浅析道路桥梁的养护技术与措施

　　摘要：道路桥梁施工结束后，能否对其采取合理的养护技术与措施，是道路桥梁在寿命期间提供良好服务的保障。本文将简要介绍道路桥梁的养护技术及采取的措施，以供参阅。
　　关键词：道路桥梁，养护技术，施工技术，定期检查
　　随着经济的发展及我国城市化进程的不断加快，我国道路桥梁建设的速度不断加快，规模也不断增大。然而，由于各种因素的存在，我国的道路桥梁的养护水平一直受到限制，很多道路桥梁由于缺乏足够的养护，很早就出现了质量问题，严重影响了道路交通的正常运行。特别是随着我国经济的快速发展，道路的通行量的不断加大，各种重型车的增多，加快了道路桥梁病害的发生几率，使道路桥梁的使用寿命大大降低，在这种情况下，为了保证道路桥梁在使用寿命期间能提供优良的服务，需要大力加强对公路桥梁的养护管理。本文根据作者多年的施工经历，总结出了道路桥梁一般的养护技术与措施，以供大家参阅。
　　一、 建立必要的巡查制度及配备齐全的人员设备
　　目前道路桥梁的养护过程中主要存在如下问题：养护技术力量薄弱，由于桥梁的结构复杂，对技术要求比较高，但是目前比较专业的技术人员相对比较匮乏；对桥梁的耐久性重视不够，桥梁的病害数量较多，然而由于经费的有限，目前对道路桥梁结构的养护主要是对影响结构安全方面的养护，而对耐久性的病害维修却远远不够；道路桥梁的技术档案不够完善，导致严重影响到了对道路桥梁的养护的开展进度和难度。
　　目前道路养护工作的主要内容除了一般性维护、清扫外，最重要的工作就是对道路桥况的检查和评价。对道路桥梁的技术简评是养护的重要环节，只有通过检查评价才能发现道路桥梁中存在的问题，为公路桥梁的保养工作提供科学依据，并根据桥况的检评情况确定养护的内容。
　　1.1、建立系统完整的桥梁检查制度
　　要对桥梁进行养护，采取养护措施，首先应建立完善的道路桥梁检查制度，具体日常巡查、定期观察、定期检查和特殊检查等四种检查制度。进行日常巡查，并写巡查报告，定期检查以目测结合仪器检查为主,对桥梁各部分进行详细检查,在桥梁定期检查难以判明损坏原因、程度及整座桥梁的技术状况,应进行特殊检查。
　　1.2、配置技术人员及设备
　　桥梁数据库采集分为内业数据和外业数据采集，数据采集要求由具有一定的桥梁专业知识,病害处置能力和检测设备的操作技能,并经过数据采集的专业培训的专业技术人员组成。在进行桥梁检查的过程要用到各种设备，包括照相机、高倍望远镜等常规设备和混凝土保护层测定仪、钢筋锈蚀仪等特殊设备。
　　二、道路桥梁路面养护新技术
　　2.1、沥青路面预防性养护新材料
　　现在预防性养护主要采取稀浆封层的养护方法。正规的稀浆封层需要一台稀浆封层机，以便能够拌和稀浆并进行摊铺，但购买稀浆封层机常需要较多的投资，因此有些地方就采取人工拌和稀浆和用刮板刮浆的简易办法。采用稀浆封层养护路面最大的问题在于封闭交通时间太长，这在交通量大的道路上施工是有困难的。
　　2.2、沥青路面修补材料
　　储存式冷铺沥青修补材料，是采用特殊配制的改性沥青和砂石料拌制而成的。这种冷铺材料既要保持疏松性，又要保证良好的压实性，要达到两者之间的平衡，在材料配制上有其特殊的技术，这就是专利，故冷铺修补材料价格相对要贵一些。
　　储存式冷铺沥青混合料在热态下拌和，冷却后装人袋中储存起来，当路上出现坑洞时，可随时运至现场，摊铺压实，恢复路面平整，保证正常交通。
　　2.3、新型沥青罩面材料
　　沥青砂浆的特点是集料级配为开级配，最大粒径为4.75mm，高矿粉含量和高沥青用量，这种沥青砂浆，摊铺厚度一般为1.5～2cm。由于这种混合料中直径大于一定尺寸的颗粒要占一定的百分比，在某种程度上形成了骨架，能够承受车轮荷载的作用。由于沥青含量较高，一般可达6.5％～8.0％，沥青膜较厚，使混合料有较好的柔韧性，所铺路面有很好的抗裂性和耐疲劳性能。这种沥青砂浆压实后能形成密实结构，基本不透水，而且路面耐久性较好，较普通沥青罩面有较长的使用寿命。
