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数控钢筋笼成型机在桥梁桩基施工中的应用

来源:职称驿站所属分类:建筑施工论文
发布时间:浏览:106次

  摘要:采用数控钢筋笼成型机制作桥梁桩基钢筋笼具有操作人员少、工作效率高、劳动强度低、钢筋笼成品质量稳定的优点。主筋定位精确,箍筋间距均匀且与主筋密贴。数控钢筋笼成型机在中铁二局成渝客运专线CYSG-5标的桥梁桩基钢筋笼制作中得到了广泛地应用。
  关键词:钢筋笼成型机,桥梁,桩基,应用
  一、前言
  随着我国高速公路、高架桥以及铁路客运专线建设的飞速发展,桥梁桩基施工中需要大量的钢筋笼,而传统钢筋笼的制作采用人工制作,不仅人员众多而且劳动强度大、工作效率低,制作质量不稳定。鉴于目前的施工情况,迫切需要自动或半自动钢筋笼制作设备的诞生。HL6-15-15数控钢筋笼成型机的出现大大缓解了钢筋笼的供需矛盾,又确保了钢筋笼的制作质量。(教育论文网
  二、工艺特点
  采用数控钢筋笼成型机制作钢筋笼具有操作人员少、工作效率高、劳动强度低、钢筋笼质量稳定的优点。主筋精确定位,保证了主筋的间距和主筋顺直,固定盘和移动盘同步旋转运动控制了箍筋间距,确保了箍筋与主筋密贴,且提高了机械化程度,减少了人为操作导致的误差。
  三、适用范围
  数控钢筋笼成型机适用于铁路及公路建设中桩基钢筋笼的制作,可制作钢筋笼的规格尺寸为:钢筋笼长度L:2~15m,直径φ:0.8~1.5m。
  四、施工原理
  采用机械制作和人工操作相结合,由机械准确定位钢筋笼主筋及箍筋位置,再由人工配合焊接完成钢筋笼制作。
  五、施工工艺
  1、HL6-15-15数控钢筋笼成型机结构组成
  HL6-15-15数控钢筋笼成型机按结构与功能可以分为电气控制部分,放线架,箍筋入料导辊装置,配筋底架,配筋架,固定转盘,焊笼底架,移动转盘,托笼装置,液压系统,操作平台以及链式上料装置。
  2、HL6-15-15数控钢筋笼成型机技术参数
  见表1。
  表1HL6-15-15数控钢筋笼成型机技术参数
1.jpg  
  3、工艺流程
  见图1工艺流程图。

2.jpg
  图1工艺流程图
  4、作业步骤
  第1步:箍筋进场
  第2步:将箍筋吊放于可水平旋转放线架上,并穿线。
  第3步:主筋进场。预先将主筋下料,对焊或套筒连接成设计所需长度,然后吊放于主筋储料架上备用。
  第4步:穿夹主筋。
  (1)人工配合机电转盘将主筋安放在分料盘的圆周上;同时穿入固定盘和移动盘环形模板的导管内;在移动盘的导管内并用螺栓夹紧。
  (2)分料盘系统由多个分料盘组成,与固定盘相连,并可跟随同步旋转运动;端部的辊轮,可减少旋转阻力。
  第5步:将箍筋穿过调直机具送至与主筋交叉,点焊焊接固定。
  第6步:钢筋笼焊接成型。
  固定盘和移动盘同步旋转运动,移动盘同时带动主筋向前移动,这样箍筋自动缠绕在主筋上,人工采用CO2保护焊同步进行焊接,从而形成钢筋笼半产品。
  第7步:降下液压支撑,卸下钢筋笼。
  (1)在整个焊接过程中,为防止钢筋笼因自重而变形,需配置多个液压支撑装置,在卸笼时降下支撑装置。
  (2)钢筋笼与旋转盘分离,卸笼。
  第8步:将钢筋笼吊运至半成品区。
  第9步:将预先加工好的加强箍筋焊接在钢筋笼内部,起到加强支撑、防止变形的作用(对设计有声测管的应同时焊接固定好)。
  第10步:用平板车将成品钢筋笼运至工地。
  第11步:用吊车吊装钢筋笼放下桩孔。
  六、机械设备
  主要机具设备见表2。
  表2主要机具设备表
3.jpg

