浅谈预制小箱梁的施工工艺创新

　　摘要：本文根据浙江申苏浙皖高速公路有限公司创建浙江省高速公路精品工程的施工实践，通过对预制小箱梁、空心板、圆形立柱、水泥混凝土防撞护栏、湿节缝等施工工艺创新，取得了良好的经济效益和社会效益，本文仅介绍了预制小箱梁施工工艺创新技术
　　关键词：工艺创新，混凝土，技术控制，自动喷淋，监控系统
　　1工程概况
　　为确保浙江省高速公路建设项目工程质量，提高服务水平，充分发挥高速公路经济效益和社会效益，树立浙江高速公路新品牌、新形象，打造高速公路精品工程；浙江申苏浙皖高速公路有限公司选择浙江省交通工程建设集团有限公司承建李家巷枢纽互通主线桥为桥梁样板工程段。李家巷枢纽互通主线桥全长3.1km，分左右幅，双向六车道。主线左幅分别与F、B、C匝道桥连接，主线右幅桥分别与A、D、H匝道桥连接。上部构造主要为后张小箱梁，跨径为35m、30m、25m，结构形式有简支、先简后联。设计共有小箱梁877块，其中跨径25m小箱梁652块，跨径30m小箱梁190块，跨径35m小箱梁35块。混凝土等级为C50。
　　2预制小箱梁的施工工艺创新
　　2.1模板的控制
　　（1）模板的选用与工艺创新
　　采用由浙江省交通厅质监站、浙江申苏浙皖高速公路有限公司、浙江省交工集团二公司联合攻关小组研制的“钢模板快速镜面加工机”，对预制小箱梁浇筑所使用的钢模板进行了“五磨一抛”的创新工艺，即“粗磨、中磨、细磨、精磨、微磨、抛光”六道工序的镜面加工，大幅度地提高模板面的光洁度和防锈性能，使其具有镜面的感观。模板因镜面加工而增加的费用，约占箱梁造价的0.76%，采用这种镜面钢模所浇筑的混凝土表面光滑、亮丽，并且大大减少气孔，接近大理石效果。
　　（2）确保模板加固牢靠
　　重点把关模板接缝拼装严密，在底模、侧模接缝处用玻璃胶及双面胶涂密实、涂平整、以防漏浆，出现蜂窝、麻面或线条不明，端头模板与侧模、芯模接缝处用10㎜厚海棉橡胶止水条嵌缝，密封性好。
　　（3）严格控制钢模清洁
　　模板安装好后，对整副模板进行清洁。清洁人员双脚套上清洁塑料袋，方可入模，用棉纱布将底模及侧模擦试干净。在浇筑完一层混凝土时，必须及时用棉纱布把上节模板上的污点擦干净，以避免混凝土外观上有深颜色的斑点出现。
　　（4）均匀涂刷脱模剂
　　脱模剂选料为柴油、液压油各一半、搅拌均匀后涂刷，严格做到涂刷均匀，不漏刷。
　　（5）浇筑过程中的检查
　　在浇筑混凝土时，经常观察模板、支架、堵缝等情况，如发现模板走动，立即停止浇筑，并在混凝土凝结前修整完好。
　　2.2钢筋笼的制作工艺创新
　　钢筋加工在钢筋棚内进行，在钢筋定位绑扎架上绑扎。原来普通的钢筋绑扎往往存在着定位难、间距不均匀等缺点。定位架钢筋制作主要是将半成品钢筋放入预先设计好的卡口内，卡口是分别来控制箍筋和纵向钢筋间距。这样使加工出的钢筋骨架每根纵向钢筋能成一条直线，箍筋间距均匀，还大大提高了工作效率，避免了应钢筋间距有误而引起的不必要返工。
　　2.3混凝土生产过程的技术控制
　　（1）把好混凝土原材料进场关
　　①选择同一产地、同一品牌、同一颜色的水泥、砂、碎石等原材料，并确保原材料干净无杂质。
　　②加强水泥的现场检查。对每批进场水泥均要检查其出厂合格证，并现场抽样送实验室试验，测定其强度，初、终凝时间，安定性指标，只有全部合格才可使用。
　　③严禁使用山砂或深颜色的河砂，严格控制砂的含泥量<3%。
　　④随时检测，对砂进行筛分，杂质含量等项目的试验。
　　⑤控制好砂的级配，选用中砂且大致均匀。
　　⑥粗骨料应有良好的级配。
　　（2）控制混凝土拌和物关键工序
　　①严格控制混凝土配合比设计：配合比由专人按有关技术规范进行计算和试验，不得随意更改，并在施工过程中经常检查。
　　②合理选用水泥标号，本工程水泥标号为425R。
　　③严格控制计量：混凝土的各种成份包括水泥、砂、石、水及外加剂等，都有一定的比例，若计量装置不能保证其准确性，就谈不上保证混凝土质量，因而把好计量关意义重大。我们在拌和站配上电子计量器，经计量部门核准，并设置专人负责搅拌站的计量测试工作以确保计量精度。
