城市广场的多功能规划设计措施探讨

　　摘要：现代都市人对城市生活交往性、娱乐性、参与性、文化性、宽松性和多样性的追求与广场所具有的多功能、多景观、多活动、多信息、大容量的作用是相吻合的。公共广场提供给市民活动的是一种开放空间，为城市提供了更多的空气和阳光。从空间的角度上来说，它打破了城市建筑的压迫感，使人们得到宽敞的视觉空间。
　　关键词：城市广场；多功能；规划设计
　　
　　1城市广场及特点综述
　　1.1城市广场
　　城市广场空间在整个城市空间结构体系中的位置和地位，可划分为：城市中心广场——作为城市中心的组成部分，突出体现城市形象的大型城市广场。它应与城市行政、文化、商业、交通等市级中心功能区结合设置，往往通过广场将来组织中心区建筑群的空间和交通；区级中心广场——是位于城市分区中心，体现局部城市形象的城市广场。它往往与区级公共活动中心结合设置。区级中心广场和城市中心广场一样，可与分区内主要干道、公园绿地、河流水面相迎接，在创造良好形象的同时为大量居民集散创造方便的条件；社区广场--是在小区中心、重要地段和建筑物前设置的城市广场，它在城市中分布最广，主要包括小型的商业广场、游憩广场和交通集散广场。
　　人群在城市广场中的活动分为:必要性活动、自发性活动和社会性活动。必要性活动很少受外部物质环境的影响，而自发性活动和社会性活动都只有在适宜的户外条件下才会发生。当广场空间具有高质量时，虽然必要性活动的发生频率不变，但是由于较好的物质条件，它们显然有延长时间的趋向。
　　1.2城市广场的特点
　　（1）空间层次化
　　由于交通方式的改变及人们生活方式的多样化出现了空间多层混合的广场。例如下沉式广场和抬高式广场中不同标高的空间在使用时的空间混合。除了空间层面的多级混合使用，还有心理层面的多层混合使用。人们可以使用广场中不同公共和私密程度的空间。
　　（2）功能多元化
　　社会经济与文化的高度发展，促使城市广场的内容需要日益丰富，现代城市广场的意义己不仅仅是政治集会的需要，其功能更多的是与公众生活联系起来，而应满足多功能的要求，如主题活动、休息、表演、庆典集会等。
　　（3）内容多元化
　　不同的人的活动彼此交融和沟通是城市中包含丰富社会生活的现代城市广场吸引各类人的重要特点之一。例如上海人民广场，不论本地市民还是外地游客，都喜欢一次又一次地去这里游玩。主要原因就在于，这个空间中献拘多吸引人的元素很多(如社会生活、公共交往等)，而且每次都不尽相同，每次都会得到一些新的体会。
　　2城市广场多功能设计措施探讨
　　2.1尺度设计
　　城市广场的规模与尺度，应结合围合广场的建筑物的尺度、形体、功能以及人的尺度来考虑。大而单纯的广场对人有排斥性，小而局促的广场则令人有压抑感，而尺度适中有较多景点的广场具有较强的吸引力。很难给出关于规模大小的建议，因为广场的位置和环境各有不同，具有特殊主题的广场应有相应规模以满足其特殊需要。
　　象山人民广场用地约7公顷，作为一个县城中心的市民广场，并未达到其高效的使用功能，除开渔节等重要活动期间以外，广场的利用率极低。这样的结果，既造成了投资的浪费，也没有达到城市中心广场应该具有的促进市民之间的交流、为市民提供开放的、亲切的室外活动场地的目的，主要问题在于广场的尺度大，缺乏缺乏具有亲切尺度的区域。从集会角度出发，广场中部的大面积硬化是有很大意义的。但从平时使用的角度出发，大而空旷的室外空间对市民来说并不适合，四周缺乏遮阳植物和小尺度的滞留空间及设施。
　　分析人民广场平时使用频度，发现在图示5的区域的使用频度较高。其理由与小尺度、有遮阳设施、具有休憩设施的功能有关。为此，改造采用的方法是：增加广场功能设施，使广场平时的可使用性提高。对广场进行再设计，在最小改动情况下增加小尺度空间和设施。
　　2.2视觉设计
　　对于那些整天生活在城市繁杂环境中的人们来说，那里的形式、色彩、温度、周围人群等等都是一成不变的，能够在一个令人赏心悦目、感觉丰富多彩的环境中度过时光实在是一大快事。有时从广场上看到的复杂视景是很有吸引力的，在这种清况下，设计师的任务就是要创造一个能够捕捉利用这些视觉特征的环境。滨水广场比其他空间更被人喜欢，沿街的台阶和花坛很受欢迎主要是因为广场上过往的连续人流产生了一种不断交化的展示效果。
　　象山人民广场从城市角度来看是一个内向型广场，它通过广场外围的绿化、植物和矮墙，形成明确的内部领域和边界，而这些绿化和矮墙，对城市角度的观察形成一定程度的阻碍。从广场内部视线到达性而言，也存在不理想的情况。（如图所示）在广场西南角的绿化和水系，有高差存在，路径和水系、跌水的设置亦很成功，是整个广场景观设计的成功之处，但因为环形喷水的存在，阻碍了视线，使其认知性很差，平时几乎无人利用，非常可惜。综合来看，只有中部的南北、东西两条主要通路处形成良好的视线穿越和认知。这对首次接触或经过人民广场的市民和外来者，造成了辨识上的困难。即有可能经过此处也不会意识到广场的存在。从城市规模、使用意义等方面来看，这样的效果，对市民而言，是一种适合的表现，但对将来的发展和其城市中心广场的地位而言，则不太恰当。