　　2.4、沥青路面再生利用技术
　　沥青路面再生利用技术，是将需要翻修或者废弃的旧沥青路面，经过翻挖回收、破碎、筛分，再添加再生剂、新沥青、新集料，重新拌和，形成具有一定路用性能的再生沥青混合料，用于铺筑路面面层或基层的整套工艺技术。沥青路面再生利用技术有以下几种方法：用间歇式沥青拌和机生产再生沥青混合料，与一般生产全新沥青混合料工艺相比较，不同之处在于新集料经过干燥筒加热后分批进人拌缸内，而旧料却不经过干燥筒加热，就按规定配比直接进人拌缸内。在拌缸内，旧料和新集料发生热交换，旧料升温，然后加人再生剂和新沥青，继续拌和直至均匀后出料；在沥青厂内将旧料、新集料和乳化沥青按一定比例配合拌和均匀，运至工地摊铺路面。这种再生沥青混合料可以用于干线公路的基层或中、轻交通道路的面层。
　　三、运用信息技术加强对桥梁的养护
　　信息技术，主要指以电子计算机和电子通讯技术为代表的现代信息处理技术，主要内容包括信息的收集、存储、创造、分析、管理、交换等。公路桥梁，作为一个工程实体，其养护管理可以通过充分运用相应的信息处理技术极大提高运作效率和管理能力，进而提高公路行业的经济效益、社会效益和竞争能力。
　　3.1、有效利用数据库技术
　　数据库是以一定的组织方式存储在一起的数据的集合，它能重复为多种用户服务，数据的存储方式独立于其他的应用程序。数据库管理系统是管理和维护数据库的软件，主要功能是维护数据库系统的正常活动，接受并回答用户提出的访问数据和各种应用请求。典型的数据库管理系统为用户提供了存取数据、报表生成和数据分析能力。数据库和数据库管理系统组成了具有高度组织、可存取大量数据的数据库系统。目前常用的数据库系统有大型数据库ORACLE、SYBASE、MSSQLServer等，中小型数据库MSAccess、Paradox等。道路桥梁工程在空间上的开放性使得养护管理所涉及的数据量庞大，因此使用数据库系统对其进行管理就显得更为迫切。
　　3.2、图形处理系统
　　计算机图形处理技术主要研究使用计算机生成图形和图象的技术，它在公路养护管理方面的应用主要集中在信息系统领域，最具代表性的技术当是可视化技术和GIS(地理信息系统)技术。
　　可视化技术，将科学计算及工程设计或测量产生的大规模数据转换成计算机图形、图象信息，进行静态或动态显示，以便直观、及时、正确地理解和把握这些抽象数据所反应的内容及其所蕴涵的规律和结果。在公路的养护管理中，使用落锤式弯沉仪、平整度仪等现代化仪器对路面进行动态检测，处理这些数据的有效手段即是采用可视化技术，将检测数据转换成多维的计算机图形，由此为评价路面质量，使技术人员可从总体上把握这些数据，以得到科学的评价结果。
　　GIS技术即地理信息系统，是以计算机为手段，对现实世界的各类空间数据及描述这些空间数据的属性，以一定的格式输入、存储、检索、显示和综合分析的技术系统。近几年来，公路养护管理中已开发出一些比较成功的公路地理信息系统，这些项目一般都针对公路养护管理的特点，根据公路养护对信息处理的实际需要和公路养护管理的地方特点，综合运用了地理信息系统和现代数据库技术。公路养护管理地理信息系统的开发是公路管理的基础性工作，它对于实现我国公路信息的统一管理与综合应用、推动公路行业的信息化进程具有重大作用，为公路养护管理和评价提供了科学化的现代信息技术手段。
　　四、结束语
　　由上可知，对道路桥梁的养护除了建立系统完整的巡查制度，多引进先进设备、对人员进行专业培训及采用新技术对道路桥梁路面进行养护外，利用信息技术也是改善道路桥梁的养护水平的一个重要手段。
　　【参考文献】
　　[1]《沥青路面养护新技术》常魁和等，人民交通出版社
　　[2]《道路桥梁养护手册》李世华，中国建筑工业出版社
　　[3]《公路养护与管理》彭富强等，人民交通出版社

《浅析道路桥梁的养护技术与措施》

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