浅谈沥青路面微表处施工工艺及安全措施

来源：职称驿站所属分类：交通运输论文
发布时间：2012-12-26浏览：41次

　　摘要:高速公路长期暴露在自然条件下，部分路段路面难免出现微裂缝、贫油等病害，为了防止路面病害的进一步扩展，提前做好预防性养护，根据相关规范要求，最快最有效的办法就是采取微表处施工。笔者通过实践，总结出高速公路在营运过程中进行微表处施工时，可以从哪些方面进行有效控制。

　　关键词:沥青路面 ,微表处施工, 施工工艺

　　一、施工前的准备工作

　　1.材料。当乳化沥青进场之后，首先要进行取样，对其各个项目技术指标进行检测。矿料必须在料厂派专人进行筛分，把矿料中的超大粒径筛选出去，并按照之前试验室提供的数据进行配比。混合料进场后应集中堆放，先测定其含水量，测出含水量———单位体积干容重曲线图。

　　2.机具。施工前，首先要对稀浆封层机进行严格的检修，确认其机械性能稳定良好后，对摊铺设备进行详细标定，因为，摊铺机标定结果是否正确，将直接关系到混合料实际油石比与设计油石比是否相符。当矿料含水量发生变化时，根据之前试验室提供的含水量———单位体积干容重曲线图进行调整料门开度、细骨料转速比、用水量。

　　二、施工作业

　　1.为了保证施工安全，首先应按照交通规范要求，正确摆设交通标识标志牌，完全封闭施工路段的交通。

　　2.为了保证微表处层与原路面的良好粘结，必须对原路面进行清扫，用鼓风机吹扫路面，人工配合清扫和铲除路面上的松散材料、泥、杂草等垃圾，把铲除的垃圾清出施工现场，保证路面的清洁。

　　3.原路面清洁后，为了保证路面摊铺的美观、流水顺畅和以后路面标线的施工，如果原路面有明显的车辙，且车辙深度超过1cm时，首先对车辙部分进行车辙摊铺，待车辙摊铺结束24h之后，再进行整体微表处摊铺。从中央分隔带标线处向外进行摊铺，根据路面宽度和稀浆封层车摊铺箱的结构特点，确认摊铺宽度，然后施工队员量出摊铺宽度划线来指导驾驶员的行驶。

　　4.将装好混合料的摊铺车开至施工起点，对准走向控制线，调整摊铺箱，开动发动机，使摊铺机上各部位进入正常工作状态。

　　5.将拌好的稀浆混合料流入摊铺箱，当混合料的体积大约达到摊铺箱容积的1/2时，开动摊铺车以1.2km/h～3.2km/h的速度匀速前进，摊铺时应保持稀浆摊铺量与搅拌量基本一致，保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的1/2左右，同时打开摊铺车下边的喷水管，以便喷水湿润路面。

　　6.当机械摊铺后，施工人员应立即使用橡胶刮耙和方底铁锹进行人工找平。找平的重点是:过厚、过薄或不平处，对超大粒径划出的纵向刮痕，应尽快清除，把边缘流出的稀浆用橡胶刮耙轻轻推动填平路面。

　　7.在摊铺过程中，发现问题时，应立即停止摊铺，先将问题解决后再进行施工;当摊铺过程中出现漏铺现象时，应迅速从摊铺机的出料口接上稀浆混合料及时修补。

　　8.当摊铺车内任何一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌锅中的混合料搅拌均匀，并送入摊铺箱铺完后，摊铺车停止前进。提起摊铺箱，将摊铺机移出摊铺现场，施工人员对摊铺箱进行清理，对摊铺的剩余料进行铲除，将铲除的废料装入袋中移出现场。

　　9.一车混合料摊铺完后，要把横向接缝修直，以准备下一车的对接，待下一车到来的时候，在横向接缝处铺一张1m～2m宽的薄铁皮，让摊铺箱停放在铁皮上，开始吐料，以保证横向接缝的顺直美观，然后把铁皮上的稀料铲除并装袋。

　　10.在每个摊铺工作日，试验室要提前做好混合料的含水量测定，混合料的筛分情况，及时通知机组，用来调整摊铺作业车。

　　11.每完成一个工作日后，要统计每个工作日混合料的用量和沥青用量，计算油石比。

　　12.在摊铺过程中要随时检查混合料的摊铺稠度和摊铺厚度，稠度靠经验，检查厚度时用钢板尺插入检查，稀浆摊铺厚度不小于10mm。

　　13.在微表处施工时，遇到桥梁伸缩缝时，将其用宽胶带粘贴，当摊铺车通过后立即处理，将桥梁伸缩缝的混凝土宽度范围内混合料铲除，把粘贴伸缩缝的宽胶带撕去。

　　14.摊铺工作完成后，根据试验室测定的粘聚力数据和初凝时间，观测稀浆混合料的成型状况，可以用胶轮压路机碾压，但压路机不得在未成型的稀浆混合料路面上掉头和扭动，必须开出微表处施工段落，调整好方位后再进行后退或前进碾压。

　　15.碾压完成后，进行初期养护，在这期间，严禁一切行人和车辆通行，当摊铺时间超过4h后方可开放交通。

　　三、质量保证措施

　　精心组织施工，加强质量控制是保质、保量按期完成施工任务的前提。为了保证施工质量，首先要严格执行施工规范，严格按照技术要求施工，做好各项质量检验记录。其次，在施工过程中要认真执行自检、互检、工序交接检验制度。第三，加强质量控制，对质量事故要严肃处理，坚持三不放过:事故原因不明不放过、不分清责任不放过、没有改进措施不放过。

　　四、安全生产保障措施

　　1.凡在高速公路上进行养护维修作业的人员必须严格遵照《公路养护安全作业规程》进行养护作业，并对养护作业人员进行安全培训教育，培训合格后方可上岗。养护作业人员必须穿着带有反光标志的桔红色工作装(套装)，管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心，严格按养成作业技术要求完成工作内容。

　　2.在高速公路上进行施工作业时，要严格按照提前设置的道路施工交通管制示意图设立明显的施工提示牌，并在每块提示牌处插好红旗一面，交通管制标识在施工点1.6km前设置施工、并道、减速标志，施工范围内以隔离墩和标志牌进行封闭，设专人做好交通疏导、道路设施防护，上路作业时统一着装，严格按作业技术要求完成工作内容。

　　3.当开始进行养护维修作业时，应顺着交通流方向设置安全设施。当养护作业完成后，应逆着交通流方向撤除为养护维修作业而设置的有关安全设施，恢复正常交通。

　　4.养护机械应按其技术性能要求正确使用，不得使用缺少安全装置或安全装置已失效的机械作业，严禁操作带故障的机械作业。

　　5.养护机械在作业时，操作人员首先应熟悉作业环境与施工条件。

　　6.严禁养护维修作业人员、养护机械车辆逆向掉头、转弯、抛撒。

　　7.在进行养护维修施工作业时，应严格服从公安交警、路政部门的管理，以确保安全。

　　结语：

　　作者结合高速公路路面实施微表处施工实践，介绍了高速公路营运过程中实施微表处施工作业流程及施工质量、安全保证措施，以期指导实践，提前做好沥青路面预防性养护。如有笔误，请广大读者予以斧正。

　　参考文献：

　　[1] 杜志成,刘功祥,张彦军. 浅议沥青路面微表处质量控制[J]. 科技信息(科学教研). 2007(15)

　　[2] 李春霞. 高等级公路沥青路面微表处的施工技术和质量控制[J]. 中国科技信息. 2010(11)

《浅谈沥青路面微表处施工工艺及安全措施》

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