多层住宅栋间的空间复合利用

　　关键词：空间复合利用，停车位，车库屋顶，种植绿化
　　引言
　　依据《江苏省城市规划管理技术规定》（2004年版）：居住区绿地率不小于30%，居住区内绿地应包括公共绿地、宅旁绿地、配套公建所属绿地和道路绿地，其中包括了满足当地植树绿化覆土要求、方便居民出入的地下或半地下建筑的屋顶绿地。
　　
　　在项目的规划设计中，住宅栋间设置半地下车库，上部设置满足植树绿化覆土要求的屋顶绿化，构筑丰富的栋间庭院绿化。这类住宅栋间的空间复合利用对于充分利用住宅用地、降低住宅建设成本、满足规划指标要求、提高小区环境品位有着积极的意义。
　　现以以下建设项目为例，探讨多层住宅栋间的空间复合利用。
　　
　　1项目简介：
　　该项目系多层住宅小区（R2）。位于扬州市古运河东岸边。占地10.22ha.。地块较方正。该项目为二期工程，与一期已建成小区一路之隔。
　　该项目的规划要求是：容积率≤1.2，建筑密度≤28%，绿地率≥35%。建筑高度小于18米。该项目从拿地到方案确定，跨了两个年度。正式报批于2007年，同年破土动工。目前，该项目已于2010年底全部竣工。
　　由于一期工程中已在小高层下建造了地下人防兼平时地下汽车库。故该项目在最初方案中，没有考虑在多层住宅下建造地下汽车库。如何在原有方案基础上，平衡各项规划指标，同时还要美化环境，提高小区品位，是该项目在当时报建面临的首要，也是必要解决的问题。
　　
　　2项目方案确定：
　　该地块除去退让道路红线占地面积后，实际可用面积为92487㎡。其中建筑红线占地面积为87750㎡。原方案考虑把整个小区分为四个小组团。连接组团道路分为内中心十字路和外环形路。当时规划要求为：住宅机动车停放指标为0.5辆/户，商业停车指标为0.8辆/100㎡。这样，用于住宅的占地面积只有22242㎡，建筑密度仅为21.76%。按照六层多层住宅计算建筑面积，距离当时的容积率计算标准1.2，差距较大。这也是违背公司开发理念和原则的。
　　鉴于以上情况，我们详细分析了原有方案。认为可以把中心十字路改为人行林荫大道。汽车限制行驶在外环线道上。在靠近汽车道两旁考虑设置汽车停车位。这样可以相对集中汽车停放地点。有利于减少小区内部的噪音、车流与人流的相互干扰，并给人的行走，带来安全和方便。绿化也可相对集中在小区内部。这种空间复合利用，不仅解决了停车指标的问题，还解决了绿地率问题。同时也解决了容积率的问题。目前，建成后的小区，实际绿地率达到了38.5%。
　　建议增加总平面布置图
　　
　　3建筑设计:
　　多层住宅层高设计为：底层为2.18米的储物间，一层到五层住宅的层高为2.9米。扬州地区住宅日照间距系数为1.35。因为场地南北尺寸略有富余，把设置汽车库的栋间日照距间调整为20.4米。则车库内的南北向柱网设计为5.47米＋6.50米＋5.47米，避开多层住宅基础，南北边柱分别距离住宅1.48米（在汽车库入口处的边跨柱网调整为5.02米＋7.40米＋5.02米）。东西向柱网均设计为8.10米。
　　每个汽车库内停车数量小于50辆。汽车库采用半敞开式，自然通风采光，屋顶设置采光通风天窗。
　　住宅底层储物间层高为2.18米，半地下汽车库层高设计为2.38，并埋入地面一下0.8米，屋顶采用倒置梁。车库顶面铺地标高低于住宅出入口不小于0.15米。解决了从汽车库屋顶进入住宅的出入口高差问题。半地下车库室内外高差较小，坡道占地面积较小。
　　同时为了解决和汽车库毗邻的储物间的自然采光和通风问题，把该处车库屋顶的东西向的排水天沟降低，在储物间外墙距室内地面1.4米高处，设置了0.5米的高窗，外加防护网（见右节点详图）
　　建议增加栋间平面、剖面图
　　因为车库屋面采用了倒置梁，排水找坡方向为南北向，故在施工的时候，需要预先按设计的2%坡度，分别计算好在梁上预埋排水管钢套的高度，做好预埋。屋顶采用的是耐根穿刺的SBS沥青防水卷材。在覆土之前，满铺一层厚度3至7㎜的粗颗粒材料，用作透水层，其上再满铺过滤无纺布。确保屋顶日后无积水，排水通畅。
　　由于屋面排水是先通过汽车库内的雨水沟道再排往室外管网，故车库内的集水坑和排水泵的设置尤为重要。需防止万一的水涝。（此段可取消）
　　屋顶凡是临空处，均考虑上人屋面所需设置的栏杆。强调其安全性。
　　
　　4绿化环境设计：
　　绿化设计和种植，也是该项目中一个不可忽略的重要环节。
　　在设计和施工中，首先强调种植土：一是覆土厚度，严格按结构设计要求，不大于0.6米。二是土质，将田园土和轻质骨料按1：1配置。也可参入腐熟的锯末。严禁建筑垃圾用作种植土。
　　其次，遵循屋顶植物选择的原则。乔、灌木选择高度均小于2.5米的白玉兰，含笑，桂花，茶花，紫薇，枇杷，腊梅，栀子花，红枫，迎春等；竹类选择了枝叶秀丽的孝顺竹；合理搭配，形成季相变化丰富的景观环境。住宅栋间庭院绿地空间通过精心的设计，有着相对独立、亲切宜人的生活氛围。这样，种植后的车库屋顶，不论是从地面仰视，还是从空中俯视，都能让人感受到宜人的自然风光。
　　5结语
　　该项目先交付使用的第一、二组团，于2008年获得了江苏省建设厅住宅与房地产业促进中心颁发的《江苏优秀住宅》。同年在扬州房产展示交易会上获得《扬州运河宜居生态示范楼盘》。
　　随着土地资源越来越来珍贵、紧张，如何节约土地，充分利用土地资源，是建设开发面临的一个重要而严峻的问题。建筑与绿化艺术的有机结合，也是人类与自然的有机结合。挖掘建筑楼栋间的空间潜能，与绿色植物完美结合，其前景无疑是广阔的。
　　参考文献：
　　《江苏省城市规划管理技术规定》2004版江苏省建设厅
　　《中国生态住区技术评估手册》第四版中国建筑工业出版社
　　《汽车库设计规范》JGJ100-98
　　《种植屋面工程技术规程》JGJ155-2007

《多层住宅栋间的空间复合利用》

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