭衔接，搭接长度不小于2米。路堤填筑在线路的纵向和横向均必须由低向高，先从最低洼处按要求在经过处理的地基上分层、逐层填筑，待施工作业面扩大以后再按填筑区、平整区、碾压区、检验区进行分区流水长期循环作业。除低洼段可进行路基横向宽度分区填筑外，填筑面达到路基横断面全宽以后，在全断面范围内横向不得分区填筑。对于新旧路线交错处，做好新路基与原有路基的衔接，按设计图纸和施工高度，使新旧路基衔接紧密，防止产生纵向裂缝和不均匀沉降。按横断面全宽纵向水平分层填筑，分层厚度根据试验路段确定的数据严格控制，路堤每20米设一组标高点，每次松铺厚度不超过30cm。为了保证路基边缘与其它部位压实度均一致，路堤填土每侧横向超填20cm宽。

　　3.5 洒水或晾晒

　　根据填料的含水量，取样试验测定的最佳含水量，确定是否对填料进行洒水或晾晒，同时填料的含水量应在最佳含水量的+2%～3%范围内进行控制。对含水量不足的填料采取在路基上的平整区内用洒水汽车进行洒水，洒水量要经过试验确定。填料含水量过大，超过最佳含水量时，运到路基上平整后进行晾晒，经试验检测接近最佳含水量后，进行压实作业。

　　所需加水量可按下式估算：

　　m=(ω-ω0)Q/(1+ω0)

　　式中：m—所需加水量(Kg);ω0—土原来的含水量(以小数计);ω—土的压实最佳含水量(以小数计);Q—需要加水的土的质量(Kg)。

　　3.6 机械碾压

　　碾压前，先对填筑层的厚度、平整度及含水量进行检测，不符合要求时，用平地机再整平，确认符合要求后再进行碾压。开始碾压时，先用压路机(不开振)稳压，低速行驶1遍，使表面平整，然后再用振动压路机碾压。碾压遵循“先轻后重，先慢后快，路线合理，保证搭接，均匀压实”的原理碾压。碾压时，在直线路段和大半径曲线路段，应先压边缘，后压中间;在小半径曲线路段，先低(内侧)后高(外侧)。碾压时，碾压轮迹重叠二分之一轮宽，避免漏压，前后相邻纵向重叠2米，并做到无死角，使每层压实度均匀。碾压过程中随时进行整平作业，严格控制压路机行驶速度，行驶速度不大于4km/h。接合面表层太干，洒水湿润后继续回填，如遭受水泡，先把上层稀泥铲除后，再进行压实。填方接近设计标高后，加强测量控制，如发现高低不平，及时用平地机配合人工找平，然后再压实，直到达到设计所要求的断面标高和质量为止。

　　3.7 检测检验

　　路基每层土方填筑压实后，及时进行检测，每层填土检测合格，并经监理工程师认可后，才能进行上层路基土方填筑。试验人员在取样或测试前先检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚度是否超过规定厚度。压实度检测采用环刀法，检测分三级进行,“跟踪检测”、“复检”、“抽检”，分别由队质检员、项目部试验室、业主监理单位质检中心实施。

　　3.8 路拱、边坡整修

　　路基土方填筑接近设计标高时，加强高程测量检查，以保证完工后的路基面的宽度、高程、平整度、路拱度、边坡符合设计文件和规范要求。表面需补填时，如补填厚度小于10厘米，将压实层翻挖10厘米以上，再补填同类土重新整平压实。整修路基边坡时，将其两侧超填的宽度切除，在整修阶段人工挂线清刷夯拍。路基经过整修后，要达到检验标准，做到肩棱明显，路拱、边坡符合设计要求。

　　4 质量控制及注意事项

　　风积沙路基填筑施工过程中的质量控制及一些注意事项尤为重要，若忽略了某个环节，则可能前功尽弃，给工程质量造成一定的隐患。风积砂填筑施工过程中的质量控制及注意事项如下：

　　(1)在施工前，根据风积砂路基实验段施工，由于风积砂与包边土材料性质不同，松铺厚度不同，包边土松铺厚度为30 cm，风积砂松铺厚度为50cm左右，为了缩小风积沙的松铺厚度，在指定料场打井，进行料场取料前2～3天加一定量的水闷料，两天后直接拉料填筑。通过提前闷料，风积沙松铺厚度控制在45cm左右。

　　(2)在施工中，应注意观察天气情况，如有风或气温高，风积沙填料水份挥发快，此时应适当加大填料的含水量，以保证风积沙填料含水量处于最佳状态.以500m的长度一次填筑为宜，含水量易大不宜小。填筑时，风积沙表层很快会干燥松散滑动，为了约束干燥风积沙的松散不稳定特性，推土机与水车紧随其后，进行粗乎和洒水车洒水，使得风积沙与包边土的松铺厚度缩小。填筑完毕后，风积沙路基进行洒水，待风积沙含水量全部饱和后，压路机只在风积沙上静跑一遍，这时风积沙低于包边土的填筑高度，此时用平地机将包边土高出部分刮出路基以外，使风积沙与包边土同高，而后进行平地机精平碾压。

　　(3)在每天开铺之前对风积沙进行含水量测定，一定要取有代表性的风积沙，这样测出的含水量才能对施工具有代表性的意义。

　　(4)在碾压过程中要防止有些地方的漏 压、少压，特别是路的两边、两头。

　　5 结束语

　　近年来我国施工技术迅速发展，风积沙路基填筑既可治理沙害，又可造地还田。而且在灌区、水田、软基内填筑风积沙路基，对于阻断毛细水、提高路基稳定性均起到好的效果。风积沙不同于一般常规的路基填料，所以对于风积沙路基的施工必须采取特殊的施工工艺和压实方法，确保风积沙路基的施工质量。同时，必须采取合理有效的环境保护措施，对风积沙路基进行封闭保护，减少风蚀现象，避免污染环境和周围耕地。

　　【参考文献】

　　[1] 李东科. 风积沙填筑高速公路路基施工技术[J]. 山西建筑，2008年34期

　　[2] 石发进. 风积沙路基压实度研究[J]. 工程建设与设计，2006.年04期

　　[3] 阎志强，杨小东. 风积沙作为填料在干线铁路路基施工中的关键环节控制[J]. 铁道标准设计，2009年09期

　　[4] 李海. 风积沙路基填筑施工技术探讨[J]. 城市建设理论研究，2011年21期

《风积沙路基填筑施工技术》

本文由职称驿站首发，您身边的高端学术顾问

文章名称： 风积沙路基填筑施工技术

文章地址： https://m.zhichengyz.com/p-20131