刍议水泥搅拌施工工作的相关问题

　　摘 要：随着我国公路建设的不断深入，对公路性能的要求越来越高。其往往要求公路需要高强度的承受能力。因此，需要进行有效、合理的水泥浇筑。本文主要针对水泥搅拌的施工流程、质量控制等方面展开了论述。

　　关键词：公路施工,水泥搅拌,准备工作,施工工艺,质量控制

　　1、水泥搅拌施工的基础准备工作

　　在进行水泥搅拌施工前，需要做足准备工作。在进行水泥施工前需要对水泥的材质和公路的实际地质做充足的了解。

　　1.1 水泥材质的要求。

　　水泥材质的好坏直接关系到公路项目的质量问题。在对水泥进行搅拌前，需要对水泥特性做足够的了解，诸如水泥的凝固时间，掌握好水泥的凝固时间，才能对搅拌的均匀程度进行很好的控制。而且，对于一些强度不够、劣质的材质坚决不能使用。

　　1.2 对公路的实际地质特性和设计做充足了解。

　　在实际建设中，水泥搅拌的施工强度往往需要结合这两者而展开。公路建设的工程师需要对公路建设的实际环境进行实质性的检测，了解各土层结构，这样就可以为搅拌施工中提供施工数据，让施工队伍在施工搅拌时合理的调整水泥的搅拌量。同时对公路的具体设计要有全面的了解，了解各施工段的水泥施工量。当然，因为在进行水泥搅拌施工中具有一定强度的振动，水泥搅拌需要一个结实的平台。因此，对于要进行水泥搅拌的工程段需要事先的平整和一定的稳固，诸如要加强对路基的压紧，避免路基在施工和使用中出现塌陷的现象，进而为水泥搅拌提供一个好的搅拌平台。

　　1.3 搅拌仪器的选择和施工制度的建立。

　　准备工作也要依据实际的施工设计而定。诸如在对水泥高强度的路段施工时，需要采用功率较大点的搅拌机，这样准确的使用搅拌仪器选择可以做到合理利用资源，减少项目施工的成本。而在施工当中，具体的施工制度是有序施工和质量保障的关键。因此，这两方面的基础建立是施工质量和成本的有力保障。

　　1.4 水泥材质的混合比例。

　　在公路的建设过程当中，对水泥强度的要求比较高，这就需要水泥混合时各材料的添加比例。一般情况下，水泥的添加量占到混凝物的80%，其中的水灰和缩水量视工程的需要进行合理的调整。因此，在对于水泥的配置上需要严格的控制，是质量控制的关键。

　　2、水泥搅拌施工的工作流程和施工工艺控制

　　在进行水泥搅拌的施工过程中，要严格的按照操作章程进行，遵循项目施工的制度。一般情况，在对其展开施工时，主要按照路基的平实、搅拌桩位的选择、钻机的调试、钻机深度调整、高压注泵的开启、反复的水泥喷射钻取、钻至地面的施工流程进行施工。其中路基的平实在之前的准备工作已做好，其余的施工流程都需要串联起来一次性的完成，切勿出现停机、卡机的现象，这样容易造成水泥搅拌不均匀、内部不实的问题。

　　2.1 在进行桩位的选择时，需要依据实际的施工放线来确定。

　　在对搅拌桩进行放置时，一般按三角形的形式进行。而在对其桩位的选择，需要专门的测量人员对公路设计进行精确的测量，进而对桩位设立区域的设置，为施工时的搅拌提供合理的搅拌区位。当然，在搅拌位置的选择时，切忌凭经验进行选择，这样容易造成搅拌施工与实际的设计不相符合，如果出现过疏施工，不能达到项目施工的要求，而过密的搅拌施工，耗费了人力资源和物质资源，从而使得企业的施工成本过高，不利于后续的项目施工。

　　2.2 钻机的调试是依据施工要求而要求的。

　　钻机在实际的工作中具有一定的振动。在进行调试时，需要专门的工程师进行科学调试，在调试过程中要避免振动造成的钻位改变。当然，调试主要目的还是使搅拌机在工作当中处于最佳工作状态，减少不必要的资源浪费。同时，在调试过程中，对钻机的钻头深度应合理进行调试，有效的钻头深度是搅拌进行的关键，要做到在对钻头调试过程中，避免钻头深度与实际设计不符。

　　2.3 在进行施工时，钻机的施工状态。

　　在进行搅拌施工时，要确保搅拌钻机的垂直工作状态。因为在进行有效深度的钻取喷注时，是以垂直深度进行测量的，如果在施工过程当中，出现较大的倾斜，容易造成施工的水泥层厚度不均匀。而且，搅拌机在实际施工过程中的振动，也是保持垂直工作的因素之一，所以在进行正确的施工时，要适时的对搅拌机的工作状态进行测量，避免造成搅拌不均匀的现象。

　　2.4 对于搅拌机的预搅下沉，这是正常的施工现象。

　　在搅拌机开启施工时，需要进行有效的预搅下沉，搅拌机的钻头深度与实际的施工要求一致，避免施工时出现搅拌钻机的下沉故障和下沉深度的不合理性。

　　3、水泥搅拌施工的质量控制与检验分析

　　在水泥搅拌施工过程中，其施工质量的控制是非常的重要。这可以有效的减少其在施工工程中出现比较严重的质量问题，而对于项目完工的质量验收，是保障施工质量的关键。两者的开展需要严格按照标准进行有效的把控。

　　3.1 在质量的控制上，主要针对搅拌基础建立和后期施工的质量控制。

　　在基础建立阶段的质量控制，主要是对公路建设的路基平实度的控制，因为路基的平实程度影响到后期的搅拌施工的进行，而且水泥混合物配置需要严格的按照施工标准进行，要严格的避免水泥配置的过稀，这是严重影响刚劲混凝土的成型。所以，在前期的工作中，要严把这两方面的质量关，良好的保持这两方面的规范施工。而对于搅拌施工的质量，则需要对钻机钻入深度进行控制，使其在实际钻取深度和设计上相符合;同时，水泥搅拌的均匀度也要控制好，这是影响到水泥强度的关键。

　　3.2 施工的质量验收当中，验收的项目环节比较多，这就要求验收人员严格的按照设计标准进行验收。

　　验收时，主要针对完工项目的数据、施工工艺进行验收。在验收时，要依据设计要求，检验其施工的搅拌水泥棒与实际的设计是否相符，在施工的工艺上是否完善。在验收时，验收人员要特别的注重对桩体的均匀度、表面的疏松程度、桩体的间距进行详细的验收，尤其是桩体间的间距的验收，因为在实际中，由于诸多的原因，桩体的间距会和实际的设计有微小的误差，所以在验收时，特别要按标准严格把控好误差的范围。

　　4、结束语

　　总之，对于公路建设中的水泥搅拌施工而言，其是一项比较复杂的工程。在实际的施工中，要严把技术、工艺、质量关，进而在实际的操作中往往需要多个工种同时进行施工建设。因此，要把公路建设中的水泥搅拌工程做好是公路建设项目的关键，也是一个较高的技术要求。

　　参考文献：

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　　[5] 刘勇;周国勇.水泥搅拌桩在公路施工中的应用[J].科技信息;2008(27)

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