关于公路路基路面工程建设管理及其质量控制的探析

来源：职称驿站所属分类：交通运输论文
发布时间：2019-02-16浏览：30次

　　路基路面是公路工程的重要组成部分，路基与路面共同承受行车荷载的作用，而路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件。并且公路路基路面工程需要承受汽车荷载的作用和经受各种自然因素的长期影响。基于此，本文对公路路基路面工程建设的管理及其质量控制进行了探讨分析。

中南公路工程

　　《中南公路工程》于1975年创刊，是中国公路行业综合技术类科学技术期刊。同时也是“公路运输类中文核心期刊”、“中国科技论文统计源期刊”和“中南公路科技情报网网刊”。专门刊载道路、桥梁及交通工程的理论研究与工程应用文章。

　　引言

　　公路路基路面工程的质量在一定程度上决定其使用性能，因此在公路路基路面工程中，必須加强工程管理，从整体上的把握工程质量。以下就公路路基路面工程建设的管理及其质量控制进行探讨。

　　1公路路基路面工程建设的管理

　　1.1公路路基工程建设的管理。公路路基工程建设管理主要包括：一应严格遵循工程技术文件，科学进行施工放样操作，认真测量断面;二应选择标准、优质土质作为路基填料，杜绝使用淤泥、冻土、有机土等不达标土质，并规范填土工序保证工程质量;三应严格采取分层压实方式，保证其均匀度、压实度等符合质量要求;四是在填筑路基时，应严格控制每层的松铺密度和横坡度。对路基工程技术控制主要有三点：(1)开挖路基时，应遵循工程要求和技术规范，特别是路基承压强度和水稳性要求，作业人员应在开挖前事先了解所在地的地理环境，严格实施放样、测量工作，合理划分开挖界限和范围，先移除地表的草木植物，然后借助挖掘机进行逐层开挖，同时应综合考虑路基地段的相关信息，合理确定其坡度和高度，待彻底清除淤泥等不符合路基工程所需的土质且其开挖深度符合标高时方可停止，此时值得注意的是必须边开挖边运输，切忌其堆积过高。(2)应妥善处理路基的水稳性能，具体而言就是采取切合实际的排水措施，因为若其排水状况不佳，容易出现下沉、滑坡、坍塌等事故，因此可以在合适的位置设置边沟及其出水口，通过适当加深外侧边沟，平顺衔接曲线和沟底纵坡，并铺砌、平整压光浆砌片石，以此将雨水、积水等及时排出路基之外。同时增设截水沟，通过在适当的位置预留出水口，加固其出水口、多裂缝的岩石路段等以防渗漏，从而畅通路基排水，必要时可设置跌水、排水沟、急流槽等。(3)应严格控制路基填土和压实质量，在填筑路基前，应选择符合工程要求的优质砾类土、砂砾土等粗粒土作为路基填料，在保证地下水位与路基的高差大于50m时再予以分层填筑。在压实过程中，若处于连续施工状态，应尽量减少阳光直射或雨水侵蚀土层，若其含水量超标，应采取晾晒、风干措施，严格将土层的含水量控制在规定范围内。

　　1.2路面工程建设的管理。公路路面工程建设中以沥青路面和水泥混凝土路面为主。沥青路面具有降噪功能好、无缝隙、平整耐磨、工期短等特点。水泥混凝土路面稳定性较好，强度够高，夜晚能见度高，有较强的耐久性。沥青路面工程可分为两大类，层铺法和拌合法。层铺法是将沥青分层摊铺开来，分层摊铺矿料和进行碾压。层铺法一般在天气较为干燥和温度较高的时候作业，并且在雨季到来前15天左右最高温度不高于15℃时完工。拌合法是在专业的沥青拌合场将一定级配的沥青和矿料受热后充分搅拌完全，然后运往工程现场进行摊铺、碾压。混合料分为沥青混凝土混合料和沥青碎石混合料两种，由于混合料摊铺时温度的不稳定，还分为热拌热铺、热拌冷铺和冷拌冷铺。热拌热铺，顾名思义就是在专用搅拌设备加热搅拌完全后马上送往工程现场进行摊铺压实;混合料在加热后间隔一段时间再进行摊铺压实为热拌冷铺，这种多用在小范围的修补。水泥混凝土路面有很多种，主要是素混凝土路面的应用最为广泛，也包括钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土、钢纤维混凝土、碾压混凝土等等。

　　2公路路基路面工程建设的质量控制

　　2.1健全相关的质检制度。公路工程中的每一个环节都是极为重要的，一个环节的完成质量直接关系到整个工程的质量，因此，在每一个细节上到需要严格按照相关的质量标准进行，而作为技术管理者来说，其重要的责任之一就是确保每个环节上的工作符合相关的技术要求。然而，在实际的工程中，如果仅仅是依靠下达一些相关的文件，对每一个施工程序进行技术要求是很难达到这个目标的，必须要建立有效的质量监督体系，要选派高素质的工作人员，并通过先进的技术检测手段定时或不定时的对相关的工程程序进行质量检测，如果在质量检测的过程中发现问题就要及时的指出并要求相关的责任人及时的整改，这对于消除安全隐患，保证工程的质量是极为关键的。

　　2.2充分发挥监理的作用。建设监理作为除业主与承包商外的第三方，按照有关的规定规范对承包商进行全面的监督、管理与监察，无论是在工程技术手段上或者经济的运行上，还是工程质量上，我国近年来监理行业伴随工程的发展已经提升到了一个高度上，逐步迈向成熟，但仍然有美中不足之处。监理公司的工作人员素质需要整体提升，行业人数也无法满足对承包团队的各个环节逐一监察，应当对监理人员进行合理范围内的增加，弥补监管漏洞。

　　2.3强化工程现场的质量控制。(1)原材料质量的控制。对于工程所需原材料、半成品、成品材料都应该依据相关试验检测规程、工程技术规范进行检验，只有检验合格才能进行使用，不合格材料要严禁使用。(2)工程作业过程中的质量控制。要定期检查评比施工单位的各施工阶段，针对关键问题进行现场检查、评比和交流，对于注意事项、存在的问题，施工要点等，质监部门应以书面形式发放到施工单位，进而提高工程质量。无论是对影响质量的要害问题还是带普遍性的问题，都要坚持质量第一原则。

　　3结束语

　　公路路基路面工程质量好坏直接影响到整个公路的工程质量，因此在公路路基路面工程建设过程中，为了保证公路工程安全运行，必须加强公路路基路面工程管理及其质量控制，从而促进公路交通的健康发展。

《关于公路路基路面工程建设管理及其质量控制的探析》

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