浅谈沥青路面施工过程中的常见病害与防治措施

　　摘要结合工程实际对沥青路面施工过程中出现的表面波浪、接缝不良、碾压发裂、推移、松散、剥落及坑槽的病害原因进行分析，针对其病害原应提出相应的防治措施。
　　关键词沥青路面，施工，病害，防治
　　目前，由于轴载和交通量的不断增大对沥青混凝土路面提出了更高的要求，要求路面平整、无车辙、热稳性高、弯沉小。沥青混凝土铺筑质量的优劣，直接影响着路面的使用寿命。我们发现表面波浪、接缝不良、碾压发裂和推移是沥青混凝土路面施工中存在的主要病害，现对其产生的原因和相应的防治措施浅谈如下：
　　1表面波浪
　　在沥青混凝土混合料铺筑过程中如形成表面波浪，首先导致路面平整度的降低，影响公路的服务能力和行车的舒适性；其次降低了路面密实度，相应地孔隙率增大，影响路面的长期使用性能，减少了路面的使用寿命。表面波浪有短有长，形成原因也各不相同。
　　1.1短波形成原因
　　1.1.1摊铺机熨平板前方混合料数量的变化，引起熨平板上反力的变化；
　　1.1.2熨平板处于不良机械状态，如熨平板松弛或控制联结装置间隔过大等；
　　1.1.3混合料温度及级配组成的变化会导致混合料劲度的变化。
　　1.1.4混合料的结构和级配设计不合理时，在碾压过程中，压路机会推动混合料，使其移位，形成短波。
　　1.2长波形成原因
　　在导致形成长波的因素中，的一些因素与形成短波的相同，如熨平板前方材料总量是起伏波动和混合料的劲度变化，引起熨平板的上升和下降
　　1.2.1两个波峰之间的距离恰好是一车混合料的摊铺距离，此波的形成原因可能是：由于摊铺机进实器活门安装不正确或是在每次添加混合料时，摊铺机的漏斗和刮板输运器空车运行。
　　1.2.2混合料设计不当，造成混合料离析以及混合料温度的变化都有可能导致长波的形成。
　　1.2.3碾压过程中压路机突然转向或倒车，压路机停在热的路面上，也可能形成表面波浪。
　　1.2.4轮胎式摊铺机轮胎气压过低，机体随受料重量的变化上下变动，使摊铺层出现波浪。
　　1.2.5履带式摊铺机履带松紧超限将导致摊铺机速度发生脉冲，使路面形成微波。
　　1.2.6摊铺机履带或轮胎底部有撒漏料引起铺筑厚度变化。
　　1.2.7自动熨平装置运行中，挂线不紧，中间出现挠度也会引起摊铺层波浪。
　　1.3防治措施
　　防止表面波浪形成的关键因素是：尽可能保持摊铺机熨平板前方的混合料数量和劲度的一致。混合料数量的控制：①正确安装进料器活门；②在摊铺机向前移动过程中，保证刮板输送器和螺旋推动器边疆输送混合料的时间不少于90%，最好是连续运转。严格将混合料的温度、级配。在施工过程中，操作人员应严格按规程操作，并随时注意观察和检测，消除人为因素和机械因素造成的表面波浪。
　　2接缝不良
　　沥青混凝土路面接缝不良，会导致接缝两侧标高不一，路面倾斜，在行车作用下，易发生颠簸或造成沥青混凝土路面松散，如伴随压实不足，在重交通作用下，易造成接缝处面层过度磨损，且不良的接缝是透水的，水分经不良接缝下渗，则会给路基、路面造成更大破坏。
　　2.1纵缝：混凝土路面纵向接缝不良，易导致新旧摊铺车道标高不一或接缝处混合料松散，造成纵缝不良的基本原因
　　2.1.1新旧摊铺车道不正确的重叠，重叠太多发生隆起，重叠太少就会低于先摊铺的面层标高。
　　2.1.2与从原摊铺冷面层上耙平的方式有关，如果重叠太大，又不能从纵缝处耙回多余的混合料则形成隆起；反之，如果重叠不足或耙走太多的混合料，则产生倾斜或沟槽。
　　2.1.3不正确的碾压方法。如果压实设备在接缝冷的一侧压茬太多，或是碾压时沥青混凝土混合料温度不够，则造成接缝处碾压不实。
　　2.2防治措施
　　2.2.1两台摊铺面同时摊铺，达到路面全宽进行热接缝，热接缝能够得到一个良好接缝，但目前除高速公路外一般公路设备力量达不到这种程度。
　　2.2.2要用1台摊铺机铺筑一个良好的纵缝，最重要的是：摊铺机熨平板与原摊铺面层的重叠要正确，如果熨平板与冷面层的重叠宽度为3-5cm，在接缝外摊铺足够的混合料即可保证接缝紧密。材料重叠太多形成隆起，重叠太少形成沉陷，应进行少量的耙平工作，“刮回”冷路面上的混合料。
