刍议桥梁后张预应力施工方法

来源：职称驿站所属分类：环境科学论文
发布时间：2015-10-22浏览：11次

　　【摘要】根据桥梁特点，桥梁工程对施工要求及周期有很严格规定，如何快速、高效、高质量的进行桥梁工程的施工已经成为大家共同关注的问题。近年来，我国桥梁工程施工技术不断成熟，桥梁后张预应力施工方法已经逐渐广泛应用于桥梁工程施工中。本文通过施工过程中对施工材料和预应力材料的检测、预应力张拉过程的主要控制点、芯模及端模的安装要求、混凝土的浇筑与养护等多方面来进行分析，本文通过分析后张预应力施工的特点和施工方法，来进一步的推广这种施工方法在桥梁施工的应用，提高桥梁施工质量。

　　【关键词】桥梁,后张预应力,施工方法

　　一、工程概论

　　有幸参加承秦高速公路承德段下板城滦河特大桥箱梁预制工程的建设施工工作，本文就以此为例。下板城滦河特大桥设计为双幅桥，共有双向四车道，设计的桥面的宽度为24.6m ，全桥采用9个连续预应力砼小箱梁单元施工，共38个孔。在下板城滦河特大桥箱梁预制工程施工的过程中，前后相继用了308片预制后张法预应力箱梁。下面简单介绍本工程的施工工艺：主要应用工场预制箱梁，现场建设施工方法。每片预制箱梁都是一个复杂的结构，在其上部主要采用先简支、后连续的混凝土预应力箱梁。箱梁采用的是纵向预应力的结构体系，在预制时应用As15.2mm的型钢绞线做预应钢束。在预制梁的制作过程中，相邻的两个箱梁的顶梁处设有湿接缝，大约有0.5m，同时在桥梁的每跨跨中设有横隔板。在整个预制梁的制作过程中，共消耗混凝土达15036.8m3。

　　二、桥梁后张预应力施工方法

　　1.检验和试验预应力材料

　　材料是一座桥梁的根本，工程中材料使用优劣直接关系到桥梁工程质量的好坏。桥梁工程项目是一种特殊的工程，其对预应力施工具有特殊要求，因此，在桥梁工程施工之前，需要严格的检测其会用到的各种材料，只有这样，才能保证桥梁工程最后的质量。预应力材料的检测最重要的两种是锚具和预应力钢筋：锚具，它在桥梁工程后张预应力施工中起固定拉力和预应力保持的基本装置，是预应力施工中用到最多的固定工具。对锚具的检测有相当严格的规定，首先在进场的时候就会随机抽查，对抽取的样品做相应的检测，核对锚具的各种参数，只有检测合格了才会放入仓库，在使用之前还要再次对其检测。预应力钢筋，它主要包括预应力钢丝、预应力钢绞线等，需要对其相应的规格、批号、生产的工艺进行统一检测,一次检测预应力钢筋的重量不能超过55t，这是检测中最大的限度。最后就是在桥梁工程施工前，要对材料进行组合检验，即根据材料在实际的桥梁中的作用、组合，来模拟预应力的作用，以此检测材料是否合格。

　　2.预应力的张拉

　　桥梁工程的后张预应力施工是一项复杂工作，在正式的施工之前，需要做好充足的准备工作。准备工作分为两项：一设备和预制构件的检查。在工程施工中会用到千斤顶等设备，要提前检查其工作性能、安全性能等;后张法的张拉程序为先进行后张法预制梁，再进行后张法梁的预应力筋张拉程序。不同程度的钢束对预应力张拉控制程度不同。

　　3.芯模及端模的安装

　　箱梁芯模采用定型钢模，钢模尺寸要符合图纸设计截面尺寸，模板进场后应先对其进行尺寸、强度等进行核对，确认无误后使用。检验后对其进行打磨、涂脱模剂。芯模应具有足够的刚度及密封性，以保证箱梁截面尺寸的正确性及砼的密实性。安装过程中需注意保证钢筋保护层厚度。端模在侧模安装调整完成后进行安装。按图纸要求留出张拉孔。端模安装完成后，将锚垫板固定在端模预留的张拉孔位置，注意锚垫板和端模之间采用麻丝密封，防止局部漏浆。安装完锚垫板后，安装锚具螺旋筋，之后将波纹管与锚垫板连接，将接口处用麻丝密封好，防止漏浆堵塞波纹管。

　　4.浇筑与养护

　　桥梁后张预应力梁的预制过程中，混凝土也会对预制梁的质量产生影响，在对其预应力混凝土浇筑时，也有很多方面要注意：

　　(1)在浇筑混凝土之前，应该对模板尺寸做进一步的核对，清除模板上面的杂物并涂抹脱模剂。根据图纸检查所有预留孔道，结合本工程来说，按图纸要求，箱梁底面有四个通气孔，顶板与腹板连接处外侧有四个吊孔，采用预埋PVC管并塞木塞的方法形成，如与钢筋位置发生矛盾，可适当调整钢筋的位置;所有边梁上面有混凝土防撞护栏的预埋筋，注意按图纸要求进行预埋;所有梁的非连续端均有伸缩缝的预埋钢筋，注意按图纸进行预埋。

　　(2)分层浇注，先浇注底层的混凝土，待振捣密实后安放腹板钢筋，逐渐向上浇注。另外可以对混凝土二次振捣，这样可以避免混凝土的下沉及与钢筋脱离的情况，同时还能提高钢筋混凝土的强度和密实性。要注意，混凝土浇注时其自由下落高度不能超过2m，在浇注的过程中不能有任何的停顿，直至浇注结束。

　　(3)在混凝土浇注完毕之后，开始逐步对其养护，根据所在环境的温度，适时适量的浇水，使预制梁时刻处于湿润的状态，持续一周左右。

　　(4)拆模。在对预制梁养护的同时，要对混凝土强度检测，当混凝土强度达到设计的75%左右时，可以拆除侧模和顶模。在拆模过程中要注意，不可提前拆模，一定要在混凝土强度达到后开始，否则容易使浇注的混凝土开裂。

　　三、结语

　　随着我国建设发展，桥梁工程的施工工艺也逐渐成熟，预应力施工的方法也是得到广泛的应用,它直接推动桥梁建设的持续发展。因此，各桥梁施工单位要好好体会预应力施工的精髓，把握其施工工艺，严格的遵循相关规范，使桥梁工程的施工更加高效高质。

　　参考文献：

　　[1]周炜.浅议桥梁工程施工的全过程质量控制[J].科技资讯,2011(15).

　　[2]丁舜尧.综述有关于交通建设中的深水桩基施工技术要点[J].科技风,2010(20).

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