　　④严格控制水灰比，水灰比为0.38。
　　⑤严格控制混凝土坍落度。坍落度控制在50㎜~70㎜，在拌制地点及浇筑地点按规定检查混凝土坍落度，若发现坍落度不能满足要求，及时调整施工配合比。
　　⑥严格控制搅拌时间。为了保证搅拌质量，我们规定国产搅拌站搅拌时间不得小于90s，并装上定时器加以控制，任何人不得随意变动搅拌时间，并随时检查。
　　⑦严格控制外加剂，混凝土中掺用的外加剂应按有关标准鉴定合格并经试验符合施工要求后方可使用，本工程采用的外加剂为信力ZG-A，为粉状外加剂，应保持干燥状态，防止受潮结块，掺入比例为0.7%。
　　（3）控制好混凝土振捣
　　①控制振捣间距，插入式振捣器不应大于其作用半径的1.5倍。振捣器至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍。控制混凝土的浇筑层厚度在振捣器作用部分长度的1.2倍左右，振捣新的一层，均应插入先浇筑混凝土5-10㎝，力求上下层紧密结合。
　　②控制振捣时间。做到不欠振、不过振。设置专职振捣队。合适的振捣时间可由下列现象判断：砼不再显著下沉，不再出现气泡，砼表面出浆呈水平状态，并将模板边角填满充实。
　　③注意振捣方法。垂直振捣时，振动垂直混凝土表面；斜向振捣时，振动棒与混凝土表面40°－45°角；棒体插入混凝土的深度不超过棒长的2/3~3/4；振动棒及时上下抽动，分层均匀振捣密实，振捣好后，再慢慢拔出振动棒，使混凝土填满振动棒造成的空洞。
　　④控制振捣程序，先周围后中间，并注意混凝土摊铺四周高中间低，以便把气泡尽量往中间赶出，避免聚集在模板处。
　　⑤振捣时，振动棒不要碰撞钢筋、模板、预埋件等。在钢筋密集处，可采用带刀片的振动器进行振捣。
　　（4）控制好混凝土的拆模[!--empirenews.page--]
　　①拆模时间要根据试块试验结果正确掌握，防止过早拆除，使砼粘在模板造成麻面，蜂窝或缺棱少角。
　　②拆模时不能用力过猛，注意保护棱角。
　　2.4采用自动喷淋系统控制小箱梁的养护
　　常规的人工洒水养护，往往由于洒水不均匀、养护时间间隔有误差，容易造成养护不及时，不到位，特别是对小箱梁腹板，由于是个倾斜面，养护难以到位，针对上述情况，八合同设计，安装了自动喷淋系统，在台座之间安装喷淋水管，根据不同的天气，不同的温度和湿度，养护人员只需在自动控制系统的控制屏上设置好每次喷淋持续时间、间隔时间，高压自动化喷淋系统就会按设置要求定时喷淋，确保小箱梁各部位均始终处于湿润状态，有效地保证了小箱梁混凝土强度的增长。
　　2.5成品小箱梁出坑及存梁
　　梁板经张拉、压浆、封头后，与梁体在同等养护条件下的试块经试验合格后，采用150吨贝雷拼装龙门架吊装出坑。存梁场地全面整平碎石硬化，垫纵横枕木为支点，使梁体中部悬空，平行叠加2~3层。
　　2.6监控系统
　　运用现代电子图象直观技术，在预制场的浇筑现场、混凝土拌和楼、料场、钢筋加工场地等安装了摄像探头。通过监控器直接观测到小箱梁预制场、下部工程拌和楼等关键工序施工运转状况。使管理者能随时掌握施工现场人员状态，质量与安全情况，材料设备的动态信息，及时发现问题，及时解决问题，促进施工现场管理合理有序。
　　3结束语
　　申苏浙皖高速公路土建八标段加强技术攻关，改革传统的箱梁施工工艺，采用镜面模板创新技术、混凝土工艺控制、自动喷淋养护技术等工艺创新，经济合理有效地提高了箱梁的内在和外观质量，创造了良好的经济效益和社会效益。
　　参考文献：
　　[1]纪兆青,《浅析预制混凝土箱梁施工工艺》[J].科技咨询导报，2006(08),76
　　[2]曾炯,《混凝土工程施工全程质量控制》[J].河北交通，2006（4），2

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