城市道路沥青路面平整度的施工质量控制

　　摘要：市政道路沥青路面的平整度着重从施工控制方面进行探讨，对影响平整度的因素进行分析，并提出了一些相应的控制措施。
　　关键词：沥青路面；平整度；质量控制
　　
　　城市道路工程是多功能工程，不仅要具备足够的承载能力，而且应具有路面平整、线条流畅等特点;还应考虑到经济性，路容的美观性，体现出良好的社会效益。城市道路工程的质量问题关象到方方面面，必须引起各方面的高度重视。
　　1沥青路面产生不平整的主要原因
　　1.1路基不均匀沉降
　　1）路基填料控制不好，路面形成高低不平，不同程度的出现了路基不均匀沉降。2）半挖半填路基的接合部处理不当、路基的压实度不足。未能按规范要求挖台阶施工，造成路基于填料接缝接合部产生裂缝和沉降，路基压实机具不足，使路基土壤的密实度偏低，土体透水性增强，造成水分集聚和侵蚀路基，使路基土软化而产生不均匀沉降。3）特殊地基路段、路基防护排水不完善。可能由于对原地基勘探不详，有部分路基修筑在软土地段，因软土的压缩性大，在自重的作用下产生沉降，部分路段是由于路基的防护、排水系统不完善，造成湿陷性黄土的不均匀沉陷、水流不畅，引起路基变形。
　　1.2路面摊铺机械及工艺对平整度的影响
　　（1）摊铺机基准线的控制，也影响着路面平整度。目前使用的摊铺机大都有自动找平装置，摊铺是按照预先设定的基准来控制，但施工单位往往不够重视或由于高程的操平误差，形成基准控制不好、基准线因张拉力不足或支承间距太大而产生挠度，使面层出现波浪；挂线高程测量不准，量线失误或桩位移动，都会通过架设在钢丝线上的仪表反映在相应的摊铺路段上，造成路面高低起伏。
　　（2）摊铺机操作不正确，最容易造成路面出现波浪、搓板。无论在施工中采用哪一种型号的摊铺机，若摊铺机操作手不熟练，导致摊铺机曲线前进、运料车在倒料时撞击摊铺机、摊铺机不连续行走或在行走过程中熨平板高低浮动等不规范作业，都会使路面形成波浪或搓板；摊铺机的熨平板未充分预热，造成混合料粘结和熨不平；运输车与摊铺机配合不好，卸料时混合料撒落在下层而未及时清除，导致履带接地标高产生变化，影响了摊铺层的横坡及平整度。在摊铺沥青混合料过程中，随意变更摊铺机的摊铺速度，也会导致面层出现粗糙不均匀。影响到摊铺后的预压密实度和平整度。此外，当摊铺机中途停顿时，因混合料温度下降会引起局部不平整，而且纵向调平系统在每次起动后，自动找平装置仍需行驶3—8m后才能恢复正常，也易造成摊铺厚度不匀。当运输设备不配套或司机技术较差时，会撞击摊铺机，使机身后移，形成台阶。
　　1.3面层摊铺材料的质量对平整度的影响
　　（1）沥青混合料的配合比不合理。油石比偏大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油；油石比偏小，路面会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差，细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。
　　（2）沥青混合料的拌和不均匀。当拌和设备出现意外情况，刚开机或料温低，含水量大时，会出现料温不均匀现象；当筛分系统出现问题时，会造成骨料级配发生较大变化；由于料温偏低，有时也会出现花白料，使路面难以摊铺成型；温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混合料摊铺质量；拌和能力过小，出现停机待料状况，使接头处温度降低，形成一个个冷接缝。
　　1.4碾压工艺对路面平整度的影响
　　合理的碾压工艺与正确的碾压操作是保证沥青路面的压实度和平整度的重要手段。碾压行进路线不当，不注意错轮碾压，每次在同一横断面处折返，会引起路面不平。碾压遍数不够，会使压实不足，通车后易形成车辙。碾压速度不均匀、急刹车、突然起动、随意停置、掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥。
　　2市政道路沥青路面平整度的施工质量控制策略
　　2.1路基的施工控制
　　1）路堤填筑前原地面处理
　　路基的施工质量，是整个道路工程的关键，也是路基路面工程能否经受住时间、车辆运行荷载、雨季冬季的考验。要做好路基工程，必须扎扎实实地进行路基的填筑，尤其对原地面的处理和坡面基地的处理。
　　2）路堤填料
　　路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。对于液限大于50，塑性指数大于26的土，一般不宜作为路基填土。
　　3）填土路基压实
　　公路运输和市政道路路基施工时，应分别严格按现行《公路路基施工技术规范》或《城市道路路基工程施工及验收规范》要求进行，并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，还要有一定素质的施工队伍来重视。
　　4）完善排水设施
　　为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态，必将影响路基稳定的地面水予以拦截，并排除到路基范围之外，防止漫流、聚积和下渗。同时，对于影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干、降低水位，并引导到路基范围以外，注意防渗以及水土保持问题。
　　2.2沥青路面原材料的控制
　　为保证道路路面具有高强度、高温稳定性，低温抗裂性以及抗滑性能和耐久性能好的品质，减少因承重而产生的变形，在原材料选择上应做到：有较高强度、耐磨耗，采用锤式或反击式破碎机加工的具有良好颗粒形状的硬质石料，选用粘度高，针入度较小，软化点高和含蜡量低的优质沥青。根据施工现场的实际情况，均能满足要求。保证原材料的进料和堆放，只要在施工过程中，严格按设计要求，充分使用好沥青拌和设备。均能生产出合格的沥青混合料。
　　2.3选择合适的压缩比（松铺系数）
　　根据传递作用，传递要素第一类为压缩比q或松铺系数k，压缩比是指该结构层的压实厚与虚铺厚之比。但在施工单位中普遍将他们称作松铺系数计算公式如下：q=压实后厚度h实/碾压前厚度h虚或k=碾压前厚度h虚/压实后厚度h实。
　　为了保证和提高平整度，要准确掌握松铺系数，碾压前厚度和碾压后的厚度要有代表性，取点要尽量的多、并用测量和钻芯进行对比。在碾压前和压实后测量和压实后的钻芯应在同一位置。同时松铺系数大，则不平整传递就大，松铺系数小，不平整度传递就小，故施工时应尽量选择先进的摊铺设备，增大摊铺后的预压密实度，以减小不平整的传递。
　　3结束语
　　要提高沥青路面平整度，就要在改建施工过程中做好每一环节的工作。以保证行车的舒适性和延长路面的使用寿命。
　　
　　参考文献：
　　[1]于会侠。提高市政道路施工沥青路面平整度的方法和措施，安徽建筑，2006.
　　[2]袁光权;沥青路面施工质量控制技术研究[D];重庆交通大学;2008.

《城市道路沥青路面平整度的施工质量控制》

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