协调在监理工作的重要性

　　摘要：在地铁机电设备监理、履行建设工程合同管理内容的工作中，组织协调工作尤为重要。

　　关键词：地铁,机电设备监理,协调

　　工程监理工作无论在哪项工程中，监理的协调作用十分重要。在地铁机电安装、装修期间，从前期的准备阶段、施工安装阶段、收尾阶段以及缺陷责任期阶段，大量的协调工作贯穿始终。

　　前期准备阶段：主要的协调任务是土建场地的移交、临水、临电的接口;材料、设备运输通道，之后就是催促施工图纸的及时到位，(很多是开工了，图纸不到位)图纸会审、技术交底、审核施工单位的施工组织设计及开工报告的审批，原材料、设备的选厂订货、进场、送检等等。这些协调工作是要通过调查市场，现场讨论、专题会议等措施加以解决。主要目的是在保证安全、质量的前提下，在合同要求的工期内开工。本阶段协调的重点是与土建单位的场地交接，对预留孔洞、预埋套管，预埋件的核实，检查以上工作是否满足机电设备的安装要求，所以以上的协调工作情况多而繁琐，要求我们监理人员必须认真核实，周密部署有序安排，才会在安装期间少出差错，才能保证合同工期的如期完成。

　　施工阶段的协调：要保证开工后，工程能够正常有序的进行，施工当中不能出现间断情况的发生，按计划工期推进。监理要协调各种施工前提条件的满足性及生产要素的供给保障。要协调材料、设备按计划进场;控制材料设备的到场时间，(早到了没有场地，晚到了会影响安装)做到业主、设计、施工单位、监理之间主动互相配合，共同解决现场随时出现的各种问题，对承包商投入的人、材、物、机，设备保障性的协调工作，以及车站内所有专业安装的接口的协调处理。对设备的质量、到货的时间进行协调落实。

　　对所有进场的材料物配件设备的到场情况的审核落实，如订货不能按时到货，要按合同中的违约事故进行处置，但是在一般情况下应该照顾到各方的实际情况，同时要采取创造性措施尽量将可能发生的损失降至到最低。施工阶段的组织协调工作，主要是围绕解决各专业工程开工、施工进度、工程质量、安全文明施工、等一系列工作的落实和要求各专业协同配合问题开展的监理工作。

　　验收及整改阶段的协调：主要是协调业主、设计、质量安全监督机构、运营管理部门、公安消防部门、特种设备安全监督管理部门、档案资料审查部门等对工程实体及资料的查验并提出整改意见，并以中间验收、样板工程验收、分部工程验收、单位工程验收前检查等阶段和方式提出存在的问题，要求限期整改。同时，消防验收是本工程各类验收中的重点之一，特别应该注意检查消防产品及应急灯具的生产厂家是否符合国家的法律、法规要求。

　　在缺陷责任期阶段：主要根据定期回访反映出的质量问题，积极主动的去与设计、施工、业主、材料设备供货商等协调改正缺陷的方法，提出合理化的建议协调各方的关系。协调的方式主要有召开工地会议、发联系单、谈话、沟通等方式。

　　一、地铁机电设备安装各专业间的协调

　　地铁站内在机电设备安装过程中，由于在窄小的空间里有机电、屏蔽门、电梯、FAS、BAS、AFC等十三个专业在同时施工，所以在施工中的各专业的协调工作牵涉面广而且琐碎繁杂，大量的协调工作成了监理重点工作。加强这方面的工作，做好每一专业间的协调，才能把问题、存在的隐患消灭在萌芽状态，保证各节点工期的顺利完成。

　　1、各专业协调的内容：与土建承包商的协调，内容有协调场土建场地的移交工作;要求土建承包商提供给水、排水、供电、材料运输等临时接口、通道;按照设计单位提供的“预埋件及孔洞图”对土建承包商的施工接口进行验收交接，如有安装数量和安装位置及封堵要求同设计不符的，须一一记录下来，向土建承包商提交整改内容和整改日期;待整改完成，重新进行各方验收并签署交接文件。

　　2、施工总平面图布置的协调：在进场前，要求机电设备安装承包商编写施工总平面布置方案，绘制现场总平面布置图，在图上要分出易燃材料存放区、易爆材料存放区、材料加工区、设备临时存放区，施工用地，消防管道、消火栓位置、消防器材存放区，办公区，建筑机械存放区，安全走廊并有明显标志，总机电箱、开关箱放置位置，生活区以及建筑垃圾统一存放点。在审核以上方案后，如果有一方有不同意见，可在修改的基础上再次进行协调整改，直到符合要求，各方满意为止。

