论文发表指导_期刊投稿推荐_期刊论文发表咨询_职称驿站

论文发表指导,期刊推荐,国际出版

职称驿站学术导航
关闭职称驿站导航

论文发表职称晋升 全方位咨询服务

学术出版,国际教著,国际期刊,SCI,SSCI,EI,SCOPUS,A&HCI等高端学术咨询

宁杭客专丁蜀特大桥跨蠡河深水围堰施工技术

来源:职称驿站所属分类:建筑施工论文
发布时间:浏览:36次

  摘要:宁杭客专丁蜀特大桥跨蠡河连续梁4个墩全部处于蠡河河道中, 90#墩承台 处于河川底部6.0m左右,采用深水围堰施工技术,保证施工质量和工期。

  关键词:蠡河,深水围堰,施工技术

  一、工程概况

  宁杭客专丁蜀特大桥位于江苏省宜兴市丁蜀镇境内。桥址处地势平坦,河网密集,桥址范围内以水田、城镇、河流为主,本桥中心里程DK136+753.608,全长10608.27m,桥梁沿途交通方便。90#墩桩长61.5m,桩径为2.0m的桩12根,承台高4.0m,加台高1.5m,墩高10.0m。

  丁蜀特大桥与蠡河相交于DK134+485的位置,采用(70+125+70)m连续梁的形式跨越蠡河,采用灌篮法施工。丁蜀特大桥与蠡河交角为32度。蠡河通航水位4.584m,通航净空45m×5m。本桥桩基基础岩性分布有素填土、粉质粘土、淤泥粉质粘土、细角砾土、卵石土、砂砾岩、泥质粉砂岩、白云质灰岩等,部分地段岩溶发育,f地基承载力在60kpa~400kpa之间。震动峰值加速度(地震基本烈度)为0.05g。

  二、施工原则

  丁蜀特大桥跨蠡河连续梁4个墩全部处于蠡河河道中,因90#墩承台 处于河川底部6.0m左右,考虑到承台的施工,计划采用钢围堰方式进行施工。

  90#墩先采用在船上用振动锤进行拉森桩钢围堰施工,施工完毕后进行回填土,为钻机施工提供作业平台。桩基施工完毕后进行一边开挖一边支撑的方式进行承台开挖。

  三、施工方法:

  1、综述

  蠡河为Ⅴ级航道,通行船只较多,根据地形观察,主桥90#墩采用钢围堰加的方式进行施工。

  2、钢板桩具体要求如下:

  ① 钢板桩作业方法:

  用打桩船将钢板桩按图纸尺寸进行施打,根据设计图要求桩顶面超过最高水位50cm,因常水位1.17m,承台底标高-7.334m,所以要求钢板桩(长18m,宽50cm,厚度不小于1.5cm),可以保证桩体在承台底以下9m左右。考虑承台实际尺寸及钻机作业平台的关系,准备桩体施打平面长度为25m,宽度为16m,然后在桩顶用40#工字钢在距钢板桩桩顶1.5m的地方,沿钢板桩四周进行井字撑进行支撑,竖向在3.5m、5.5m的地方分别设置一道井字撑,

  桩基作业完毕,承台开挖采用高压水抢配合泥浆泵将其降到承台底往下40cm,用C25快硬砼将基底浇筑40cm厚,进行封闭地下水,也为承台钢筋施工提供作业平台,同时也保证钢围堰的底部的整体性。后在基坑底部到顶部中间用40#工字钢进行加强,同时在承台顶50cm处用40#工字钢做井字撑进行加固(井字撑数量和位置根据现场情况定),保证基坑作业的安全;同时基坑抽出的泥浆用船只及时将其运走。

  ②、钢板桩的选用:

  根据工程所在地场地特点,结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑,选用拉森V号钢板桩,拉森V号钢板桩宽度适中,抗弯性能好,依地质资料及作业条件决定选用钢板桩长度18m。

  ③、钢板桩设计方案 :

  Ⅰ、计算拉森桩入土深度:

  假设河床以上水的受力为均布力,钢围淹周围水深取3m深,则作用在河床底水的均布力为:q=37.5kN/m2,基坑从河床底开挖深度约9m,根据图纸取γ=18 kN/m3,φ=30o。

  ka—主动土压力系数

  kp—被动土压力系数

  eah—主动土压力

  eaq—被动土压力

  γ—土的重度

  φ—土内摩擦脚

  yq—上部衡载作用力到桩中心距离

  (经查表得修正系数:k=1.8)

  假设钢板桩不动,即: Σm=0,则按照简支梁计算,

  公式:po=[1/2*h*eah*(2/3h-0.5)+(h-yq)*eaq*[(h-yq)/2+ yq-0.5)+pb*y*(h-0.5+y/3)]/(h-0.5+y)

  经计算:得

  po =113.92 kN

  ΣQ=0

  则:Ra=1/2h*eah+(h-yq)*eaq+1/2*y*pb-po

  经计算:得

  Ra =64.02 kN

  桩最小入土深度:

  X= h* po/(γ*(k*kp- ka)

  =4.99m

  桩总长为: t0=y+x=5.74m

  t=1.2 t0=6.88m

  L1=h+t=15.88 取16m

  水面到土为2m

  所以: L= L1+2=18m 考虑受汛期影响取L=18m。

  选择钢板桩截面

  钢板桩所受最大弯距为Mmax,最大弯距即为简力为0处,假设简力为0处距桩顶为x,则:

  Ra-1/2x2γka-(x-yq)qka=0

  经计算:得 X=5.21m

  Mmax= Ra*(x-0.5)-[1/2γx2 ka*x/3+(x- yq)2/2*q*ka]

  经计算:得 =47.3kN.m

  查表得: V号拉森钢板桩截面积S=0.74cm2,截面距w=1600 cm3

  f1=Mmax*S/w=21.88MPa

  而V号拉森钢板桩f查表的[f]=200 MPa

  f1<1/2[f],所以采用V号拉森钢板桩是安全.

