浅谈路基施工质量控制

　　摘要：对于公路施工，我国近几年投入了较大的人力和物力，也在管理方面提高了水平。在公路路基施工中，必须严格严格施工规范进行，加强技术管理，保证道路的高质量建设，只有这样，才能真正促进国家公路建设的发展，并带动经济的进步。
　　关键词：路基路面；公路施工；质量控制
　　1公路路基施工的重要性分析
　　路基包括路堤和路，主要的施工工艺为挖、填，工艺比较简单，但施工环境较为复杂。由于公路是野外操作，自然条件恶劣，运输不便，施工物质设备及施工队伍的供给都有一定苦难。从目前的施工现状来看，要做好路基施工，必须先有一个稳定、高素质的施工队伍，并配备相关的专业技术人员和施工设备，建立科学的技术操作管理监督制度，通过现代化的施工方式对路基施工进行管理，而这正是现代路基施工的关键，也是施工的必备条件。
　　2公路路基的常见病
　　2.1病因分析
　　a．由于路基填方压实不足而导致的塌陷。b．桥涵通道等构造物与路基衔接部位会因为材料的不合格或碾压时没有充分压实而导致路基的逐渐下沉。c．施工队伍对软土地基的处理和加固不当，引起路基下沉。目前，我国主要以修建高速公路为主，建设周期一般较短，路基没有足够的自然沉降时间，但由于没有充分沉降而出现的路基问题也会反映到路面之上。d．路基施工时，土壤的含水量太大，压实不充分，这给路基下沉埋下了安全隐患。
　　2.2纵向裂缝
　　a．路基起始填筑宽度不够。到填至一定高度时经常检查才发现填土不够宽，或中线偏位，进行填补镶边，在镶边时，又没有按规定挖台阶和由下而上的分层填筑碾压，造成工程竣工后镶边下沉，产生纵向裂缝。b．清淤不到位，在清除植被或软基清挖时，在左边还有1-2m宽未清到，或堆放的淤泥尚未完全运到路外，就进行填土施工，致使路基边缘下沉，产生纵向裂缝。
　　3公路路基工程施工质量控制
　　3.1引进现代质量管理原则
　　随着社会安全意识的提高，不少施工单位已经逐渐落实了质量第一的理念。领导者不断倡导质量安全的重要性，并在施工监督中不断提高质量管理，提出在保证质量的前提下，加快施工速度，减少建设成本。科学的数据才是验证质量的主要依据，加强抽样检查，严格执行奖罚制度；加强质量会诊工作，全面提高质量的管理水平，一旦发现质量问题，必须及时找到出问题的原因和详细信息，针对问题的特殊性，解除质量问题隐患；高素质的人才是提高质量的关键，不管是建设单位还是施工单位都应该尊重人才和知识，加强人员的培养，提高他们的专业知识和管理才能，只有这样，才能从源头上控制质量问题。
　　3.2对施工机械的检查和审批
　　施工前，施工人员必须先做好设备检查，保证所有的机械设备能正常的运转。为了更好的适应施工需求，所有的施工设备可以进行质量抽检，如果发现设备的不匹配，应立刻改善，以免影响施工质量。此外，作为管理者，要对施工设备操作者的实际技术能力进行了解，尤其是大型或特种机械手的熟练程度，因为操作技术会直接影响到工程质量，必须保证操作人员能有熟练的操作水平，能在任何情况下进行操作。
　　3.3压实度控制
　　路基土层的厚度不宜超过30cm，通常采取分层铺筑压实。在压实中，最好采用重型机械进行施工，而对于同一类土质来说，采用轻型压实所得出的最大干密度较采用重型压实得到的最大干密度小，最佳含水量又较采用重型压实的大，目前所使用的重型压实所相匹配的压实机械是50T震动压路机，每一层的压实厚度不超过30cm，当采用吨位更大的羊角碾时，其压实功能会有所增加，压实密度能进一步提高，由于压实功力的增加，施工时土的含水量会明显下降。由于土基密实度的提高、含水量降低，能有效提高路基的稳定性，利用羊角碾压进行压实最好采用复合碾压的方式，羊蹄足压入土层内，压实力度会传入较深的土层，又由于蹄足的挤压，让蹄间也受到一定的压力，这样就能保证上下层的土能压实均匀，羊角碾在拖动碾压后，表面会比较松散，如果不采用光轮压路机碾压，就会出现表现不均匀的问题，光轮压路机一般表面压实较好，正好可以解决羊角碾的不足，能互相补充。
　　3.4路基排水质量控制
　　路基排水有两方面的内容，首先是路基与周围排水的关系，一定不能因为汛期的到来让路基遭受水的浸泡，必须构建起比较完善的路基排水系统，同时满足周围的水系统，使其协调；其次是公路本身的排水体系，例如，边沟、截水、急流槽、分散排水、集中排水、纵坡、横坡、中央分隔带纵向及横向排水管等较为完善，它能让路基本身的水分得以排出，保证路基初一干燥状态。路基施工时中要重视排水系统的构造，也要注意路基填筑时路拱的形成，以便雨水能及时排出，预防路基找到雨水浸泡，这样做还能加快路基的施工进度。
　　3.5裂缝的防治
　　3.5.1路面基层裂缝的控制
　　选择收缩性小的水泥作为施工材料，施工管理中一定要考虑到水泥的特性与路基裂缝产生之间的关系。裂缝的产生主要有两方面的原因，即温缩和干缩，这两者正是与材料的含水量和塑性指标有关，所以，选择材料时要对这两方面的内容进行实验，材料的塑性指标在规范允许的范围内方可采购；可以适当的使用缓凝减水剂，保证水泥的稳定性，以致达到最佳的含水量，预防裂缝的产生。
　　3.5.2路面面层裂缝的防治
　　沥青路面非荷载裂缝一般是由于低温和长期的使用，这和沥青的品质有关，如果沥青的温度敏感性和针入度不达标，就会出现这些问题，国内外多项试验表明，针入度指标越高，温度敏感性越低，高粘度沥青的温度敏感性较低，在选择材料时就要充分这些因素，因为裂缝出现后，雨水会渗入路基，浸蚀下面的结构层，降低路基的强度，从而出现严重的路面损坏。
　　4结束语
　　虽然路基的施工难度不大，但有很多小问题是值得我们注意的，由于施工场地狭小，交通流量影响大，工艺也比较复杂，在施工中还会受到各种环境的制约，所以，要始终坚持技术标准，重视施工质量管理，加强安全意识，就一定会提高路基路面的耐久性。
　　
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