　　2.3横缝：不良的横缝造成车辆行驶颠簸或路面倾斜，造成横缝不良的原因
　　2.3.1在每次摊铺开始时，接缝处混合料过量，螺旋仓中输运的混合料太多，多余的材料向上推动摊铺机的熨平板，导致熨平板升高，在路面上留下鼓包。
　　2.3.2许多路面的倾斜（下洼）现发生在横缝的附近。这是因为当摊铺机开始工作时，如将摊铺机的熨平板直接放在摊铺好的面层上，以原摊铺路面为基准标高会导致路面厚度不足。当摊铺机向前移动时如熨平板处混合料不足，会降低作用在熨平板的力，并导致熨平板俯冲、倾斜，厚度减薄，形成倾斜（下洼）现象，如在此时调节器整又会形成波浪形路面。
　　2.4防治措施
　　为了铺筑一条平整的横缝，摊铺时应调整好预留高度，控制不好的可采用相应高度的垫块，摊铺机从横缝处离开向前实施摊铺之前，熨平板必须适当拉紧并放置在垫块上，使熨平板处于正确在标高位置，即可避免在接缝处产生跳车现象或形成沉降、倾斜。在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应连续传动，两侧应保持有不少送料器高度2/3的混合料，摊铺速度均匀、缓慢、连续。熨平板运行平稳，不上下浮动，铺筑的路面就不会使车辆颠簸、倾斜。摊铺机驶离横缝之后，用搂耙清除接缝范围内过量的混合料，碾压时按要求先横斜向碾压再纵向碾压。
　　3发裂
　　发裂是指短的横向裂纹，多发生在沥青混凝土人保护层或中间层次中，这些裂纹在摊铺过程中一般是看不到的，通常出现在碾压第一遍或第二遍之后。沥青混合料碾压发裂影响压实度和路面孔隙率，碾压不实造成的孔隙率增大会降低路面的使用寿命。
　　3.1导致发裂的原因
　　3.1.1由于沥青混凝土下面层软弱，在压实设备作用下导致下层弯曲，引起路面结构的弯沉过大，从而使新铺沥青混合料被拉开，形成了细裂缝。
　　3.1.2沥青混凝土混合料的组成有缺陷，即使矿料级配在允许范围之内，也会出现细微发裂现象，这是因为：①混合料中的流质过多混合料中沥青结合料；②砂子在级配太小（0.3mm和0.15mm）。从施工过程中的筛分资料分析：在混合料中如果流质过量，会造成混合料软弱，含沥青、矿粉及小于0.075mm粒料较多的混合料都是很难铺筑的，在摊铺过程中摊铺层的厚度变化也较频繁，碾压易引起移动。细集料级配曲线隆起也是混合料软弱的原因之一，其摊铺特点是混合料在刚轮压路机的前方形成“弓型波”，如果混合料温度太高，则发裂的总量会增加。因为当温度升高时，沥青的粘结料的粘滞度降低，流动性增加，压路机距摊铺机的距离不宜过远，如延迟碾压时间，则混合料的温度下降，沥青粘结了的粘滞度将会增加，从而使混合料便硬，降低了压实度效果，发裂程度有所增加甚至发生脆裂。
　　3.2解决措施
　　处理发裂问题的方法是，改善沥青混合料的特性。沥青含量、拌和温度适宜，消除级配曲线在2.36mm、1.18mm和0.15mm筛孔的隆起现象，特别注意砂子的用量
　　4松散、剥落、坑槽：
　　4.1形成原因
　　沥青和矿料之间的粘附性差，沥青混凝土的水稳性不好，离析严重、级配不合理，孔隙率过大、路面密水性差、基层的裂缝未及时封闭，施工污染严重层间粘结不成整体，在水和冰冻的作用下，沥青从矿料的表面剥离所致，产生松散和剥落的另一种可能是由于施工中混合料加热温度过高，致使沥青老化失去粘性。
　　4.2防治措施
　　混合料中加抗剥落剂或消石灰，选用和沥青粘结好的碱性石料，推广采用S型矿料级配，从材料的来源、生产和存放及取用各环节减小材料离析，改变取样方法，控制集料粒径与层厚相匹配加强过程控制，避免离析，强化喷撒粘层油，严格控制施工交通，确保层间结合良好，改变透层油的喷洒时间（基层形成强度后很难渗下去），禁止片面追求平整度，忽略压实度和构造深度的指标，处治：补修。
　　参考文献
　　1于本信《怎样修好沥青混凝土路面》人民交通出版社2005.9
　　2《公路沥青路面施工技术规范》人民交通出版社2004.11

《浅谈沥青路面施工过程中的常见病害与防治措施》

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