沥青混合料再生技术的应用

来源：职称驿站所属分类：材料科学论文
发布时间：2012-12-29浏览：30次

　　摘要：经过我们的探索与实践发现沥青混合料再生利用项目设备投入少，再生料回收成本较低，生产出来的再生沥青混合料质量相当不错，易产生经济效益和社会效益很有实施价值。本文笔者对沥青混合料再生技术进行探讨，以供同行参考。

　　关键词：沥青混合料,再生技术

　　近几年来，国内一些公路养护单位尝试着将旧沥青混合料简单再生后，用于低等级公路，或道路基层取得了一定效果。但由于缺乏必要的理论指导，及合适的再生剂和机械设备的支持，目前，在我国再生旧料并没有在实际工程中得到大量应用，经过再生的沥青混合料一般仅限用于道路的基层小面积坑槽修补或低等级路面的面层。国外对旧沥青混合料再生技术的研究一直颇为重视，而且技术已相当成熟。欧美国家先后出现了沥青混合料废料再生利用技术，旧沥青再生混合料技术准则，路面沥青废料再生指南等一系列规范。提出了适用于各种条件下沥青混合料再生利用的方法，并且在再生剂开发再生混合料设计和施工设备等方面的研究，也日趋深入过去再生材料主要用于低等级公路的路面和基层，近几年来，沥青混合料再生技术发展的较为成熟，我国在高速公路和一些重交通道路的路面修复工程中已开始逐步推广应用这项技术。

　　一、沥青混合料再生原理

　　沥青混合料再生简单的说是将沥青旧料同新材料按一定的比例加热搅拌，形成新的再生沥青混合料其原理。见图

　　回收沥青料

　　回收的骨料

　　回收沥青

　　修正的新骨料

　　新沥青

　　加热和搅拌

　　再生沥青骨料

　　(图1 再生原理图)

　　根据目前再生工艺看，沥青混合料的再生工艺有热再生和冷再生两种方法，这两种工艺既可以在现场进行就地再生，也可以进行场拌再生，因我公司的沥青拌和机带有一套再生料辅助设备比较适合场拌热再生工艺沥青拌和机采用的是旧沥青混合料经计量后直接进入搅拌器的供料方式,这种方式的优点是:

　　1)新骨料可以经振动筛筛分不受旧料的影响.

　　2)旧料经专门的计量斗计量，计量非常精确。

　　缺点是:

　　1)新骨料温度要求高。

　　2)拌和机产量降低。

　　3)旧料中水分在搅拌时蒸发,因此要求旧料中的含水率<3.0%

　　根据实际情况,确定如下场拌热再生工艺:

　　1)铣刨出现病害的沥青路面，此道工序一般在气温较低的季节进行较为适宜。

　　2)清除旧沥青料粘附着的泥土、石粉和杂质后，收集储存于拌和场;堆场应平整松散堆置高度一般小于1.5m以不结块为准.

　　3)破碎筛分,采用破碎机械在气温较低时将沥青废料破碎,并用筛分机把超规格的粒料筛除,把质量较好的一定规格旧料分别堆存备用。

　　4)再生沥青混合料的生产。

　　二、就地热再生技术

　　1、基本原理

　　就地热再生法是一种现场修复破损路面的技术。一般用一台大型“沥青路面热再生联合机组”.先把沥青路面加热到要求的深度、翻松路面后.再将RAP收集起来输送到该机组中的连续搅拌机上，添加新骨料、补充新沥青，搅拌后排到机组的摊铺器上。摊铺、捣实、熨平、碾压形成路面的施工方法。

　　2、特点

　　RAP可就地再生利用，不需要搬运废料。施工进度快、施工周期短，可快速开放交通。减少路面材料往返运输量，节约运输费用。施工中产生的振动、噪声比其他施工方法小。市区可进行夜间作业。此方法不适用于小型维修工程及难以确保连续机械化施工的工程。

　　3、施工方法

　　3.1重铺再生法是用复拌机在整形再生法施工的基础上.把RAP翻松、搅拌均匀并整平后作为路面底面层，同时在其上面再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成全新路面，最后用压路机碾压成型。适于破损较严重、修复后形成与新建道路性能完全相同的全新路面。

