机械论文发表富士变频调速器之维护修理

来源：职称驿站所属分类：物理论文
发布时间：2015-03-14浏览：29次

　　【摘要】通过对安钢二轧厂富士变频调速器之维护与维修，达到维护生产与降本增效之目之。

　　【关键词】机械论文发表,富士变频调速器,维修

　　1、前言

　　对于富士变频器之维修，前期有过论述，但随着经济危机对钢铁行业影响之加深，钢铁企业面临着巨大资金困境，除了需要开拓销售市场之外，节能降耗、降本增效已成为增加企业效益之另一个重要手段。在钢铁企业早期电气传动系统用之较多之富士G/P9、G/P11系列变频器，目前面临变频器元件老化，而且有很多因故障下线，即使在线之也已经到了寿命年限。备件停产(变频调速器价格很贵)，必须把现有在线变频维护好，增长使用寿命，维系生产，另外马上维修下线之变频器作为备用，提高设备利用率，挖掘潜力，达到降本增效之目之，今天重提维修更有意义。

　　2、变频器原理简述

　　无论是维护与修理，需要熟知其原理与结构，对于富士G/P9、G/P11系列低压变频器，输入380V 50Hz之三相交流电，在变频器内部经过整流、滤波后再逆变为三相交流，驱动三相电机。通过对变频器参数之设定，改变电机定子绕组供电之频率来达到调速目之。这样，在变频器内部，设有整流单元、滤波单元与逆变单元，具体重要之元件有硅模块、驱动电路板与电容等。

　　3、维护

　　由于变频器是相对比较贵重之设备，维护对于变频器来说非常重要，维护得好，能够大大延长变频器之使用寿命，需要建立档案，定期检修几个重要之地方：

　　3.1降低变频器内部发热量

　　变频器最重要之是散热问题，变频器内装有冷却风扇，风之方向是从下向上，所以风扇上、下部不能有遮挡物。风扇要定期检查，及时清灰，给轴承加润滑油，当变频器安装在控制机柜中时，要考虑柜内通风问题。在控制柜上出风口安装冷却风扇。进风口要加滤网以防止灰尘进入控制柜。

　　3.2定期清灰与检查线路

　　变频器运行一段后，定期打开面板，用毛刷清除元件上吸附之灰尘，禁止用压缩空气吹扫(压缩空气往往含水分，会腐蚀电路)否则会引起发热或者短路。若线路松动缺相，就会烧毁电机或者变频器，作为滤波电容器使用之电容器，其静电容量随着时间之推移而缓缓减少，定期地测量静电容量，当容量低于产品额定容量之85%时考虑更换。

　　3.3 有针对性之分析排除故障，或设定合适参数保护变频器。

　　3.3.1 OC类过流故障，可以适当延长加、减速时间。

　　(1)运行中遇到过重负载，检查电机所带机械部分。

　　(2)变频器输出电路相间短路或电动机内部发生短路，由于电机长期运行或现场环境恶劣而造成，检查线路。

　　(3) 大功率晶体管之损坏，内部直流短路引起OC报警，检查逆变桥中两个逆变器器件。

　　3.3.2 OU类过压故障

　　(1)电源输入电压偏高，检查进线电压。

　　(2)减速时因反馈能量来不及释放而形成之再生过电压，延长制动时间。

　　(3)制动单元故障，若甩掉制动单元后变频器仍可工作，检修更换制动单元。

　　3.3.3：EF类对地短路故障

　　(1)接线端子松动碰壳(包括电机端子)造成之EF故障。

　　(2)噪声引起变频器误动作，变频器控制线最好使用屏蔽线。并做好屏蔽与接地。

　　4、维修

　　对于下线之变频器，针对损坏之情况分别进行维修，笔者就自己修复过之情况在这里略作介绍。

　　4.1 滤波单元电容烧损(一般为错接制动单元线造成)，打开变频器面板，就能发现，更换即可。

　　4.2整流模块损坏，一般由电网波动引起。用万用表电阻X10档，测量变频器内部直流电源之P端与N端，红表笔接P，黑表笔分别接R、S、T，该有大约几十欧之阻值，且基本平衡。相反将黑表笔接P端，红表笔依次接R、S、T，有一个接近于无穷大之阻值。将红表笔接N端，重复以上步骤，应得到相同结果。如果存在： A.阻值三相不平衡。B.红表笔接P端时，电阻无穷大。可以判定整流桥出现故障，考虑更换整流桥。

　　4.3逆变模块损坏，一般由驱动电路故障引起，将红表笔接P端，黑表笔分别接U、V、W端，该有几十欧之阻值，且各相阻值基本相同，反相应该为无穷大。将黑表笔接N端，重复以上步骤应得到相同结果，否则可确定逆变模块故障

　　4.4富士变频器分别使用了PC922，PC923两种光耦作为驱动电路之核心部分，内置驱动电路，容易出现故障。驱动电路损坏表现出来最常见之现象是误报故障或缺相。

　　4.5检测、更换损坏部件后，经测量正常以后，上电试机，在上电前后必须注意以下几点：

　　4.5.1检查变频器各接口是否已正确连接，连接异常有时可能导致变频器出现故障，严重时会出现炸机等情况。

　　4.5.2上电后检测故障显示内容，并初步断定故障及原因。

　　4.5.3若没有故障显示，检查参数是否正常，并将参数复归后，空载启动变频器，并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板仍有故障。

　　4.5.4在输出电压三相平衡之情况下，进行带载测试。

　　5. 结语

　　通过对富士变频调速器之维护与挽救性维修，基本解决了众多富士变频面临无替代备件之处境，为同类变频调速器维护问题提供思路，实现变频器故障之之快速判断及维修，从而降低设备维护成本保障生产顺利进行。

　　6.参考文献：

　　[1] 广东容济自动化设备有限公司，变频器维修技术。广州：广东科技出版社：

　　[2] 刘美俊，变频器应用与维护技术。北京中国电力出版社，2008: