湖州达多灏庭设计

　　湖州达多灏庭住宅项目位于浙江省湖州市杭长桥路西侧，红旗路北侧，用地北侧及西侧为龙溪港与横渚塘河所环绕,，西北角为规划市政公园，自然环境优越。
地块位处湖州市老城区的西大门，近百米的规划建筑高度为目前湖州当地住宅市场稀有，建筑群组远高于周边建筑群。因此立足长远，设计一组于内和自然环境相融合，温馨宜居的住宅；于外成为城市入口形象，反应新湖州建筑风貌的高档次江景住宅小区成为本次设计的目标。
滨水环境的利用
地块北临龙溪港，西接横渚塘河，其双面临水的绝佳地理环境成为设计关注的首要焦点。让更多的住户享受江景、河景，让自然赋予的生态景观与小区内景交融是我们设计解决的重点课题。
“得天独厚的滨水区域成为人们趋之若鹜的栖居空间，水域作为天然的屏障，其难以逾越的空间特征，却为人类的栖居提供了一个更为开放和互动的视觉舞台。人们在观与被观的互动中，既享受到了得天独厚的自然美景，同时也不期然成为了这美景的一部分。”[1]
为了观赏美景，融入美景，继而共同创造美景，我们在对小区规划条件和用地环境的充分解读后，设计了五幢高层建筑(图1)。其中包括东南角一栋二十五层的点式单身公寓(五幢)，三栋三十～三十二层的点式高层住宅(一～三幢)和一栋三十三层的两单元高层住宅（四幢）。五幢建筑外贴建筑控制线均布散开，最大限度的拓展小区内部空间，充分利用龙溪港江景资源。一，二，四，五幢建筑均正北向直面江景，三幢利用一四，四五幢间建筑间隙借入江景。小区西侧一，二，三幢住宅成点式均布布局，使小区更多住户能同时享受到西侧横渚塘河的滨河美景。三幢点式高层错落设置，由南向北渐次升高的布局同时也极大的丰富了城市的建筑景观。(图2)
五幢建筑的建筑形态经过了精心的设计和组合。南部点式为主的建筑集群，避免了多幢高层板式建筑的压迫感，最北侧四号楼的板式设计则是对前方四幢点式建筑群的补充和映衬，避免建筑群体的单调和内部方向感的无序。(图3)
四点一板的建筑组合，既最大限度的借入了室外水景，又四向对外开敞了小区的内部空间，实现内外景观和空间的融合，最终达到共建城市景观的目的。


空间场所的营造
地块本身高低起伏很大，东侧跨江杭长桥的逐渐升高也对地块产生了一定的压迫性影响。为了营造更好的社区空间，充分借景、造景，规划时充分利用了地形资源，结合外在自然景观资源，设计了外环道路和抬高内庭。外环为小区机动车道，内庭抬高2.2米，四周建筑底层架空，在中心庭院形成一个居民共享空间。(图4)
抬高中庭的设计既避免了杭长桥升高后对建筑底层的压迫感，又给小区住户在底层欣赏江景提供了更好的视觉空间。
“无论空间和时间意味着什么，特定的场所和场合都会有更多的含义，在人们的意象中，空间就是特定的场所，而时间在人的意识中则是某些事情发生的特定场合”[2]。一个和谐而具有亲和力的小区，必须拥有良好开放的居民交流场所。抬高的中庭与住宅底层两层挑高的全架空区域给住户提供了极佳的休憩交流观景空间，营造了一个公众性、开放性、参与性的邻里交流平台。同时，大尺度的架空也给城市外部提供了很好的视觉景观渗透。
小区在东南角人行入口和西北主入口均设计景观步行台阶进入小区抬高中庭。配以叠水景观和景观自动扶梯，从空间场所上创建回家时的归属感，从而营造出归家时的那份尊享，平和和抛开外界纷杂的心灵感受。(图5)


交通和功能布局
小区设置三个出入口：沿龙溪港规划道路，在西北角设置小区的主入口，在东侧设置机动车次出入口；在小区东南角设置人行入口，在东南角设置人行入口。
在交通设计概念上强调人车分流。机动车道沿小区外环设置，两个机动车出入口均在小区主次入口附近；内部抬高中庭为人行景观道，平时不进机动车，仅在应急时供消防车使用。
根据地块规划条件和车位配比，小区设置了两层地下车库，并在次入口附近布置一个地面停车场，满足小区临时停车的要求。
小区配套公建主要设置在北侧沿江规划道路上，结合两个小区入口，利用小区内外高差关系，在沿线架空层的下部设置小区物管用房、物业经营用房、商业用房等公共设施。(图6)


造型与平面构建
本设计以全新的思维及手法创造一种兼具新古典建筑特色，拥有“现代”建筑美感的立面风格，并且着重强调建筑的厚重感和高档感，突出清新而鲜明的个性，力图成为新的城市景观。(图7)
建筑单体立面采用简化的古典建筑形式，整体造型简洁大方，体现清新亮丽的特色，并和沿江景观相适应。在造型元素运用上有选择性的使用了出挑花池及强调观景特征的双层挑高阳台。空调室外机的安放位置与整个立面结合起来考虑。在材质上主要使用暖色面砖来表现单体建筑的亲切感，增加整个园区的人性化气氛。窗为浅灰色玻璃，型材为深灰色，在色彩上力求一种高品味的格调。
住宅平面户型格局方正紧凑，主次分明，动静分开，功能划分针对性强。做到明厨、明卫、明厅、明卧的布置。根据地域气候特点，主卧室南向，客厅南向或东西向。套型平面组合时，增设了内天井。内天井的设计使每户均做到了南北直接通风，三层通高观景平台的设计则创造了建筑内部的公共观景空间。(图8)[!--empirenews.page--]

相关技术指标和概况
设计单位：浙江省建筑设计研究院
建设单位：浙江东方达多置业有限公司

设计时间：2009年9月
建设地点：浙江省湖州市

规划用地面积：18891㎡；
总建筑面积：76860㎡
其中：高层住宅50769㎡
单身公寓6554㎡
公建用房1845㎡
地下面积17692㎡
住宅户数：453户
单身公寓户数：120户
容积率:3.13
建筑密度：15.6%
绿化率：42%
停车位:302辆
其中：地面31辆
地下一层138辆
地下二层133辆
建筑设计：陆叶，黄彬，魏强

参考文献
[1]蔡永洁黄林琳.“观景”与“景观”之间----滨水居住空间模式的思考与三次尝试.建筑学报，2008.4
[2]（英）布莱恩•劳森.空间的语言.杨丽娟,韩笑，卢芳，李翔译.北京:中国建筑工业出版，2003:241

《湖州达多灏庭设计》

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