　　3、综合管线施工的协调：为了避免施工过程中发生返工，要求机电安装方的技术人员到车站现场，与图纸一一进行核对，要根据现场的实际情况，要求机电设备技术人员绘制综合管线图。无论在那个车站，现场状况与原设计图纸总是大大小小的存在有一些误差，这就需要技术人员要根据现状绘制切实可行的施工图，发现问题及时与有关设计人员 沟通，把问题处理在未施工下料前，以避免人力、物料的浪费。(处理好给排水、消防 、冷冻、冷却水的交叉打架，风管与其他管线的交叉打架 )，将根据现场绘制好的综合 管线图经设计确认后方可进行施工，这样会达到事半功倍的效果。如果拿到图纸后就立即下料制作，等把风管吊装到要求的位置时发现不能满足要求，又要拆卸下来 这样势必造成更大的损失和浪费。所以此项协调工作很重要。

　　4、各专业接口协作关系的协调：监理部要求承包商对土建、给排水、电气、空调、消防、装修、绿化、市政等各专业，做到统一指挥部署、精心策划，落实、检查、监督每一项任务，每一道工序的执行情况，搞好专业和工种之间交叉作业的配合、工序之间的衔接等措施，使整个工程施工重点突出，施工展开有序，进度平衡、合理，达到施工总体计划要求，确保按时完成任务。

　　5、机电与装修之间的协调：

　　(1)车站二次砌墙与批荡阶段：主要配合内容为墙身及地面线管、线槽的暗敷和给排水空调系统有关穿楼板或穿墙套管的施工配合工作。主要配合措施是装修提供砖墙地面墨线后，机电安装开始做线管、线盒的预装;装修进行砖墙施工时，要求机电设备安装单位要派专人监护，对线管及线盒，水管风管过墙套管位置进行监护，对产生偏差和移位情况及时进行调整，确保安装线管、线盒及安装套管位置准确。进行墙身批荡时，机电设备安装单位要派专人监护，以免装修批荡时砂浆等堵塞线管、线盒;对于设计修改或变更的孔洞，加强管理、检查，督促有关施工人员及时对已安装完成的孔洞进行修整、封堵，保证满足验收的要求。

　　(2)主要设备房的配合措施：对空调主机房、水泵房、风机等重要设备房有基础要求的部分进行通过验收合格后，土建承包商才可以将基础移交给机电设备安装单位进行设备的安装。对高低压配电房及电气竖井，检查验收土建承包商完成下列工作后，机电安装才可以进行电气设备的安装。车站顶板、中板施工完毕，不得渗漏;室内地面基层施工完毕，并在墙上标出地面1m线标高;在配电室内，设备底座及母线的构架安装后，做好抹光地面的工作;配电室的门要安装完毕;按照设计图纸要求预埋的预埋件必须定位准确与牢固;进行装修时有可能损坏已安装的设备或设备安装后不能再进行装饰的工作，要求在设备安装前全部结束;混凝土基础及综合支吊架达到允许安装的强度和刚度，设备支架焊接质量符合要求;土建施工用的架板、施工设施及杂物要清除干净，并要有足够的安装施工用的场地，要求施工道路通畅无阻;要按照业主要求，在规定的节点时间内完成关键设备房的交付使用的期限。

　　(3)要求装修承包商完成下列工作后，机电设备才可以进行以下的安装工作：构架上的污垢已清除，填补孔洞以及装饰等工作已结束;变压器室及高低压配电房外配电装置场地已经平整完毕;已经完成了受电后无法进行或影响运行安全的装修工作。

　　(4)灯具、封口、扬声器、烟感等安装位置的确定：机电设备安装单位要将各专业在天花部位，安装设备的综合布置图提前提供给装修设计施工人员。由装修人员按照设备专业提供的安装位置进行造型设计施工。当造型要求设备位置需局部调整时，安装人员要及时与设计人员进行协商解决。避免各类机电设备在天花上设置凌乱，影响天花总体效果和美观。