  七、劳动力组织
  劳动力组织见表3。
  表3劳动力组织表
4.jpg

  八、质量控制
  1、开机前的准备
  检查相关电路有无异常,确定无异常后合上总电源开关。
  检查气路压力是否达到要求(指有气动部分的电焊机)。
  闭合操作台上的电源开关,检查有无报警显示,如果有报警指示,按报警画面的故障提示消除报警故障。
  检查各电气开关是否在正确位置。
  检查各紧固件是否有松动。
  检查各润滑部位的润滑情况,并给润滑部位加润滑油/脂。
  检查各减速机的油位。
  2、要求操作人员熟悉电器控制柜的各个按钮、开关的作用。
  3、参数设定
  电焊机的焊接时间,转盘电机的手动速度,行走电机的手动速度,行走电机的转动速度等。
  4、开机
  将主钢筋放置在配筋辅架上,根据所要焊接的钢筋笼直径将对应直径的转盘模具圈安装在固定转盘及移动转盘的十字筋架上;根据钢筋笼的主筋数量将相应数量的主筋穿在穿筋管和固筋套上,分别安装在固定转盘和移动转盘的模具圈上并均布;调整穿筋管及固筋套的径向位置以便所焊钢筋笼的直径符合要求;设定好参数后,即可开机启动。
  首先选择手动,将主筋穿过固定盘的穿筋管并插入移动盘的固筋套中,旋转紧固螺钉将主钢筋固定好。
  将箍筋端头穿过入料导辊并焊接在一个主筋上。
  运转时有手动和自动两种。手动时,选择固定转盘和移动转盘的转速(使之同步)并转动转盘,同时按下移动盘的移动按钮,使移动盘在移动的同时移动,从而将箍筋缠绕在主筋上;自动时,首先在触摸屏中选定螺距,在按下自动运转按钮,随着固定盘和移动盘的转动以及移动盘的移动,箍筋将以事先选定的螺距缠绕在主筋上。
  当箍筋缠绕在主筋上后即可进行焊接操作,从而形成钢筋笼;焊接时采用手工焊接。[!--empirenews.page--]
  当钢筋笼达到一定的长度时,相应位置的液压托笼架可依次抬起并托起钢筋笼,以防止钢筋笼弯曲。
  当钢筋笼焊接达到预定长度后,停止焊接,并按下停止按钮及托笼装置相应的开关,使所有的托笼装置一起落下,然后卸下成品钢筋笼。
  九、结束语
  采用数控钢筋笼成型机制作钢筋笼具有:(1)工作效率高:与传统钢筋笼加工相比,采用数控钢筋笼成型机制作钢筋笼在人员减少一半的情况下工作效率可提高一倍,既节约了人力,也节省了制作时间,加快了桩基钢筋笼供应速度;(2)质量有保证:数控钢筋笼成型机制作的钢筋笼的主筋及箍筋分布均匀,箍筋与主筋的连接牢固,能有效地保证每个钢筋笼加工的质量,标准统一,钢筋笼成品质量稳定;(3)安全性能好:数控钢筋笼成型机自动化程度高,从而大大降低了工作人员的劳动强度,同时提高了工作人员的安全系数;(4)人工成本降低:数控钢筋笼成型机自动化程度高,所需操作人员相应减少,人工费用成本约为传统钢筋笼加工方式的1/3。另采用二氧化碳气体保护焊也降低了成本,且提高了焊接速度。
  
  参考文献:
  [1]《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号).北京:中国铁道出版社,2010
  [2]《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005).北京:中国铁道出版社,2010

《数控钢筋笼成型机在桥梁桩基施工中的应用》

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文章名称: 数控钢筋笼成型机在桥梁桩基施工中的应用

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