　　改造中保证目前的视线可达性。在不能改动原设施的情况下，通过在东北角、西北角区域、西南角三个区域的增加一些功能性建筑，来提高广场的可辨识性和促进认知地图要素的形成。
　　2.3人的可接近性设计
　　在广场中活动的人群主要有两种状态:穿行或逗留。有研究表明：如果人行道与广场齐平，那么进入街区的行人会有30-60%进入并利用广场。这个比例在更宽的广场和那些切过街角的广场要高一些;而在较窄的广场、人行道和广场之间存在空间障碍的广场，以及那些并不作为通道的广场上，该比例会低一些。
　　作为具有交通空间和休闲绿洲两种功能的广场，如果两种功能兼有，那该广场至少应有所区分。也就是说，如果广场同时要满足两种功能，那么两种功能应该限制在各自的亚区域内，至少两者之间应有一个过渡空间。[!--empirenews.page--]
　　为了促使人们在广场空间逗留，需要有些东西说服他们停留，人们在身边环境里寻找丰富的视景和能吸引他们的“抛锚点”，无论是身体上还是心理上的。在远离任何小品的空旷铺装上开展活动的人是较少的。
　　2.4边界和过渡设计
　　广场应当让人们感觉到是一种突出的空间，必须让行人看到，而且在功能上便于进入。从人行道向广场的过渡是广场设计的最重要方面之一，因为它能够鼓励或者限制广场的使用。临街广场通常没有边界，相邻的人行道或多或少被延展，在其内侧(建筑前面)设置可坐的矮墙、台阶或座椅岛。人们普遍喜欢坐在空间的边缘而不是中间，因此，广场的边缘或边界应该在适当位置设计休息和观光的空间。一个笔直的边界与许多凹凸变化的边界相比，所能满足的用途相对较少。
　　2.5交通设计
　　交通联系的紧密与否，直接关系到地块区域内的利用率，故对广场—这一公共性非常强的场所来说，其内部的交通可达性有着及其重要的地位。步行有助于身体健康只是提供更多城区广场的好处之一。如果通过步行道、购物中心、禁行汽车的街道等联系起来，以上益处还可得以强化。多数广场应能满足以下三种交通形式：穿行--人们将广场视为一条近路或是一种赏心悦目的穿行空间；去往广场周边的商场、银行或其他零售商店；去往休息区或观光区，进入广场的人们是为了在那里沐浴阳光、看展览或观赏观赏活动。
　　另外，广场应合理安排广场中的停车场地，其位置最好在那些引起汽车聚集的建筑物附近。这些停车场地离广场不宜超过300m，并需注意不能以广场停车场代替建筑物附属停车场。
　　分析从对城市意义和对广场意义两方面评价，将象山人民广场各区域分别从城市的可达和广场可达两项，即可清晰表明各区域目前的交通联系情况。如图所示，其中地块存在着三处交通可达性不足的区域。但无论于城市或于广场，这三个区域在视线、区域位置等都是有着重要的地位，若能根据区域性质等特点，优化此三处现有的交通关系，将其合理利用，将意义重大。
　　2.6照明设计
　　广场的照明应保证交通和行人的安全，并美化广场夜景。广场上的照明器应与广场的it质、规模、形状、周围的建筑和绿地相匹配，并注重节能的要求，照明器的形式和数量应根据功能要求选择。
　　（1）低位置路灯—灯具位置在人眼高度以下，一般为0.3-1.0米的高度，在较小的路径及主要路口的踏步和墙裙应布置此类路灯。
　　（2）步行道路灯—灯柱的高度一般为1.0-4.0米之间，造型应区别于广场周围区域的路灯，应注意细部处理，以配合人在中近距离的观感。
　　（3）广场灯--灯柱高度一般为4.0-12.0米，通常采用较强光源，较远距离排列，灯具设计要考虑控制光线投射角度以防造成光污染。
　　2.7休息设施设计
　　座位、食品零售亭、台阶、饮水设施、墙体、种植箱以及喷泉池边仍是大多数城市广场空间的主要休息设施。人们大多在靠近中心景观的不同形状和大小的人造物周围(长椅、台阶、种植池边缘)聚集，侧门沿边界聚集，并与别人所在的地方靠近。
　　不同的人以不同的方式坐着，长椅有的宽有的窄、有的有靠背有的没靠背、有的隐蔽有的暴露、有的可向内看有的可向外望、有的在阳光中有的在阴影处。几乎所有的歇坐需要在这里都可以满足。
　　木头作为座位材料温暖而且舒适，其他材料则要凉得多、硬得多，但用作辅助座位则别有效果。这类材料包括混凝土、金属、瓷砖以及石材等。有些材料，比如粗糙的未经打磨的木头或粗制混凝土则应避免，因为它们看起来都让人觉得会磨坏衣服。
　　结语
　　城市广场日益向着多意义、多核心的方向深化，应把它理解为一种根据人的各层需求、在环境中寻求人类良好社会生活的综合性场所。今天，长期以来占据统治地位的形式美以及单纯追求功能等原则的神话性已经趋于减弱，它们不再是城市广场的绝对要求。城市广场的本质特点，就在于容纳不同的生命体验、不同的社会生活和不同的价值体系的交流沟通和它们的彼此共存、互相交融和互相补充。这也是创造健康而有生机的城市广场结构体系的基础。
　　
　　参考文献
　　1.范虹.城市广场设计浅议--一个人性化的多功能空间.甘肃科技.2006(12)
　　2.陈敏.浅议城市建设中的广场建设.中国科技信息.2005(19)
　　3.黄燕,黄静,张辉,陈纲伦.城市广场空间环境人性化设计探析.黄石高等专科学校学报.2004(3)

《城市广场的多功能规划设计措施探讨》

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