　　(5)各专业管道的综合布置：合理安排各专业(影响天花整体高度)综合管道关键部位的布置图。按照小管让大管，有压力管让无压力管，风管在上其他设施在下的原则，合理处理布置各专业管道交叉，为装修吊顶尽可能的提供装修空间。合理选择、订购明装机电设备的外形、颜色、开关、插座及照明配电箱、扬声器等的颜色必须与装饰单位协商确定。风口、回风箱的形状、颜色必须与装饰造型保持协调一致。照明灯光的暖冷色调必须与装修的整体色调匹配，确保明装机电设备的颜色及形状与整体装饰效果的协调性和和谐性。

　　(6)照明灯具、开关、插座、风口等的开孔：考虑到开孔的专业性和不损坏天花结构，照明灯具、扬声器、回风箱、风口等在天花上的开孔由装饰单位进行。如开孔由装修单位进行，机电安装应在天花龙骨施工前将各专业设备安装位置综合图提供给装修单位。确保开孔位置准确、平整，保证天花不损坏、收口完整合理。

　　(7)强弱电专业的协调与配合：为确保管线安装符合各智能专业工程要求和工程质量，机电安装必须从管线开始安装直至弱电系统调试完毕，认真做好配合工作。要求产品供应商定期自行到现场检查管线施工质量是否符合其产品的特殊要求，使之及时发现和处理管线安装与其本系统不相符的问题。管线施工完毕后的移交：机电安装及时做好各类管线施工的隐蔽验收和中间验收，及时将隐蔽工程管线绘制成记录图，移交给设备供应商。机电安装线路敷设必须按照技术文件要求对导线进行有效标识，再移交给供应商或其它设备调试单位;确保供应商或其它设备调试单位系统接线工作的顺利进行。供应商进行设备安装与接线时的配合：供应商或其他设备安装单位在设备接线和调试过程中，监理部和机电安装承包商将派专人(具体线路施工人员)配合电气线路核对和检测;确保接线、调试的顺利进行。

　　(8)在车站出入口绿化灌溉系统施工前，监理部要求承包商与园林绿化施工单位密切配合，确定需要灌溉的园林面积区域及喷水水量的要求。

　　二、施工程序的协调

　　根据各种管线位置和各系统需要，编排施工顺序和主体施工计划。按先上后下，先大后小的原则编排工序和施工计划。即大风管、管道、电缆先行施工;照明工具、风口和天花支架安排在后，最后由天花封顶及开孔安装筒灯、风口。设备区内的每间设备用房都涉及空调、电气、消防、信号、通信及装修等专业和装修作业施工，按照先上后下、先大后小、先泥水工作后安装和装修工作的原则统一安排各专业的施工顺序，严格按照程序施工。协调好轨道承包商施工。在轨道施工后，应尽快安排墙身装修、电缆敷设和广告箱工程施工;在条件允许的情况下，与轨道承包商作业穿插进行。

　　材料运输的协调：由于装修与机电安装期间需大量材料、机电安装的设备、机械、半成品运往地下车站;个别设备体积大、材料种类复杂、数量多、施工期短，又有多个施工单位进入工地现场施工，因此，必须对施工吊运工作要合理安排，才能保证工期的实现。做好大件设备材料运输工作：按大件运输计划准确、及时做好运输工作，并在设备材料运输到位时，及时运离轨道站台，确保车行区及站台道路畅通和良好的作业环境。对于业主供应的大型设备、材料在现场没有运输通道的情况下，将利用地铁轨道，用工程专用车集中运输，尽量减少工程专用车使用的次数，做到合理使用。在运输过程中，有关各方应积极协调、配合，以保证设备运输工作顺利进行。对于小型设备、材料，用汽车直接运到地铁站指定物资堆放站，再通过人力或其他运输工具运到站台、站厅层或设备区制定安装位置。轨行区是工程车行走的通道，关系工程车的运行安全，因此监理要高度重视轨行区施工的测量放线工作，保证完工的设备产品满足界限的要求;在轨道交付使用后所有施工单位进轨行区作业时严格请销点制度。

　　其他方面的协调：协调参加工程项目建设各方面的关系是监理单位的重要工作，项目监理机构应将自己置于协调工作的中心位置而发挥积极的作用，同时要明确整个工程项目的建设过程，都要处于总监理工程师的管理之下。

　　项目监理机构内部的协调工作：以总监理工程师为核心，协调项目监理机构各专业，各层次之间的关系。定期召开项目监理机构内部协调会，统一步骤，交流情况，决定监理例会的主要内容。

