浅谈旋桨式流速仪常见故障及维护保养

　　摘要：LS25-1型旋浆式流速仪为传统水文仪器，广泛适用于江河、湖泊、渠道等测量水流速度。此仪器性能优良，使用方便，对各种水流条件适应性强，防水防沙性能好，高、低速使用范围广。熟知仪器结构、性能和维修常识，正确掌握检修技能对完成测流任务是必要的。本文主要介绍LS25-1型旋桨式流速仪使用过程中出现的常见故障及处理方法,以及流速仪的日常正确维护与保养。

　　关键词：流速仪,故障,维护保养

　　LS25-1型旋浆式流速仪是我国水文测验中测量流速的主要仪器，它可在高流速、高含沙和有水草漂浮物的恶劣条件下正常工作，其使用面广，数量多。在实际测验工作中，流速仪常常因维护保管不当而造成仪器损坏;甚至有些仪器长期存放很少使用，忽视了维护，这样也会损坏仪器。为了更好地维护和管理流速仪，让流速仪在关键时刻发挥作用，就需要基层水文测站职工，既要学会排除仪器故障,又要学会维护和保养流速仪。通过多年基层水文测站工作经历，总结出以下实践经验，供广大水文职工参考。

　　1.LS25-1型常见故障及解决办法。

　　1.1旋桨转动不灵敏、有跳动或突然停止现象。

　　在测流前，应先检查仪器旋桨的转动，用手拿住旋桨轴，用嘴轻轻吹动桨叶，则不论轴的位置是否水平、垂直、倾斜，旋桨都应灵敏转动，转动若干周后缓慢停止，如旋浆勉强转动(有跳动现象)或突然停止，说明仪器部件有毛病，应查原因。

　　1.1.1原因。

　　1)球轴承卡阻，配合不当。

　　2)转动时应有的轴向间隙不准确和装配不当。

　　3)因零件变形造成转动时的碰擦。

　　4)信号系统形成的阻力太大。

　　5)流速仪进水进沙或仪器油牌号不对。

　　1.1.2解决办法。

　　1)拆卸仪器，看仪器安装是否正确，特别是两个球轴承的前后位置以及每个球轴承当中弹子的方向，一定要正确，它们是影响其灵敏度的关键因素。

　　2)检查旋浆的正(反)螺丝套与身架头的喇叭口处之间应为0.4mm间隙，一般只要把旋转部件插到底即可，如发现间隙太小，有磨边的现象，则应把旋浆轴拔出一些，待调整正确后即可把固轴螺丝固紧，固紧螺丝时勿使猛劲，以免把旋浆轴顶斜。

　　3)检查流速仪接触丝和接触销之间磨擦是否太紧，信号不易断开。正常时，桨叶转动3～5转时，接触信号要断开。调整接触丝，使其适度地压住接触销，过紧会影响灵敏度，过松则接触不良，讯号不稳，把灵敏度调到最佳。

　　4)重新拆卸仪器，对仪器进行清洗检查，检查球轴承是否生锈，对仪器进行保养，更换仪器油。

　　1.2旋桨转动时没有信号或信号不正常

　　如发现旋转部件松动或反牙螺丝套与身架间隙变大，应立即停止使用，应检查，并重新安装。

　　1.2.1原因

　　1)导管螺帽松动，而使球轴承松开。

　　2)固轴螺丝未上紧，旋轴向外滑。

　　3)接触丝和触点接触不良。

　　4)有关产生信号的零件，不能准确地随转子转动。

　　5)信号过长或信号不稳定、忽长、忽短。

　　6)引出信号的有关零件接触不良。

　　1.2.2解决办法

　　1)重新拆卸仪器，安装球轴承时，导管螺帽必须压紧球轴承的内圈，使得球轴承只能转动而不能先后移动，上紧螺丝，调整好位置。

　　2)检查音响计数器，如果音响断续或灯光发暗，则说明电力不足，应该换用新干电池，如果灯光和音响都失灵，则应该检查电路的各个接头，查看是否接头松脱。一般音响持续时间应为旋桨的三回转左右，如发现时间太长或过短，应检查流速仪接触丝和接触销是否接触不良，接触丝接触的松紧度，既要可靠，又不能太紧，身架上正、负端子接触不良或身架本身有问题等。

　　3)检查接触丝是否氧化，应对接触装置拆洗，用锋利的小刀刮除接触丝上的铜绿或氧化物。在实际使用中，如果测得流速有明显偏差的原因，应检查以下问题：旋桨变形，影响检定公式系数;流速超出该流速仪使用范围;其它非流速仪本身原因，如参数设置有误等。

　　2.流速仪维护与保养。

　　旋桨式流速仪感应部分采用旋桨作为感应元件，支承系统采用微型轴承作为支承元件，设计有完善的密封装置。由于轴承精密，在清洗中应注意清洗和维护。以下介绍仪器的清洗和养护要注意的事项。