　　3.2复拌再生法是由加热机将旧路面加热至一定温度后.用复拌机将旧路面翻松。再与新沥青混合料在搅拌器中拌和均匀.形成新的沥青混合料摊铺、碾压成型。适于维修中等程度破损路面，修复后可恢复沥青路面的原有特性。

　　3.3整形再生法是由加热机对旧路面加热至一定温度后.用复拌机将路面翻松，并在其搅拌器中把翻松的材料拌和均匀，摊铺、碾压成型。适于维修破损面积较小的路面.修复后可消除原路面车辙、龟裂等病害。

　　三、就地冷再生技术

　　1、基本原理

　　就地冷再生工艺是指对旧路面进行冷破碎、翻松，添加乳化沥青及其他外加剂，拌和、摊铺、压实而成路面的施工方法。它包括四个主要工序：一准备旧路面的再生材料，包括破碎和翻松旧路;二加入乳化沥青与还原剂、水泥以及其他添加剂和水，并加以拌和。三成型和压实;四在再生的路面上加铺磨耗层。它主要用于结构层的翻修。

　　2、特点

　　全部旧料就地再生.减少了新料的用量.节省了运输费用。在翻修路面的补强问题上有着很大的灵活性.可以在再生的路面上只铺一层稀浆封层，也可以在其上加铺一层热沥青混合料磨耗层。由于原有再生路面作为底面层，节约了施工时间、降低了施工成本，减轻环境污染、减少能源消耗。

　　3、施工工艺

　　在就地冷再生施工中.多数需要使用再生剂.以便提高再生材料的强度，水和新集料视情况而定。采用何种添加剂，添加料多少：是否加水和新集料，应根据试验确定。就地冷再生剂主要有水泥、水泥稀浆、乳化沥青等。目前常用添加剂以水泥和乳化沥青为主。两者结合使用能在获得所需承载力的同时提高基层弹性，以防产生裂缝。

　　四、厂拌热再生技术

　　1基本原理

　　厂拌热再生是用铣刨机对旧沥青路面进行铣刨回收.运回拌和厂，然后利用厂拌热再生设备，根据高速公路路面不同层次的质量要求进行配比设计，确定旧沥青回收料的掺配比例进行拌和加工.以获得优良的RAP。并可像新路一样.采用分层施工满足高速公路沥青路面的技术施工要求。

　　2、特点

　　热再生混合料可通过加入新集料、沥青与再生剂.调节RAP的级配、沥青含量和特性，使之完全与新拌混合料同质。翻修T艺简单.所用设备除冷铣刨机外均为常规的沥青路面施工机械.翻修的深度和RAP的应用对象不受限制，有很大的灵活性，适应性很广。

　　3、施工工艺

　　3.1铣刨旧路面，路面铣刨要采用适当的铣刨方法并按照质量要求对路面进行铣刨。应避免破坏基层。运输、贮存旧料将光泽好、不呈干涩发脆、不带杂质的旧料收集并运到拌和厂(场)贮存。

　　3.2掺加再生剂宜预先将需要掺加的再生剂喷洒掺拌在RAP中.静止数小时或l一3d，使再生剂渗入、软化旧料。施工配料按RAP的组成设计，将旧料、新料、新沥青及再生剂进行配料。

　　3.3修整原有基层、清理基层上的泥土及污秽杂物、修整基层表面、浇洒透层油或粘层油，必要时设置下封层。混合料摊铺、碾压和初期养护等工艺的质量要求与一般路面施工基本相同。

　　五、结语

　　对于沥青路面再生技术的分类并不是绝对的，它们之间都有不可分割的联系，具有更广泛的应用具体选用哪一种沥青路面再生技术。需要因地制宜，能够更好的利用现有材料.节约资源。由于沥青路面再生技术是一种路面建设方法.尚无系统的设计方法和成熟的施工工艺在路面的耐久性.使用寿命.维修改造，能否最大限度的利用现有材料等方面尚存在诸多问题需要进一步深入研究。

　　参考文献：

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