　　与业主之间的协调工作：加强与业主及其驻地业主代表的联系，听取对监理工作的意见。

　　在召开监理例会或专题会议之前，先与业主代表进行沟通与协调。必要时与业主领导及其驻地施工现场代表召开碰头会，研究各方面的情况，并作出共同部署。邀请业主代表及专业技术人员参加工程质量、安全、消防、文明施工现场及环保卫生的现场会或检查会，使业主代表获得第一手资料。经常编发简报，向业主及时汇报有关信息。处理与承包商的关系时，保持公正的立场，并应切实保护业主的正常权益。各专业监理工程师与业主的专业工程师要加强联系与交流。

　　与承包商之间的协调工作：及时了解工程项目各方面的信息，以及当前存在的困难，以帮助、协调解决承包商的困难为目的，以预控不出现问题为前提。要站在公正的立场上，维护承包商的正当权益。从大局出发，从控制工程项目的总体目标的角度处理与承包商之间的关系。比较重大的协调工作必须由总监理工程师出面，必要时可要求业主、承包商、监理单位的领导出面进行高一级的协调工作。为了做好协调工作，监理人员要深入施工现场取得第一手资料，以便预测可能出现的不利局面，采取措施，防患于未然。

　　与设计单位之间的协调工作：根据工程进度需要与设计单位协商，订出施工图纸计划，并催促设计单位保质保量按期出图。对到场图纸进行盘点检查，避免漏项。配合业主安排施工图会审及设计交底，会审及交底结束后及时发出图纸会审纪要或修改图。加强对设计变更的审核与管理，并监督承包商按照设计变更文件施工。处理质量事故时，要及时与设计单位联系，并协助设计人员处理好这一问题。需要时可请设计人员参加监理例会、专题工地会议及技术研究会议等有关会议，倾听他们的意见。邀请设计单位参加工程验收，并事前做好协调工作。充分尊重设计人员，了解并力促实现设计意图。

　　与政府质量监管部门之间的协调工作：主动接受质量监督部门的指导检查，及时如实的反映情况，充分尊重质量监督人员的监督与意见。要利用质量监督部门的权威作用管理好工程。

　　与相关施工及监理单位(如临近建筑物承包商等)之间的协调工作：建立畅通的联系渠道，定期互通信息，交流情况。明确相互之间在时间和空间接口的位置与要求，协调进度安排。

　　与公安消防部门的协调：提醒业主做好消防工作报建手续，设计图纸要经消防部门的审查通过。车站消防自动报警系统、自动灭火系统、消防水系统、防排烟系统、车站广播系统、车站设备监控系统等的联动调试和验收，要由公安消防部门主持。

　　验收前与业主和运营管理部门的协调：由于本工程的特殊性，验收的时候除了需要业主到场检验外，还需要运营管理部门的到场参加验收。所以需注意验收前与运营管理部门加强沟通、协调。

　　三、结语

　　地铁工程是大型的现代化市政工程，是反映城市建设风貌的一个缩影。工程的施工质量对社会效益和各参建单位的信誉有着极大的影响。在合同期内按时投入运营是我们所有参建单位的目的。我们监理要以地铁建设为大局，发扬团结协作参建单位一盘棋的思想，本着实事求是的精神，以诚相待。相互尊重，互相配合支持，公平合理的解决问题。耐心细致的协调处理业主与设计单位，设计与施工单位、监理与业主、施工单位、设计单位的关系。我们监理工作以合同为依据。以图纸、规范、规程为准绳。处理问题力求各方都能接受。同时要维护业主的利益和声誉。几年的监理工作告诉我;监理的协调工作贯穿工作的始终，要想圆满的完成监理的工作是要付出极大的耐心和辛苦，同时要学习好心理学，在施工现场做到头脑清醒，心明眼亮，对现场存在的问题能一眼看到，并要立即处理掉，使问题不过夜。同时要有运动员的体魄，在自己负责的部位要多检查、与施工人员多沟通，把地铁工程的重要性贯穿到他们的心中。通过他们的双手才可以达到我们的要求目标。要有婆婆妈的心肠和嘴，对参建的工人要有爱心，对他们做的不到位的事情要耐心讲道理，在我们完成一项工程的监理工作之后，培养出一支素质不断提高的队伍。通过我们监理单位和所有参建单位的努力把合格的地铁工程按时交给北京人民。同时，让地铁建设为北京的现代化建设提速。那是我们最大的心愿。

　　参考文献：地铁设备监理规划、细则

《协调在监理工作的重要性》

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