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来源：职称驿站所属分类：车辆论文 发布时间：2016-05-18浏览：29次
随着我国经济的发展，人们的生活水平也不断提高，随之增长的还有汽车的购买率，同时导致一系列的环境问题。本文是一篇车辆管理类论文，文章讲述了现在为了降低汽车排放量，保护环境，走可持续发展道路，相关人员开展多项调查，如汽车驾驶对排放性能的影响、汽车维修与减排的关系等。而减少汽车排放量，还需从宏观和微观进行分析，宏观方面指的是在汽车驾驶和维修方面，需符合国家相关的机动车排放标准，微观指的是在具体驾驶操作中，驾驶人员需具备环保意识，尽量减少排放。
摘要：随着社会的不断发展，我国的汽车产业也随之得到长足发展，同时汽车自身性能也迎来深刻变革。越来越多的人发现，汽车驾驶与维修会影响排放性能，因此，对汽车驾驶与维修对排放性能的影响进行分析，具备极高的环保价值和研究价值。
关键词：汽车驾驶;排放性能;影响;汽车维修,车辆管理论文
随着我国经济的持续进步，人们的生活水平和生活质量也逐步提高，家用汽车的数量也逐年增长，同时环境问题也受到越来越多人的关注。针对汽车驾驶与维修对排放性能的影响这个问题，讨论结果都是殊途同归，即在确保驾驶车辆能正常行驶的基础上，实现环保减排的目标。
一、汽车排放有害物的形成及其危害
由目前市场销售或者已经投入使用的车辆类型可知，我国机动车辆可分为两种：汽油车和柴油车。两种类型的车辆，其使用油的类型不同，耗油量也完全不同，因此，其在排放有害物方面存在巨大差异，有研究表明，柴油车的排放量是汽油车的几十倍。本文分别对柴油车和汽油车排放有害物及其危害进行分析，具体内容如下：
(1)汽油车排放的有害物及其危害。汽油车的排放物主要为CO、NO、HC，其中CO是在汽油缺氧时不完全燃烧产生的污染物，其主要受到空燃比影响，当混合气较浓，则尾气含有的CO较多，CO会危害人的中枢神经系统，引发四肢无力、头晕目眩等中毒症状;NO是氧气与氮气处于高温时生成的混合物，当燃烧温度越高，则尾气中所含的NO就越多，氮氧化合物中NO、NO均为剧毒物，对人的身体健康危害极大，也会污染人们的居住环境;HC为汽油不完全燃烧时的分解物，如混合气体太浓、太稀、燃烧温度低、发动机的水温低等因素，都会增加尾气中的HC，HC已经被医学研究者确认，属于主要的致癌物之一。
车辆管理论文：《车用发动机》(双月刊)，1978年创刊，是由中国北方发动机研究所主办的技术刊物，为全国中文核心期刊，中国科技核心期刊，中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊，中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，山西省一级期刊。
(2)柴油车排放的有害物及其危害。柴油车主要的排放污染物为NO与PM(颗粒物)，其中PM的主要成分为碳粒，在高温、缺氧的条件下，会降低碳粒的形成，当发动机内存在较低的过量空气系数、混合不均匀的油气时，高温条件下油滴会裂解并积聚，生成碳微粒。由此可知，碳粒形成主要与燃烧温度、混合气的均匀性、过量空气系数、燃烧成分等密切相关。柴油车排放的PM被人体吸收后，会对人体造成极大危害，同时PM也会导致环境污染。
二、汽车驾驶与维修对排放性能的影响
(1)汽车驾驶技术与排放量之间的关系。在考取驾驶证的过程中，驾校会讲授部分驾驶方面的理论知识，如汽车驾驶技术和排放量之间的关系等。相关研究表明，正确的驾驶技术可实现尾气排放量的最小化，也就是说，驾驶员在驾驶小型机动车的时候，其排放量会受到换档熟练程度、加减档的时机把握度、平衡性能的好坏等诸多因素影响，故老司机驾驶过程中的排放量远低于新手司机。因此，新手驾驶在汽车驾驶的过程中，需注意以下几个问题：一是新手发动机动车辆时，尽量别受到紧张或者经验不足等因素影响，首次发动不成功后反复发动，这个过程会增加尾气的排放量;二是新手司机大部分不会合理运用油门，因此，在汽车行驶过程中，需注意不能乱轰油门;三是新手司机在开车上路的时候，需稳定控制车速，不能随便加减档，并随时保持档位与车速相配，尽量减少排放量;四是时常维护制冷液，进而避免将HC排出，以此减少污染。
(2)汽车维修对排放性能的影响。随着环境问题的日益突出，保护环境成为可持续发展的重要途径之一，而通过汽车维修降低汽车的排放量，能有效减少环境污染，汽车维修对排放性能的影响，主要体现在以下几点：
1)汽车发动机：发动机是汽车主要的构成部件，在维修发动机的过程中，一旦出现不合理之处，极易导致排放量增长。在驾驶汽车时，需确保发动机的点火功能、启动功能及供油功能等能正常运转，以此降低发动中的障碍度。发动机运转的程度，也会影响到汽油的燃烧充分与否，一旦汽车的发动机出现障碍，就会导致汽油内混合气体燃烧不完全，排放出有毒气体，进而危害环境。因此，在维修汽车时，需重点关注三点内容：一是怠速：怠速阶段的排放量极大，故需提高怠速，以此降低排放量，进而减少环境污染;二是底盘：底盘会影响汽车的行驶速度，并间接影响汽车排放量，如果汽车底盘出现问题，会增大汽车的阻力，加大油耗，进而导致排放量增多，因此，需确保汽车底盘正常;三是点火：我国汽车的点火装置是按照发动机功率的最大值确定的，这种点火装置的设置，明显低于国外技术，直接导致汽车的排放量增加。
2)油箱：在操作过程中，汽车油箱内的油会有因受高温影响，出现蒸发减少的问题，因此，在汽车维修过程中，需对油箱实施隔热处理，尽量降低油的蒸发速度。
3)排污设备：大部分汽车均安装有排污设备，这是由于排污设备既轻便又不会影响行驶能力。汽车在行驶过程中，需维护其排污设备，排污设备维护得当，就能降低汽车的排放量。
4)气缸：气缸的密封性会影响汽车的排放性能，其影响因素有两点：一是气缸磨损后未处理;二是气门没有关严实，因此，对于气缸，需避免以上两个因素的影响。
不正确的驾驶操作与维修作业，均会加剧汽车的排气污染程度，因此，在汽车驾驶与维修工作中，增加环保意识和理念，能有效降低汽车的有害物排放量。同时在减少汽车的排气污染方面，驾驶时需做到启动顺利、油门控制到位、车速均匀稳定、冷却液温度保持高水准等;在车辆维修时要确保汽车的供油系、启动系和点火系等性能良好。
《车辆管理范例汽车驾驶与维修管理新应用措施》
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文章名称： 车辆管理范例汽车驾驶与维修管理新应用措施
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