关于沥青混凝土路面施工工艺的探讨

来源：职称驿站所属分类：交通运输论文
发布时间：2012-11-30浏览：19次

　　摘要:从沥青混合料的拌和、运输、摊铺、压实、养护、重点部位处理共六个环节阐述了沥青路面施工的工艺过程，指出了各环节的施工要点。

　　关键词:沥青混凝土路面,施工工艺

　　为了保证沥青混凝土路面的质量，一定要把住施工过程中的各个环节，下面结合实际施工经验，谈谈沥青混凝土路面的施工。

　　1.沥青混合料的拌和

　　1.1沥青混合料的拌和应严格按照沥青混凝土配合比设计级配进行拌和，拌和站必须配备自动检测和记录设备，以便了解矿料级配和拌和温度的真实数据，这对掌握沥青混凝土的内在质量非常重要。

　　1.2沥青混凝土的混合料温度控制，《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004中规定了沥青的加热、矿料的加热、混合料出料的温度范围，拌和站操作人员严格按规范操作，并观测混合料外观状况，发现异常，及时处理。

　　1.3按规范规定的频率，及时抽样做沥青混合料的性能、矿料级配组成和沥青用量检验，发现问题，及时纠正，必须保留详细的检验记录，作为分析拌和质量的依据。

　　1.4沥青混合料拌和设备的各种传感器必须定期检定，周期不少于每年一次。冷料供料装置需经标定得出集料供料曲线。

　　1.5沥青混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45S(其中干拌时间不少于5～10S)。改性沥青和SMA混合料的拌和时间应适当延长。

　　2.沥青混合料的运输

　　2.1为防止沥青混合料粘车，运料车的车厢底部要涂刷较多的油水混合物，为了防止运料车表面混合料结成硬壳，运料车运输过程中必须加盖蓬布，减少混合料的温度降低。

　　2.2运料车应采用吨位较大、运输状况较好的自卸汽车，但不得超载运输，这样可以有效延缓混合料的温度降低。

　　2.3运料车卸料时，料车后轮与摊铺机前推动轮平行，在间隔30cm左右停车，不准猛烈撞击摊铺机，卸料时挂空挡，由摊铺机推动前进。

　　3.混合料摊铺

　　3.1摊铺机在摊铺作业前，应在其料斗内涂一层油水混合液，以防止料斗内粘料。

　　3.2摊铺过程中，应尽量采用全幅施工，若采用半幅施工，应在完成半幅一定距离(1000米)或一定时间(4～6小时)后，开始另半幅施工，保证两半幅路面为热接缝，确保接缝部位路面质量。

　　3.3连续、稳定、均匀的摊铺是保证路面平整度的必要措施，必须注意以下几点：

　　3.3.1摊铺机的摊铺速度

　　摊铺速度应根据拌和站产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、沥青混凝土密度综合考虑，为了保证摊铺机连续作业，摊铺机的生产能力应为拌和站生产能力的1.2～1.3倍，用摊铺速度与拌和站协调。

　　摊铺速度：V=100Qt/(60*B*H*ρ)

　　式中：Qt：摊铺机生产能力：为拌和站生产能力1.2～1.3倍。

　　B：摊铺宽度，单位：米。

　　H：压实厚度，单位：米。

　　ρ：压实成型后沥青混合料的密度，10003kg/m3。

　　3.3.2摊铺机推动运料车进行混合料摊铺，摊铺时，测量员及时进行高程测量，及时计算摊铺厚度和高程，掌握松铺系数，保证面层施工的厚度和高程。

　　4.压实

　　4.1沥青路面的压实程序

　　初压—复压—终压

　　4.2沥青路面的压实方法

　　4.2.1初压

　　初压应紧跟摊铺机后压实，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。压路机应从外测向内侧压实，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压中心部分。单幅或曲线超高路段路面，应从低处向高处碾压，压完第一遍后，将压路机大部分重量置于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。

　　4.2.2采用振动压路机静压两遍，初压后检查平整度、路拱、必要时予以适当调整。

　　4.2.3碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不许突然改变，防止混合料产生推移，压路机启动、停止必须减速缓慢进行。

　　4.3复压

　　4.3.1采用振动压路机，碾压遍数经试验段施工确定，不小于4～6遍，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，碾压至达到压实度要求，表面无轮迹。

　　4.3.2对粗集料为主的较大粒径混合料，尤其是沥青碎石基层，宜优先采用振动压路机复压。厚度小于30mm的薄沥青层，不宜采用振动碾压。振动压路机振动频率宜为30~50HZ，振幅宜为0.3～0.8mm，并根据混合料种类、温度和厚度情况，适当调整振动碾压的频率和振幅，振动压路机倒车时应先停止振动，并向另一方向运动后再开始振动，以免混合料形成推拥。

　　5.养护与开放交通

　　5.1沥青混合料应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通，需要提前开放交通时，可用洒水车冷却新铺路面温度。

　　6.重点部位处理

　　沥青混凝土路面施工中，经常出现不少问题，下面谈几点处理方法：

　　6.1

　　横向接缝处理

　　6.1.1在预定摊铺段的末端铺上一薄层砂带，当摊铺完成后，用6米尺找平，在路段末端1～2m画一条垂直于路中心线的横线。

　　6.1.2人工垂直庖除或采用铲车配合人工挖除端部层厚不足的部分，并在分割面上涂洒粘层沥青，接头处不得有水或潮湿。

　　6.1.3摊铺机的烫平板应放在路段末端，距分割缝10cm左右，在下面按松铺系数垫两块松木条，用烫平板、热料进行烫缝45min，然后开始正常摊铺。

　　6.2桥头的处理

　　铺筑桥头前，先将桥头两侧人工各找平20米长，使摊铺的厚度保持一致，然后将桥头清理干净，涂粘层沥青，从桥头向两侧进行机械摊铺各50m，这样可以防止桥头跳车问题。

　　6.3中途停机处理

　　由于沥青路面施工受到许多因素影响，停机有时是可能发生的，当停机时间不久，混合料温度降低不大，可以继续摊铺，压路机必须尽可能靠近摊铺机，等新拌沥青混合料到来时，可以和摊铺机中剩余的部分料混合提高其温度，开始摊铺时应降低振捣力，同时减慢摊铺速度，一般为2.0m/min，以减少因剩余料温低而发生麻面现象，因停机而未及时碾压的部分，直接用振动压路机，启动强振系统碾压4～6遍，若摊铺机烫平板下的部分比别处低时，可以将表面耙松1.5～2.0cm，然后填补新混合料，扫除大颗粒粒料，按松铺系数人工铺筑，再用振动压路机横向碾压即可。

　　当混合料温度下降很大，不能继续摊铺时，必须提起摊铺机，按6.1条做横向接缝处理。

　　参考文献:

　　1. 改性沥青与SMA路面---沈金安编著.北京：人民交通出版社.2001。

　　2.邓学均、张登良---路基路面工程.北京:人民交通出版社，2000。

　　3.公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)，北京，人民交通出版社.2004。

《关于沥青混凝土路面施工工艺的探讨》

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