  3、钢板桩施工的顺序:

  根据施工图及高程放设桩定位线→根据定位线控设沉桩导向槽→沉设围护桩→将围护桩送至指定标高→焊接围檩支撑→桩基础施工→挖土→承台施工→拔除钢板桩。

  4、钢板桩打设:

  钢板桩施工要正确选择打桩方法、打桩机械和流水段划分,以便使打设后的板桩墙有足够的刚度和良好的防水作用,且板桩墙面平直,以满足基础施工的要求,对封闭式板桩墙还要求封闭合拢。根据现场施工条件,采用单独打入法。此法是从一角开始逐块插打,每块钢板桩自起打到结束中途不停顿。因此,桩机行走路线短,施工简便,打设速度快。但是,由于单块打入,易向一边倾斜,累计误差不易纠正,墙面平直度难以控制。

  ⑴先由测量人员定出钢板桩围堰的轴线,可每隔一定距离设置导向桩,导向桩直接使用钢板桩,然后挂绳线作为导线,打桩时利用导线控制钢板桩的轴线。

  ⑵准备桩帽及送桩:打桩机吊起钢板桩,人工扶正就位。

  ⑶单桩逐根连续施打,注意桩顶高程不宜相差太大。

  ⑷在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%,当偏斜过大不能用拉齐方法调正时,拔起重打。

  5、挖土:

  ⑴在施工完毕围檩支撑后,对乘余土体采用泥浆泵配合高压水枪松动的方式进行开挖。

  ⑵围檩制做安装:第一层围檩及支撑设置在板桩墙顶以下1米处,第二层围檩设在承台顶面以上1米处。根据设计位置在钢板桩内壁上焊围檩托架,然后吊装H型钢围檩并焊接加固,中间焊接井字撑。

  ⑶地面及坑内设排水措施。

  ⑷开挖过程中注意支护体系的变形观察。

  ⑸基坑内作业时,有专职安全员负责。

  在基坑开挖过程中需要注意的问题:

  钢板桩用打桩机打设,其垂直度及搭接就十分重要,当钢板桩未贴靠在围檩上部分,需作加垫处理,使钢板桩的压力传到围檩及支撑上,支撑的材料、制作、焊接必须严格施工。

  其次是挖土和支撑的架设施工过程必须紧密配合,挖土过程要保证安全的前提下,迅速为支撑施工创造工作面,支撑结构必须能较快地产生整体刚度,有效地控制围护体系在受力后的变形。施工中切不可超挖和不及时施加支撑。

  四、航道中的安全管理措施

  该桥梁处的河道为v级航道,为了确保施工安全及航道通航,在老桥下口设置警示标志并挂上红灯,在河道上下游各300m处设置警告标志牌和限高、限速标志牌等。施工中派专人维护河道交通秩序。

  对施工作业人员进行安全教育。严格按安全操作规程进行操作,工作平台在通航位置做好防物体坠落措施,设置可靠的安全网和竹片栅栏围护,以防物体坠落时影响通航安全。

  在航道上设置符合要求的警示标志、标牌。夜间在通航口设置足够数量的警示灯,及早通知过往船只,确保过往船只的通过安全。对施工作业人员进行安全教育。严格按安全操作规程进行操作,水上施工人员必须穿救身衣,工作平台在通航位置做好防物体坠落措施。

  五、结束语

  根据蠡河4个承台在水中及现场的施形式,采用深水围堰施工技术,能够很好地保证施工质量、施工安全、施工工期,为工程的顺利进行提供了可靠地保障。

《宁杭客专丁蜀特大桥跨蠡河深水围堰施工技术》

本文由职称驿站首发,您身边的高端学术顾问

文章名称: 宁杭客专丁蜀特大桥跨蠡河深水围堰施工技术

文章地址: https://m.zhichengyz.com/p-21498

相关内容推荐
专著出版价格影响因素
只取得了书号,就一定公开出版了么
Journal of the Indian Society of Remote Sensing容易中稿吗
副高专业技术职称sci论文可以吗
Journal of Medical Virology是sci吗
进职称论文可以用综述论文吗
国际出版社出版的专著能够用来评职称吗
老师出专著需要多长时间,多少钱
未能解决您的问题?马上联系学术顾问

未能解决您的问题?

不要急哦,马上联系学术顾问,获取答案!

免费获取
扫码关注公众号

扫码关注公众号

微信扫码加好友

微信扫码加好友

职称驿站 www.zhichengyz.com 版权所有 仿冒必究
冀ICP备16002873号-3