高速公路路线设计之我见

来源：职称驿站所属分类：交通运输论文
发布时间：2013-01-30浏览：13次

　　摘要：作为高速公路的主要结构形态，线形对高速公路的沿线设施以及桥涵、交叉以及路基等等组成部分的实际规模以及具体投资都有着十分重要的控制效果，与此同时，线形还决定着高速公开路上汽车的相关能力，其中包括汽车的行驶安全以及舒适程度、经济效用以及相应的通行能力等等方面。此外，对于高速公路的后期运营活动以及公路周边的经济发展趋向来说，合理地进行路线设计是至关重要的。由此可见，在高速公路项目建设过程中，路线设计工作是不容忽视。本文将针对高速公路路线设计作简要探讨。

　　关键词：高速公路,路线设计,重要性,影响因素

　　近年来，随着我国经济的快速发展，我国公路建设水平也随之提升，同时，我国也加大了建设高速公路的力度。在高速公路设计施工过程中，路线设计对整个建设工程的质量、造价以及实施来说，起到了一定的控制作用。可见，选择优良的高速公路路线方案能够实现施工难度以及工程造价的合理降低，同时，其还能够使高速公路的建设质量更上一层楼，使得人们出行的行车条件得到进一步的优化改善，如此一来，便能够在充分保障公路交通安全的基础上，将对高速公路周围环境的破坏影响降至最低。因此，选择最优的高速公路线路设计方案来进行项目建设能够在保护环境以及保持水土的基础上提升工程质量，保障行车安全，使人与自然和谐相处。

　　1.对于高速公路来说，线路设计的相关重要性

　　在公路总体设计中，线路设计可谓是最为关键的一个步骤。针对高速公路来说，其路线一旦建成，将会对我国公路的社会效益以及经济效益的充分发挥产生长期的制约作用。因此，有些国家曾经提出过这样的看法，即路线就是公路的生命，由此可见，在公路建设中，路线设计有着至关重要的决定性作用。

　　传统的路线设计概念支出公路的几何线条设计就是所谓的公路路线。比如说，公路平面线形设计，就是如何正确地运用平面技术标准，定出公路的平面几何尺寸：公路纵面线形设计，就是合理采用纵坡技术标准，定出纵面的几何尺寸。这两个方面的技术标准运用好了，几何尺寸定出来了，就算路线设计好了。

　　伴随着公路交通行业以及汽车行业的迅猛发展，现今的行车速度正处于一个快速攀升的阶段，导致公路的实际交通量不断增加，使得愈发频繁地出现了各类交通事故。由此可见，当今公路线路设计就不能够仅仅停留在几何的角度，其还涉及到了工程学以及设计学等等领域。可见，所进行高速公路路线设计应该在充分符合汽车行驶所需的力学条件的基础下力求满足驾驶员的生理条件以及生理需求，此外，还应该针对乘客对汽车舒适度以及地形的适应情况来进行设计，使得设计更够兼顾保护环境以及平衡自然、实现合理有效的经济运营等等多方面因素。因此，高速公路的线路设计工作是非常重要的。

　　2.影响高速公路线路设计的相关因素

　　在实际的高速公路建设过程中，高速公路设计方案会受到多方因素的具体影响。具体来说，水利设施以及地质情况、生态因素、地形以及愈发重要的环保问题、总体工程造价以及部分施工方案都是在进行相应设计需要充分考虑到的相关因素。这就需要针对具体的影响因素作简要分析。

　　2.1地形因素

　　近年来，随着高速公路建设的飞速发展，高速公路越来越多的往偏远的山区延伸。这些地带的地形相对较复杂，地表横坡陡，公路建设工程艰巨。如果要减少施工难度、降低工程造价，就必须使路线设计顺应地形。比如有的路线需要沿河布线，也有的路线必须穿山而过，总之，自然地形是多变的，不管遇到什么样的地形，首先要学会科学的利用地形，有的地形看似不好，其实只要利用得好，也可以收到很好的效果。所以，选择合适的地形对于高速公路的建设十分重要。

　　2.2地质因素

　　高速公路建设会遇到各种各样的地质问题，不仅有软土、软弱土等不良地质还有滑坡、泥石流、崩塌等灾害地质现象。这些地质问题直接危及公路的建设，并对公路建成后的安全运营和养护有着长期的影响，对路线方案起着决定性的控制作用。不良地质不仅在平面的分布情况会影响路线的方案。而且在纵面分布的不同地质问题也影响路线的平、纵面方案。因此，高速公路建设必须加大地质勘察工作的投入。地质选线范围广、工作量大，地质工作应分层次提前介入外业勘测，分别利用地质遥感资料和当地的其他工程的地质资料.同时也要必须坚持工程地质选线的原则。

　　2.3环境保护因素

　　传统的建设指导思想和设计理念对工程本身的功能性、经济性考虑得较多，但是对环境保护重视不够，高速公路的建设对环境的破坏已经十分明显了，造成了很多恶劣后果。大量占用耕地和林地，造成大量的庄稼损失，同时也破坏绿化，对自然环境造成很坏的后果;、在高速公路路线设计中，很多都没有避开一些特殊的生态环境地区，如一些湿地、自然保护区，而且在无法绕避时也没有采取相应的保护措施，其对自然环境的破坏也就可想而知了;高速公路建设确定路线方案时，没有及时进行现场文物勘察，更没有对公路沿线的文物古迹进行了解，也没有根据实际情况采取有效措施，如此一来，在以后的施工建设过程中肯定会对大量的文物古迹造成破坏。

　　3.在进行高速公路线路设计时需要注意相关问题

　　3.1应采用曲线型设计疗法

　　在当前的高速公路的建设中要多采用曲线设计法。所谓曲线型设计方法，即根据线形布设的技术标准要求、平纵线形组合的均衡价调性要求、地形地物及自然环境的约束要求，采用曲线单元并选用合理的线型参数来布没路线。采用曲线型设计方法进行路线没计，既能使道路线形美观，也可以使道路本身和沿线景观相协调，更重要的是曲线型道路相比直线道路更容易让驾驶员开车时的注意力集中，从而减少交通事故。当然，直线设计法也并不是要完全杜绝，只是在设计过程中要注意一些问题。

　　3.2灵活运用线形指标

　　线性指标的选用不仅关系列公路使用的安全性和舒适性，还影响到工程的造价和区域的自然环境。在路线设计技术指标的运用上，应结合地形、地物、地质、水文.气象等自然条件，特别是要注重总体设计。要注意保证前后路线线形的均衡性和连续性。因此，设计人员必须加强对标准规范的理解，做到灵活运用技术指标。

　　3.3平、纵、横同步的精细没计

　　公路足三维的带状构造物，平、纵、横的设计信息集中在一起才能反映真实的没计情况。公路地形在很小的范围内也可能产生很大的变化，路线平、纵面稍微移动一F就ur能产生截然小同的结果，这就要求路线设计应该平、纵、横同步精细设计，以互相检验设计的合理性，这在局部路线优化时尤为重要。

　　3.4加强环境保护

　　高速公路在进行路线设计办案选择时要选择对环境破坏程度最小的办案。公路路线设计要综合的考虑施工区域的自然生态环境，将对自然保护区、湿地、文物古迹、水利水电拱程等多种因素考虑其中，谋求公路工程建设与生态环境的协调可持续发展。

　　综上可知，在高速公路项目工程建设中，线路设计的影响是非常深远的。相关设计部门在进行高速公路线路设计时应该综合考虑各种因素，优化调整设计方案，力求在人与自然和谐相处的条件下建设出优良的高速公路。

　　【参考文献】

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