公路工程中质量管理浅析

　　摘要：随着经济的发展，公路的发展越来越迅猛，公路的设计标准和工程质量要求高，必须重视和加强公路现场施工中的工程质量管理，提高公路的施工质量。为保证工程总体质量，必须在质量管理中采用现代化的管理方法。
　　关键字：公路工程，质量管理，施工，方法
　　伴随着公路建设的迅猛发展，公路工程设计标准和工程质量的要求越来越严格。为保证工程质量朝着正规化、法制化的方向发展，项目部必须树立工程质量的“精”、“细”的观念，运用现代化管理方法。
　　1、 把质量控制作为管理的重点
　　质量是工程的生命和灵魂，质量管理是政府监督、社会监理、企业自检的循环过程。严格执行工程质量责任制，项目经理、总工、副经理、质检负责人、质检员都应签订质量责任书，建立起严格的质量责任制。加强对工程各项内容的检查和重点抽查，进一步规范工程质量、确保工程质量整体上处于受控范围内。
　　项目质检人员应对公路工程的技术规范和规程以及合同文件熟练掌握，融会贯通。严格按照技术规范的要求，对原材料、施工工艺和施工过程进行全面的监控和管理，明确责任分工，增强作业人员的责任心和主动性。通过对每道工序进行全方位、全过程的控制和管理，避免因工作混乱、职责不清而影响工作效率，导致工程质量失控。
　　2、 明确工程质量管理和进度、效益的辩证关系
　　由于公路工程项目具有施工周期长，地域分布广，流动性大等特点，本身就是一个非常复杂的系统。当前部分工程又为了政治目的，基本上都要求提前通车，工期自然要缩短，项目部面临巨大压力，在工程计量款匮乏的情况下，必要的赶工致使质量管理懈怠、成本增加。其实，在合理的工期下注重质量和注重进度、效益是相辅相成。如果工程质量搞不上去，还需要返工，既浪费人力财力，也使工程款的结算受到影响，综合效益无法保证。
　　项目部应从质量教育人手，把“质量第一”的观点溶化到每个职工的自觉行动中，让职工们认识到质量问题不仅是经济技术问题，而是关系到公司的前途和发展。第二，利用多种形式搞好质量宣传。每周利用学习日组织职工学习质量管理知识。利用黑板报、《施工简报》对身边的质量问题及时宣传报道，在职工驻地、工作现场制做了质量宣传标语。第三，开展评选“质量优胜班组”流动红旗活动，每月一次；开展评选“十佳质量标兵”和“质量管理积极分子”活动。对“十佳质量标兵”、“质量积极分子”给予奖励。第五，项目经理部、处定期召开质量讨论会，对施工中出现的质量问题进行研讨。通过参观、学习、宣传，提高全体职工的质量意识。
　　3、 采取措施加强现场施工质量管理
　　在经济社会，质量管理理所当然地要和经济挂钩，但这只是一种手段，而不是真正的目的，在实际操作过程中，不能本末倒置。质量管理措施要有可操作性，过高或过低都不能解决实际问题。现在指挥部对项目部、项目部对施工队都有了质量管理目标责任状，光有大目标还不够，还要具体细化，并确定实施过程中的一系列质量管理小目标。
　　1．要求各级技术干部现场盯岗。在施工中，要求各级领导干部和工程技术人员坚持现场办公。提出工程技术人员不盯施工现场就等于脱岗。各级领导死盯现场，与职工同甘共苦，及时解决施工中出现的各种问题。
　　2．把工序管理作为施工管理的重要一环来抓。主要做法是：
　　（1）坚持开工前进行技术交底。在各分项工程开工前，由总工程师及部门负责人向工长及施工人员、机械人员进行技术交底，详细讲述施工工艺、施工方案、技术标准及质量保证措施，使所有参加施工人员做到底码清楚。
　　（2）加强现场工序管理，明确分工，责任到人。各关键工序设置盯岗主任，各工序均设置岗位职责牌。牌子写着负责施工的工序、工序负责人、质量负责人、工长的姓名，各级领导到现场后一看就知道是谁在这里干的活。通过设置岗位职责牌，增强了每位职工的责任心。
　　（3）合理安排工序顺序，文明施工，减少污染。各工序实行流水作业。每道工序施工完，不给下道工序留有尾巴，施工现场始终保持干净整洁。附属工程，如安装路缘石、浆砌工程及通讯管道安装，必须采取防污染措施。
　　4、 工地试验室应加强力量，做好工程质量检测工作
　　工地试验室在工程质量管理中是非常重要的一个环节，是企业自检的一个重要部门。试验室一定要按标准建设，设备齐全。并且试验人员的素质要高，要有强烈的工作责任心和实事求是的认真精神。尤其要严格控制原材料的进场质量。原材料进场前和进场后要不间断的进行抽样和检测，一旦发现不合格，就要拒其进场或使用，将影响质量的隐患扼杀在萌芽状态，只有这样才能真正确保工程的质量。
　　5、 密切关注设计质量
　　目前，施工单位、监理单位都强烈要求提高设计质量。设计质量的优劣与施工质量的好坏是息息相关的。在施工中，往往质量问题都出现在同样的结构和位置上，这必然让人们产生疑问，是施工中存在的问题吗？还是设计中有不合理的地方？例如，由于施工地区地质情况多变化，设计勘察中不可能对每座结构物所在位置都做地基承载力实验，而施工单位也不可能在施工每座结构物时都做地基试验，往往都按图施工。往往施工图设计并未做此种考虑，从而导致施工过程中发生结构物局部不均匀沉降，造成返工现象，影响工期和质量。
　　目前设计单位的工作量大，很难做到精心勘测、精心设计，存在利用现成的通用图套用或者利用类似道路设计进行修改的现象，所以设计存在的问题难以及时发现。将设计的最后把关交给施工单位，这是非常危险的现象。如果项目部相应人员不能预先发现设计中存在的问题，按图施工就会导致返工或修改设计等现象，势必会造成质量不达标、工期滞后和成本的损失。
　　6、结束语
　　随着公路建设的迅猛发展，工程质量将在系统化、法制化的轨道上运行。伴随着集团公司信息化系统在工程质量管理中的普遍应用，质检人员和施工人员的素质将会有很大提高。只有拥有先进的技术、人才和配套的施工设备作为实施的保障，才能提高公路现场施工的工程质量管理，提高施工质量。

《公路工程中质量管理浅析》

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