　　2.1仪器的清洗

　　1)清洗的目的是彻底清除轴承内的水分和沾污物，以防止轴承沾污和生锈而引起摩擦阻力增大，仪器性能恶化。水是轴承油室最常有的液体沾污物，当水沾污上润滑剂时，轴承就会被腐蚀而生锈。因此，当仪器出水后应注意及时清洗，除去水分;仪器油使用过程中也不应混入水分。

　　2)部件清洗时，拧下反牙螺丝套，取出桨叶，将轴套和桨轴分开。将轴套分别粗、精洗;清洗桨轴时要着重清洗轴承，清洗方法是先松下副导管螺帽，把主导管螺帽松开约4毫米，一手拿住桨轴，另一手的食指拨转轴承的外圈，使之不停的旋转。依次粗、精洗。清洗后的零件要沥干汽油。组装时切记加油。当轴承污染严重时要把轴承松下。单个轴承的清洗方法是，用左手食、拇两捏住轴承的内圈放在汽油盒中，右手食指急速拨转外圈，使之不断旋转，直到洗净为止。

　　3)鉴别轴承的灵敏度和清洗质量，测站清洗时一般是采用手感的经验方法来判断，试验时用左手食姆两指捏住轴承的内圈，将轴承置于水平状态，外圈宽端面朝上，用右手指急速拨转外圈，使其飞快旋转。如旋转灵活，表示轴承灵敏度符合技术要求，清洗也干净。每次测流完毕时，随即检查油室的油是否被河水污染，并立即清洗、加油。

　　2.2对流速仪的维护和保养：

　　1)设专人负责保管流速仪，经常检查流速仪储存情况。如果有三个月以上未使用过仪器，应打开仪器箱检查一下，如发现箱内潮湿，应开箱通风去湿。存放仪器的地方应经常通风，保持干燥

　　2)给流速仪加油，我国水文测验流速仪统一使用8号仪表油。但由于测站很难买到8号仪表油，可用衣车油代替，推荐使用10号或15号变压器油，各项理化指标比车衣要好，价钱不贵，也容易买到。每次测流完毕后，应立即清洗、加油。

　　3)要经常检查流速仪是否缺油，对缺油的仪器要及时补充新的仪器油，这样才能避免仪器缺油，轴承生锈。

　　4)流速仪桨叶内的油，应定期更换。由于仪器油是一种石化产品混合体，它是由基础油，抗氧化剂，和其它添加剂等组成，其酸碱度是滴定调平衡的，仪器浆叶腔装有铁、铜、银等多种有色金属的部件，这些金属的化学电位各不相同，会产生电化学反应，造成仪器油的酸化变质，时间越长，酸化的程度愈重，如果将存放有半年时间的仪器油倒出，我们就发现，倒出的油呈深黄色，而新油呈透明，说明仪器油在变质，酸化的油容易造成轴承表面生锈，影响流速仪的精度，所以定期更换流速仪内部的有是必要的。根据我们的经验，如果仪器油三个月未使用过，应更换有一次，最少六个月一定要换油一次。

　　5)注意仪器的保质期。流速仪的在使用一年后需重新检定，对于使用很少的流速仪，可以两年进行一次重新检定，如果流速仪发生在超范围使用后发现仪器有影响测速准确度的问题，也要保持原状，进行一次重新检定。流速仪轴承出厂时，厂家规定：轴承泡在防锈油内，质保期一年。所以保养好流速仪的保质期一般为一年，最长不应超过二年。流速仪的检定日期就是我们确定仪器质保期数据。

　　6)贮藏的备用仪器每隔半年检查油质一次，重新清洗轴承和换油。桨叶柱腔是每次清洗后必须加油的，油量约为柱腔高度的三分之一;仪器在恶劣的水流条件下工作时，为防河水入侵，身架孔也应加油，加油量为孔身的三分之一;反牙螺丝套与牛皮垫圈的轴肩处，为防河水入侵均应涂抹黄油。

　　7)仪器连续工作时间为8小时，超过后仪器应在汽油中清洗，除去水，泥沙、污物等。

　　3.结束语。

　　流速仪用以测量江河水流速度，进而计算过水断面流量，为水利水资源利用、防洪、灌溉等提供设计资料。因此正确合理的使用和仔细的维护仪器，可保证流速仪正常地，可靠的工作，为避免误差和获得准确的水文资料提供更好的保障。

　　参考文献：

　　[1]杨福东.转子式流速仪鉴定前后质量分析[J].人民长江，2009(16):30-3

　　[2]赵广忠，杨庆福，鞠贵权.声学多普勒剖面测流仪与传统流速仪的比测[J].黑龙江水利科技，2006，34(5):81-82

《浅谈旋桨式流速仪常见故障及维护保养》

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